列车用抽拉滑轨式保管柜的制作方法

文档序号:4018788阅读:412来源:国知局
专利名称:列车用抽拉滑轨式保管柜的制作方法
技术领域
本实用新型涉及保管柜,尤其是涉及一种列车用抽拉滑轨式保管柜。
背景内容旅客乘坐列车进行长途旅行时一般都携带有比较多提包或大件物品,常常无法安心睡觉,时常要担心是否会丢失提包或大件物品,放在行李架上的提包或物品稍不留神就容易被小偷拎走,而列车无法为每一位乘坐硬座或卧铺的乘客单独提供存放提包或大件物品的保管柜。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能为乘坐硬座或卧铺的乘客安全存放提包或大件物品、能使旅客安心睡觉、结构简单、成本低廉的列车用抽拉滑轨式保管柜。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括由列车硬座座位底部构成的顶板、由车厢地板构成的地板和由车厢壁构成的左侧板,特征是在硬座座位的两条后腿之间安装有后板,在硬座座位外侧的前腿和后腿之间安装有右侧板;面板的两边安装在两个对称的滑轨内,在面板的后端加工有挡板,在滑轨的前端加工有防止面板滑出的挡块,在面板前端的两边固定有面板锁定装置,在车厢壁和硬座座位外侧的前腿分别安装有左竖边和右竖边,在左竖边和右竖边上分别安装有与面板锁定装置配合使用的竖边锁定装置。
面板锁定装置和竖边锁定装置可以是带锁孔的锁条也可以是电磁锁。
滑轨可以安装在顶板上也可以安装在地板上。
所述面板可以为软板或硬板中的一种。
本实用新型由顶板、车厢地板、左侧板、右侧板、后板、滑轨和左右竖边组成,它直接安装在列车硬座座位的底部,这样旅客上车后只要将提包或大件物品放入保管柜内,然后拉动面板前端,面板就伸出滑轨,然后用挂锁或电磁锁将面板与左竖边和右竖边锁在一起,旅客即可安心睡觉。因此本实用新型具有能为乘坐硬座或卧铺的乘客安全存放提包或大件物品、能使旅客安心睡觉、结构简单、成本低廉的优点。


图1为实施例1的结构示意图;图2为滑轨的结构示意图。
图3为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1本实用新型包括由列车硬座座位底部构成的顶板1、由车厢地板构成的地板6和由车厢壁构成的左侧板4,在硬座座位的两条后腿11之间安装有后板12,在硬座座位外侧的前腿9和后腿11之间安装有右侧板10;面板2的两边安装在两个对称的滑轨14内,在面板2的后端加工有挡板15,在滑轨14的前端加工有防止面板2滑出的挡块13,在面板2前端的两边固定有面板锁定装置3,在车厢壁和硬座座位外侧的前腿9分别安装有左竖边5和右竖边8,在左竖边5和右竖边8上分别安装有与面板锁定装置3配合使用的竖边锁定装置7。
面板锁定装置3和竖边锁定装置7可以是带锁孔的锁条也可以是电磁锁。
滑轨14安装在顶板1上。
所述面板3可以为软板或硬板中的一种。
实施例2实施例2的结构与实施例1的结构基本相同,不同之处在于滑轨14安装在地板6上。
权利要求1.一种列车用抽拉滑轨式保管柜,包括由列车硬座座位底部构成的顶板(1)、由车厢地板构成的地板(6)和由车厢壁构成的左侧板(4),其特征在于在硬座座位的两条后腿(11)之间安装有后板(12),在硬座座位外侧的前腿(9)和后腿(11)之间安装有右侧板(10);面板(2)的两边安装在两个对称的滑轨(14)内,在面板(2)的后端加工有挡板(15),在滑轨(14)的前端加工有防止面板(2)滑出的挡块(13),在面板(2)前端的两边固定有面板锁定装置(3),在车厢壁和硬座座位外侧的前腿(9)分别安装有左竖边(5)和右竖边(8),在左竖边(5)和右竖边(8)上分别安装有与面板锁定装置(3)配合使用的竖边锁定装置(7)。
2.如权利要求1所述的列车用抽拉滑轨式保管柜,其特征在于面板锁定装置(3)和竖边锁定装置(7)可以是带锁孔的锁条也可以是电磁锁。
3.如权利要求2所述的列车用抽拉滑轨式保管柜,其特征在于滑轨(14)安装在顶板(1)上或安装在地板(6)上。
4.如权利要求1所述的列车用抽拉滑轨式保管柜,其特征在于所述面板(3)可以为软板或硬板中的一种。
专利摘要本实用新型公开了一种列车用抽拉滑轨式保管柜,它包括由列车硬座座位底部构成的顶板、由车厢地板构成的地板和由车厢壁构成的左侧板,特征是在硬座座位的两条后腿之间安装有后板,在硬座座位外侧的前腿和后腿之间安装有右侧板;面板的两边安装在两个对称的滑轨内,在面板的后端加工有挡板,在滑轨的前端加工有防止面板滑出的挡块,在面板前端的两边固定有面板锁定装置,在车厢壁和硬座座位外侧的前腿分别安装有左竖边和右竖边,在左竖边和右竖边上分别安装有与面板锁定装置配合使用的竖边锁定装置。因此本实用新型具有能为乘坐硬座或卧铺的乘客安全存放提包或大件物品、能使旅客安心睡觉、结构简单、成本低廉的优点。
文档编号B61D37/00GK2799344SQ20052004107
公开日2006年7月26日 申请日期2005年4月18日 优先权日2005年4月18日
发明者龚克 申请人:龚克
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