一种前风窗框下横梁支撑架的制作方法
【专利摘要】一种前风窗框下横梁支撑架，其特征在于：包括底板、焊接板、弯折焊板、固定孔、固定卡块、圆孔、支架斜面、定位槽、安装孔、侧灯出线孔，所述底板分别与焊接板、弯折焊板、固定卡块连接，所述底板上开设有固定孔，所述弯折焊板上开设有侧灯出线孔，所述固定卡块与支架斜面连接，所述固定卡块上开设有圆孔，所述支架斜面开设有定位槽，所述定位槽上开设有安装孔。本实用新型对工人没有技术要求，方便快捷，提高了焊接效率，使用固定卡块代替了之前的固定支腿结构，提升了安全性能，支架斜面表面开有定位槽和安装孔，这样可以固定前柱延伸安装支架的位置，有效保护了延伸安装支架，降低维修频率，延长了使用寿命。
【专利说明】
一种前风窗框下横梁支撑架
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种前风窗框下横梁支撑架。
【背景技术】
[0002]前风窗框下横梁支撑架是汽车固定前风窗框下横梁、连接前柱与前围支柱的重要部件，现有的一种前风窗框下横梁支撑架，焊接时，需要人工进行校准，对工人有技术要求，焊接效率低，该支撑架结构简单，通过支撑腿与前风窗框下横梁连接，焊接面积小、效果差，撞击时易发生变形，导致前窗玻璃不能抵住安全气囊，存在安全隐患，通常情况下，前柱通过延伸安装支架与前支撑板固定连接，延伸安装支架为薄金属片，缺乏保护，经常颠簸撞击易造成其断裂，使得汽车故障率增加。
【发明内容】
[0003]根据以上技术问题，本实用新型提供一种前风窗框下横梁支撑架，其特征在于:包括底板、焊接板、弯折焊板、固定孔、固定卡块、圆孔、支架斜面、定位槽、安装孔、侧灯出线孔，所述底板分别与焊接板、弯折焊板、固定卡块连接，所述底板上开设有固定孔，所述弯折焊板上开设有侧灯出线孔，所述固定卡块与支架斜面连接，所述固定卡块上开设有圆孔，所述支架斜面开设有定位槽，所述定位槽上开设有安装孔。
[0004]所述固定卡块一侧与前风窗框下横梁焊接。
[0005]所述焊接板与前支撑板焊接。
[0006]本实用新型的有益效果为:本实用新型用底板和固定卡块的复合结构代替了原有的单一支撑板结构，底板上开设有固定孔，安装时支撑架底板通过固定孔定位，而后焊接，对工人没有技术要求，方便快捷，提高了焊接效率，使用固定卡块代替了之前的固定支腿结构，焊接面积增加，汽车框架更加牢靠，发生侧面碰撞时，可以防止前风窗框下横梁移位变形，提升了安全性能，固定卡块安装在前柱与前支撑板连接形成的凹处，其上支架斜面表面开有定位槽和安装孔，这样可以固定前柱延伸安装支架的位置，有效保护了延伸安装支架，降低维修频率，延长了使用寿命。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图2为本实用新型的外观示意图。
【具体实施方式】
[0009]根据图1所示，对本实用新型进行进一步说明:
[0010]如图1，底板-1、焊接板-2、弯折焊板-3、固定孔-4、固定卡块-5、圆孔_6、支架斜面-7、定位槽-8、安装孔-9、侧灯出线孔-10。
[0011]实施例1
[0012]底板I分别与焊接板2、弯折焊板3、固定卡块5连接，底板I上开设固定孔4，弯折焊板3上开设侧灯出线孔10，固定卡块5与支架斜面7连接，固定卡块5上开设圆孔6，支架斜面7开设定位槽8，定位槽8上开设安装孔9。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种前风窗框下横梁支撑架，其特征在于:包括底板、焊接板、弯折焊板、固定孔、固定卡块、圆孔、支架斜面、定位槽、安装孔、侧灯出线孔，所述底板分别与焊接板、弯折焊板、固定卡块连接，所述底板上开设有固定孔，所述弯折焊板上开设有侧灯出线孔，所述固定卡块与支架斜面连接，所述固定卡块上开设有圆孔，所述支架斜面开设有定位槽，所述定位槽上开设有安装孔。2.按照权利要求1所述的一种前风窗框下横梁支撑架，其特征在于:所述固定卡块一侧与前风窗框下横梁焊接。3.按照权利要求1所述的一种前风窗框下横梁支撑架，其特征在于:所述焊接板与前支撑板焊接。
【文档编号】B60J1/20GK205439901SQ201521085897
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】王勇, 刘翔, 邢思良
【申请人】天津泰正机械有限公司