一种应用在发动机的稳定架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，支架为狭长型的板体件，支架的外周向下弯折形成折边，支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，安装件的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔的边沿处，安装件内部空心且上端开口，安装件的下端面上设置有安装孔，安装孔的外边沿高出安装件下端面。安装件由弹性材料制成，且为向下凹陷的椭圆台结构件，这使得安装件减震抗压性能较好。部件通过安装孔安装在安装件上，而安装孔的外边沿高出安装件的下端面。也就是说，在部件安装后安装件能够确保其稳定性，同时减少异响。
【专利说明】
一种应用在发动机的稳定架
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件，尤其是涉及一种应用在发动机的稳定架。
【背景技术】
[0002]发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了 100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。
[0003]目前人们对汽车的性能要求越来越高，因此对使用在汽车上的零部件的要求也越来越高、技术要求更严苛。与此同时，考虑到汽车的经济性，零部件的成本控制要求也高。
[0004]现汽车行业发展迅速，汽车的设计向轻型化、经济化发展。采用小型、大功率发动机和轻量化的汽车材料使得发动机振动激励增大，车体刚度减小，从而导致车内振动和噪声加重。除了使用液压悬置来减少汽车行驶的噪音，并提高汽车驾驶跟乘坐的舒适性以外。同时也要对汽车内的其他部件进行改动，现设计一种应用在发动机的稳定架，以提高整车的安全性、减少汽车噪音。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用在发动机的稳定架，部件安装后能确保其稳定性，同时减少异响。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，所述的支架为狭长型的板体件，所述的支架的外周向下弯折形成折边，所述的支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，所述的支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，所述的安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，所述的安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，所述的安装件的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔的边沿处，所述的安装件内部空心且上端开口，所述的安装件的下端面上设置有安装孔，所述的安装孔的外边沿高出所述的安装件下端面。
[0007]所述的支架上设置有两个通孔，通孔内均固定有安装件，所述的安装件的上端面高出所述的支架的上平面。两个通孔则对应着本实用新型上设置了两个安装件，可以进行两个部件的安装。
[0008]所述的折边上设置有四个倒置的梯形结构的延伸部，所述的四个延伸部分别对应设置在两个通孔的前后两侧。在增加支架的结构强度的同时有效保护了安装件，避免外部对安装件进行撞击损坏。
[0009]所述的安装件表面光滑。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于安装件由弹性材料制成，且为向下凹陷的椭圆台结构件，这使得安装件减震抗压性能较好。部件通过安装孔安装在安装件上，而安装孔的外边沿高出安装件的下端面。也就是说，在部件安装后安装件能够确保其稳定性，同时减少异响。而安装孔处的结构设计则是进一步加强其功能。安装件外由支架支撑、固定，也通过支架进行固定安装，确保其结构强度、安装后的稳定性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的俯视图图；
[0012]图2为图1中AA处的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0014]如图1至图2所示:一种应用在发动机的稳定架，包括支架I与安装件2，支架I为狭长型的板体件，支架I的外周向下弯折形成折边3，支架I的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔4，支架I的上设置有多个椭圆形结构的通孔5，安装件2为弹性材料制成且固定在通孔5上，安装件2为向下凹陷的椭圆台结构件，安装件2的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔5的边沿处，安装件2内部空心且上端开口，安装件2的下端面上设置有安装孔6，安装孔6的外边沿高出安装件2下端面。
[0015]支架I上设置有两个通孔5，通孔5内均固定有安装件2，安装件2的上端面高出支架I的上平面。
[0016]折边3上设置有四个倒置的梯形结构的延伸部，四个延伸部分别对应设置在两个通孔5的前后两侧。安装件2表面光滑。
【主权项】
1.一种应用在发动机的稳定架，包括支架与安装件，其特征在于所述的支架为狭长型的板体件，所述的支架的外周向下弯折形成折边，所述的支架的两端为弯曲的弧形结构且设置有固定孔，所述的支架的上设置有多个椭圆形结构的通孔，所述的安装件为弹性材料制成且固定在通孔上，所述的安装件为向下凹陷的椭圆台结构件，所述的安装件的上端面面积大于下端面面积且固定在通孔的边沿处，所述的安装件内部空心且上端开口，所述的安装件的下端面上设置有安装孔，所述的安装孔的外边沿高出所述的安装件下端面。2.根据权利要求1所述的一种应用在发动机的稳定架，其特征在于所述的支架上设置有两个通孔，通孔内均固定有安装件，所述的安装件的上端面高出所述的支架的上平面。3.根据权利要求2所述的一种应用在发动机的稳定架，其特征在于所述的折边上设置有四个倒置的梯形结构的延伸部，所述的四个延伸部分别对应设置在两个通孔的前后两侧。4.根据权利要求1所述的一种应用在发动机的稳定架，其特征在于所述的安装件表面光滑。
【文档编号】B60K5/12GK205674846SQ201620622470
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月17日 公开号201620622470.6, CN 201620622470, CN 205674846 U, CN 205674846U, CN-U-205674846, CN201620622470, CN201620622470.6, CN205674846 U, CN205674846U
【发明人】邬海益, 张宁
【申请人】宁波千汇汽车饰件有限公司