一种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器的制作方法

文档序号:4002760阅读:634来源:国知局
专利名称:一种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器,属贫油型高压电压互感器类。
技术背景多年来,我国在电力机车和电动车辆行业使用的高压电压互感器有两种,其一是传统油浸式电压互感器,其二是树脂浇注的干式电压互感器。虽然上述两种高压电压互感器在使用中各具特点,但也各有一些不足之处。如传统的油浸式高压电压互感器结构比较复杂,体积和重量较大维护麻烦,运行中噪音大和风阻也大,因而明显不适用于运行速度不断提高的电力新型电力机车和电动车辆的使用要求,树脂浇注型干式电压互感器,虽说是近些年随着有机材料涌现而开发出的一种新材料高压电压互感器,但安装在机车车顶经长期多变环境的使用运行表明,这种树脂浇注型干式高压电压互感器路又存着在老化开裂或爆炸的危险。
因此开发和寻求结构合理又能克服上述两种高电压互感器缺陷的新型机车车顶用互感器,无疑是生产厂家和使用单位的期望。
技术内容这种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器,由底座(1),盖帽(6),瓷套(5)和互感器器心(8)组成,其特征在于所述的瓷套(5)经扣环(3)与底座扣压成一个安置由铁心和线圈组成的互感器器心(8)的主箱体,在互感器器心(8)周围的箱体空间内充填着经处理过的高纯石英砂和绝缘油混合物(4);所述瓷套(5)的上部安置着起防雨作用并兼作高压进线端子的盖帽(6),盖帽(6)下的内体空间安置着呼吸罩(7)。
所述瓷套(5)的裙边(10)的下侧面设有防污凸台(11)。


附图为本实用新型结构示意图。
图中1、底座2、密封圈 3、扣环4、石英砂及油 5、瓷套6、盖帽7、呼吸罩8、互感器器心9、进线端子、10裙边、11防污凸台。
具体实施方式
如图所示的这种电力机车和电动车用车顶高压电压互感器,由底座(1)、盖帽(6)、瓷套(5)和互感器器心(8)组成,由瓷套(5)和底座(1)通过扣环(3)构件扣压成一体,形成互感器的主箱体,在这主箱体中由铁心和线圈及内部连接线构成电压互感器器心(8),并固定在底座(1)上,在该由互感器器心(8)与主箱体的周围空间内充满着经特殊处理过的高纯石英砂及少量绝缘油,所述的盖帽(6)安置在瓷套(5)的顶部,瓷帽(6)上固接着进线端子(9),瓷帽(6)下的腔体内设置着呼吸罩(7);在瓷套(5)裙边的下侧面设有若干道起防污作用的防污凸台(11)。
该电压互感器为自冷式,线圈和铁心工作中产生的热量经石英砂和瓷套向外散发,位于盖帽下的膨胀型呼吸罩,可以自动且十分有效地吸收或补充因温度变化而导致的内部体积变化,所以能十分有效地防止瓷套炸裂问题;并省去了老式油浸式互感器那种油箱、储油箱及由此而引发的油保护附件,如油表等。此外,高速运行中的车辆,使围绕该互感器的气流,在裙边下侧面若干道防污凸台作用下使气流变向变速,有利于清除裙边以下瓷套上产生和沉积的灰污。
权利要求1.一种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器,由底座(1),盖帽(6),瓷套(5)和互感器器心(8)组成,其特征在于所述的瓷套(5)经扣环(3)与底座和压成一个安置由铁心和线圈组成的互感器器心(8)的主箱体,在互感器器心(8)周围的箱体空间内充填着经处理的高纯石英砂和绝缘油混合物(4);所述瓷套(5)的上部安置着起防雨作用并兼作高压进线端子的盖帽(6),盖帽(6)下的内体空间安置着呼吸罩(7)。
2.如权利要求1所述的一种电力机车和电动车辆用车顶高压电压互感器,其特征在于所述瓷套(5)的裙边(10)的下侧面设有防污凸台(11)。
专利摘要一种电力机车和电动车用车顶高压电压互感器,属高压贫油型互感器类,它由底座,盖帽,瓷套和互感器器心组成,其特征在于所述的瓷套经扣环与底座和压成一个安置由铁心和线圈组成的互感器器心的主箱体,在互感器器心周围的箱体空间内充填着经处理的高纯石英砂和绝缘油混合物;所述瓷套的上部安置着起防雨作用并兼作高压进线端子的盖帽,盖帽下的内体空间安置着呼吸罩;瓷套裙边下侧面设有防污凸台。该高压互感器在结构上比传统油浸式高压互感器的重量轻、体积小、结构简单,在抗炸裂方面又优于树脂浇注干式互感器;特别适用于电力机车与其它电动车辆车顶耐高压工作环境。
文档编号B61C3/00GK2630068SQ0322760
公开日2004年8月4日 申请日期2003年5月12日 优先权日2003年5月12日
发明者安孝廉, 李春阳 申请人:株洲时代集团公司
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