用于车辆的内部装饰组件和车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于车辆的内部装饰组件，该内部装饰组件包括：门装饰基底；由门装饰基底支撑的隔间，该隔间包括内侧壁和端壁，并且支撑至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间；以及通过铰链沿边缘连接至隔间的内侧壁的扶手。本实用新型还提供了另外两种内部装饰组件以及三种车辆。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的内部装饰组件，该内部装饰组件能够至少地满足对定位在扶手下方的多功能存储区域的需要，同时具有益于车辆的侧面撞击或柱撞击事件的足够的刚度。
【专利说明】
用于车辆的内部装饰组件和车辆
技术领域
[0001]本文件总的来说涉及用于车辆内部的装饰组件，并且更具体地，涉及多功能扶手。
【背景技术】
[0002]众所周知，为汽车内部提供各种装饰组件以提高汽车内部的美观外观，并且为了车辆乘客的舒适和方便。这样的内部装饰组件的实例包括仪表板、扶手、门装饰面板和控制台。在许多的这些装饰组件中，各种存储区域被包含于其中以允许车辆乘员方便地存储一个或多个物品，例如地图、眼镜、轮胎气压表、硬币以及其他通常在车辆中携带的物品。在许多情况下，例如对于门面板中的存储隔间，期望的是该隔间包括覆盖在开口上并且将物品固定在隔间内的门或盖。盖通常连接至隔间并且是可移动的，例如通过铰链机构，以便接近隔间中的物件。此外，盖可被附加衬垫支撑并为门面板提供扶手。
[0003]然而，这种在门面板中(包括在扶手下面)的存储隔间通常仅在区域中提供大的单一存储空间，在该区域中核心结构支撑乘客休息时的胳膊的重量，并具有益于通常存在的侧面撞击或柱撞击事件的足够的刚度。因此，存在对定位在扶手下方的多功能存储区域的需要。存储区域应该提供多个子隔间，包括有盖和无盖的子隔间、杯架、以及可变保持架和/或用于将手持设备连接至音频系统或为这种设备充电的电子端口。这样的存储区域应该还会引起传统核心结构的损失并且包括被加强以吸收由车辆的侧面撞击或柱撞击引起的力的元件。这些元件可包括隔间和子隔间的壁/底板的任意组合，并且可包括波纹塑料和各种金属或塑料支架的使用以吸收上述力。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的内部装饰组件，该内部装饰组件能够至少地满足对定位在扶手下方的多功能存储区域的需要，同时具有益于车辆的侧面撞击或柱撞击事件的足够的刚度。
[0005]根据此处描述的目的和益处，提供一种用于车辆的内部装饰组件。内部装饰组件可广泛地描述为包括:门装饰基底；由该门装饰基底支撑的隔间，隔间包括内侧壁和端壁，并且支撑至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间；以及扶手，扶手通过铰链沿边缘连接至隔间的内侧壁。
[0006]在一个可能的实施例中，铰链包括螺旋弹簧。在另一个实施例中，螺旋弹簧被选择使得该弹簧在关闭位置是未通电的。
[0007]在一个其他可能的实施例中，汽车内部装饰组件进一步包括用于将扶手固定在关闭位置的闩锁。
[0008]在另一个可能的实施例中，铰链允许扶手从关闭位置打开超过180度至打开位置。
[0009]在又一个可能的实施例中，隔间进一步地支撑定位在隔间内的杯架。
[0010]在一个其他可能的实施例中，至少一个内侧壁、端壁和至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。
[0011]在又一个可能的实施例中，如果不是门装饰基底和隔间都连接至车辆的门，则至少一个门装饰基底和隔间连接至车辆的门。
[0012]根据另一个可能的实施例，用于车辆的内部装饰组件包括门装饰基底;连接至门装饰基底的隔间，隔间包括内侧壁、端壁和底板，并且支撑至少一个用于将物品存储于其中的子隔间；以及铰链式地连接至隔间的内侧壁的扶手，其中，至少一个内侧壁、端壁和底板被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。
[0013]在一个可能的实施例中，至少一个用于将物品存储于其中的子隔间包括盖。
[0014]根据本实用新型的一个实施例，至少一个用于将物品存储于其中的子隔间包括铰链式盖。
[0015]在另一个可能的实施例中，铰链包括螺旋弹簧。在另一个实施例中，螺旋弹簧在关闭位置是未通电的。
[0016]在又一个可能的实施例中，汽车内部装饰组件进一步包括用于将扶手固定在关闭位置的闩锁。
[0017]在又一个可能的实施例中，铰链隔间连接至车辆的门。
[0018]根据另一个可能的实施例，用于车辆的内部装饰组件包括门装饰基底;连接至门装饰基底的隔间，隔间包括内侧壁和端壁，并且支撑子隔间和杯架，子隔间包括至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间；以及通过螺旋弹簧铰链沿隔间的边缘连接至隔间的扶手。
[0019]在另一个可能的实施例中，至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间包括侧壁、端壁和底板，并且至少一个端壁和底板被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。在另一个实施例中，螺旋弹簧在关闭位置是未通电的。在又一个实施例中，内部装饰组件进一步包括用于将扶手固定在关闭位置的闩锁。
[0020]—种包含任意以上所述的用于车辆的内部装饰组件的车辆。
[0021]本实用新型的有益效果在于:本实用新型的用于车辆的内部装饰组件能够至少地满足对定位在扶手下方的多功能存储区域的需要，同时具有益于车辆的侧面撞击或柱撞击事件的足够的刚度。
[0022]在以下的描述中，示出并描述了用于车辆的内部装饰组件的若干优选实施例。然而应认识到，在全部不背离如上所述以及在以下的权利要求中描述的组件的情况下，这些组件能够为其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改。相应地，应将附图和描述视为描述性而非限制性。
【附图说明】
[0023]附图被包含在此处并形成说明书的一部分，其例示了用于车辆的内部装饰组件的若干方面，并且与描述一起用于解释其一定原则。在附图中:
[0024]图1是典型的车辆门组件的局部透视图，其示出扶手在关闭位置；
[0025]图2是典型的车辆门组件的局部透视图，其示出扶手在打开位置以为隔间提供入P;
[0026]图3是隔间的局部透视图，其示出了定位在其中的有盖的子隔间、子隔间和杯架；
[0027]图4是可选的可移动的隔间的局部透视图，隔间具有有盖的子隔间、子隔间和杯架；以及
[0028]图5是隔间的局部透视图，其示出了有盖的子隔间、子隔间和杯架，以及通过铰链被支撑在打开位置的扶手。
[0029]用于车辆的内部装饰组件的优选实施例将会被详细描述，其实例在附图中被示出，其中相同的数字用于代表相同的元件。
【具体实施方式】
[0030]现在参照图1，其示出了车辆(未示出)的典型的门组件10。门组件10包括门12和内部装饰组件14，内部装饰组件14覆盖一部分的车辆的内部以提供美观的外观以及为车辆乘客提供额外的舒适度。尽管所描述的内部装饰组件是用于前门组件，但是本领域中的普通技术人员将会认识到，该内部装饰组件可与其他车辆门一起使用，例如，后门或第三排的门。
[0031 ]内部装饰组件14包括通常限定内部装饰组件的形状的门装饰基底16。门装饰基底16可为塑料、刚性或半刚性、或其他材料(例如复合材料)ο门装饰基底16的一些部分(例如面板18)可由装饰织物、具有木纹的塑料、木材装饰或其他本领域中已知的材料制成。在当前描述的实施例中，门装饰基底16是模制塑料，其支撑用于接收书、地图等的袋20、用于支撑乘客(P)的前臂并为车辆的乘客(P)提供显著额外的舒适度的扶手22、门手柄24、门释放杆26、以及各种电气控制装置28。
[0032]如图2所示，门装饰基底16还支撑隔间30。扶手22用作隔间30的盖，隔间30包括邻近乘客(P)的内侧壁32、外侧壁34、端壁36、38和底板40。尽管未示出，但是隔间30可直接地连接至门12或连接至与门连接的支架，以提供除了由门装饰基底16提供的支撑以外的额外的支撑。
[0033]如图3所示，隔间30的内侧壁32可一体成型并延伸到底板40的下方。可选择地，内侧壁可仅延伸至底板40。如图所示，隔间30包括两个有盖的子隔间42、子隔间44和杯架46。其他的布置可包括一个或多个有盖的子隔间、一个或多个子隔间和/或一个或多个杯架的任意的组合。
[0034]有盖的子隔间42必须包括铰链式地连接至其上的盖48。铰链50可为与子隔间42—体成型的活动铰链，或者为如在所描述的实施例中示出的铰链。铰链50可为受载弹簧或其他类型。盖48可如所示地沿后边缘、或沿子隔间的四个上边缘中任意一个连接至子隔间42。
[0035]在所描述的实施例中，扶手22能够移动到关闭位置，如图1所示。在该关闭位置，两个有盖的子隔间42、子隔间44和杯架46被包围在隔间30中。换句话说，当两个有盖的子隔间42的盖48处于关闭位置时，扶手22自己能够被移动到关闭位置而不会干扰定位在隔间30里面的任何物品。
[0036]闩锁(未示出)将扶手22固定在关闭位置(如图1所示)。如图5所示，可通过在扶手上向下按压将扶手22移动至打开位置，这样可释放闩锁并允许扶手绕铰链62旋转以为隔间30提供入口。相似地，为了将扶手从打开位置移动到关闭位置，乘客(P)可将扶手22旋转(如动作箭头B所示)到邻近关闭位置的位置。在扶手22上向下按压进一步造成闩锁将扶手捕获在关闭位置。其他的闩锁和/或锁定机构可用于可选实施例中以将扶手固定在关闭位置并且释放扶手以移动至打开位置。
[0037]在图4中示出的可选的所描述的实施例中，隔间52可移除地被内部装饰组件14支撑。如动作箭头A所示，隔间52可被插入在内部装饰组件14中形成的腔室(通常由标号54表示)内。隔间52可通过夹子或紧固件(未示出)被内部装饰组件14支撑和/或被直接地连接至门12。
[0038]在这两个实施例中，隔间30、52可包括被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力的元件。更具体地，内侧壁32、外侧壁34、端壁36、38和/或底板40的任意组合可根据需要被加强。甚至，形成在内部装饰组件14中的腔室54的壁56或底板58、以及子隔间的侧壁60可同样地被加强。典型的门组件中的扶手下方的加强可包括使用波纹塑料和各种金属或塑料支架以吸收与车辆的侧面撞击(例如，柱撞击)相关的力。由于根据本实用新型这样的加强材料通常位于的空间通过隔间30或52被利用，因此如果使用的话，加强材料必须定位在其他地方。如上文所述，这些加强材料可在隔间30或52的部件内以多种方式利用。
[0039]如上文所述，内部装饰组件16支撑隔间30。如图5示出，扶手22除了其支撑乘客(P)的前臂的主要用途之外还用作隔间30的盖。扶手22通过铰链62连接至隔间30的内侧壁32。在被描述的实施例中，铰链62包括在关闭位置未通电的弹簧圈64。换句话说，当扶手在如图示出的打开位置时，扶手22被弹簧圈64朝向关闭位置偏置。
[0040]在一个由图5中的虚线示出的可选实施例中，铰链62可不包括弹簧圈，从而允许扶手22从关闭位置旋转到从关闭位置旋转超过180度的打开位置、或完全打开位置，其中扶手本质上与门装饰基底16相邻地悬挂。在另一个实施例中，可利用止挡件(未示出)将扶手22维持在打开位置，其中，扶手本质上是水平的。在这个位置，扶手22可用作与飞机的座椅靠背托盘相似的托盘。
[0041 ]总之，本文件中例示的用于车辆的内部装饰组件可得到许多益处。内部装饰组件能够在扶手下方提供额外的、具体的存储区域。该额外的存储区域可包括有盖和无盖的子隔间和杯架的多个组合。此外，隔间30、52的元件可被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。
[0042]上文为了例示和说明的目的而提供。其并非旨在穷举说明或者将实施例限定为所公开的准确形式。可鉴于上述启示进行明显的修改和变化。所有这些修改和变化在根据其按照公平地、合法地和公正地所赋予的宽度解释时都在随附的权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，包括: 门装饰基底； 由所述门装饰基底支撑的隔间，所述隔间包括内侧壁和端壁，并且支撑至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间；以及 通过铰链沿边缘连接至所述隔间的所述内侧壁的扶手。2.根据权利要求1所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述铰链包括螺旋弹 O3.根据权利要求2所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述螺旋弹簧在关闭位置未通电。4.根据权利要求3所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，进一步包括用于将所述扶手固定在关闭位置的闩锁。5.根据权利要求1所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述铰链允许所述扶手从关闭位置打开超过180度至打开位置。6.根据权利要求1所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述隔间进一步支撑定位在所述隔间内的杯架。7.根据权利要求1所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，至少一个所述内侧壁和所述端壁、以及所述至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。8.—种包含权利要求1所述的用于车辆的内部装饰组件的车辆，其特征在于，至少一个所述门装饰基底和所述隔间连接至所述车辆的门。9.一种用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，包括: 门装饰基底； 连接至所述门装饰基底的隔间，所述隔间包括内侧壁、端壁和底板，并且支撑至少一个用于将物品存储于其中的子隔间；以及 铰链式地连接至所述隔间的所述内侧壁的扶手，其中，至少一个所述内侧壁、所述端壁和所述底板被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。10.根据权利要求9所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述至少一个用于将物品存储于其中的子隔间包括铰链式盖。11.根据权利要求9所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，连接所述扶手和所述隔间的所述内侧壁的铰链包括螺旋弹簧。12.根据权利要求11所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述螺旋弹簧在关闭位置是未通电的。13.根据权利要求11所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，进一步包括用于将所述扶手固定在关闭位置的闩锁。14.根据权利要求9所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述隔间连接至所述车辆的门。15.—种包含权利要求9所述的用于车辆的内部装饰组件的车辆。16.一种用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，包括: 门装饰基底； 连接至所述门装饰基底的隔间，所述隔间包括内侧壁和端壁，并且支撑子隔间和杯架，所述子隔间包括至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间；以及通过螺旋弹簧沿所述隔间的边缘连接至所述隔间的扶手。17.根据权利要求16所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述至少一个用于将物品存储于其中的有盖的子隔间包括侧壁、端壁和底板，并且至少一个所述端壁和所述底板被加强以吸收由车辆的侧面撞击造成的力。18.根据权利要求17所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，所述螺旋弹簧在关闭位置是未通电的。19.根据权利要求18所述的用于车辆的内部装饰组件，其特征在于，进一步包括用于将所述扶手固定在关闭位置的闩锁。20.—种包含权利要求19所述的用于车辆的内部装饰组件的车辆。
【文档编号】B60R7/04GK205468870SQ201620115836
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】伊斯坎德尔·法鲁克, 迪恩·M·贾拉迪, 穆罕默德·奥马尔·法鲁克
【申请人】福特环球技术公司