汽车燃油耗尽续航装置的制造方法

文档序号:10815410阅读:180来源:国知局
汽车燃油耗尽续航装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车燃油耗尽续航装置,其设置在汽车的油箱内,该汽车燃油耗尽续航装置包括壳体及出油开关,该壳体内具有容纳腔,该壳体上设有进油口及出油口,该进油口与该油箱的加油口相对应,该出油开关设置该出油口上。上述汽车燃油耗尽续航装置具有可以额外提供燃油的优点。
【专利说明】
汽车燃油耗尽续航装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车用品,尤其是一种汽车燃油耗尽续航装置。
【背景技术】
[0002]随着工业的不断发展和人们生活水平的日益提高,汽车的使用越来越普遍和广泛,但汽车使用时产生的问题也越来越多被提出。
[0003]例如,汽车在油箱内燃油量较少时,仪表盘上的燃油指示灯会点亮,但若被驾驶员没有及时观察到或者注意到了却没有及时处理,继续行驶的车辆可能会因为油箱内的燃油耗尽而导致车辆停止运行。
【实用新型内容】
[0004]鉴于上述状况,有必要提供一种可以额外提供燃油的汽车燃油耗尽续航装置。
[0005]一种汽车燃油耗尽续航装置,其设置在汽车的油箱内,该汽车燃油耗尽续航装置包括壳体及出油开关,该壳体内具有容纳腔,该壳体上设有进油口及出油口,该进油口与该油箱的加油口相对应,该出油开关设置该出油口上。
[0006]该进油口位于该油箱的加油口的下方。
[0007]该出油开关为自动开关。
[0008]该出油开关包括活动挡板及与该活动挡板相连的拉动元件。
[0009]该活动挡板的一端可转动的固定在该壳体上。
[0010]该拉动元件包括连接杆及拉杆,该连接杆连接于该活动挡板与该拉杆之间。
[0011]该拉杆的一端可转动的固定在汽车的车身上。
[0012]采用上述汽车燃油耗尽续航装置,当油箱内的燃油耗尽后,汽车燃油耗尽续航装置能够提供额外的燃油保证车辆的继续行驶,进而可避免由于油箱内无油造成汽车立即无法行驶的情况发生。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的汽车燃油耗尽续航装置的示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图及实施例对本实用新型的汽车燃油耗尽续航装置作进一步的详细说明。
[0015]请参见图1,本实用新型实施例的汽车燃油耗尽续航装置100设置在汽车的油箱200内。汽车燃油耗尽续航装置100包括壳体12及出油开关14。壳体12内具有容纳腔122,壳体12上设有进油口 124及出油口 126。进油口 124与油箱的加油口 202相对应,换句话说,进油口 124位置的设置可以在汽车加油时能同时对汽车燃油耗尽续航装置100进行加油的地方。出油开关14设置出油口 126上,用于对出油口 126进行关闭或打开控制。
[0016]具体在本实施例中,进油口124位于油箱的加油口 202的下方,从而在汽车加油时可以先对汽车燃油耗尽续航装置100进行加油。
[0017]出油开关14可以为电子控制的自动开关或者机械开关。在本实施例中,出油开关14为机械开关,其包括活动挡板142及与活动挡板142相连的拉动元件144。详细来说,活动挡板142的一端可转动的固定在壳体12上,拉动元件144包括连接杆1442及拉杆1444,连接杆1442连接于活动挡板142与拉杆1444之间,拉杆1444的一端可转动的固定在汽车的车身300 上。
[0018]上述汽车燃油耗尽续航装置100在使用过程中,当对汽车进行加油时,自加油口202进入的燃油可经过进油口 124直接进入容纳腔122,当容纳腔122装满后,继续加的燃油再进入到油箱200内。当油箱200内的燃油量较少时,液位传感装置会将仪表盘上会燃油指示灯点亮,此时若没有被驾驶员及时注意到或注意到却没有及时处理,车辆继续行驶将可能导致油箱内的燃油耗尽,而让使车辆停止工作;此时通过出油开关14打开出油口 126,使得容纳腔122的燃油可流入到油箱200内,就可以让车辆可以继续行驶。
[0019]采用上述汽车燃油耗尽续航装置100,当油箱内的燃油耗尽后,汽车燃油耗尽续航装置100能够提供额外的燃油已使车辆的继续行驶,进而可避免由于油箱200内无油造成的汽车立即无法行驶的情况发生。
[0020]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车燃油耗尽续航装置,其设置在汽车的油箱内,其特征在于:该汽车燃油耗尽续航装置包括壳体及出油开关,该壳体内具有容纳腔,该壳体上设有进油口及出油口,该进油口与该油箱的加油口相对应,该出油开关设置该出油口上。2.如权利要求1所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该进油口位于该油箱的加油口的下方。3.如权利要求1所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该出油开关为自动开关。4.如权利要求1所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该出油开关包括活动挡板及与该活动挡板相连的拉动元件。5.如权利要求4所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该活动挡板的一端可转动的固定在该壳体上。6.如权利要求5所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该拉动元件包括连接杆及拉杆,该连接杆连接于该活动挡板与该拉杆之间。7.如权利要求6所述的汽车燃油耗尽续航装置,其特征在于:该拉杆的一端可转动的固定在汽车的车身上。
【文档编号】B60K15/077GK205498623SQ201620150005
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月29日
【发明人】孟凡生
【申请人】深圳职业技术学院
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