专利名称：无地坑轨道系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传输轨道领域，特别是涉及一种无地坑轨道系统。
背景技术：
轨道传输是现代工业生产运行中必不可少的传输工具，现有的轨道基本都需要挖地坑，这样不仅耗时耗事耗力，而且还耽误生产运行进度。而且现有的轨道运行一般都是采用人工现场作业，整体宏观控制能力和可视化程度低。为了缩短轨道布设时间，提高组立线工作效率，有必要改进目前的轨道技术，以达到提高工作效率，节约成本的目的。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种无地坑轨道系统，该系统可以充分节省轨道挖地坑的费用，而且通过与PLC系统的完美结合，可实现可视化的管理，优化了轨道的运行和管理。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种无地坑轨道系统，包括输送装置、控制装置，所述控制装置包括主操作盘、手动操作盒、状态指示灯、监控电子显示板，所述输送装置通过PLC系统与所述控制装置连接。在本实用新型一个较佳实施例中，所述的输送装置包括油缸马达、输送轨道、台车、第一检测装置、第二检测装置，所述油缸马达与输送轨道连接，输送装置运行时所述台车位于所述输送轨道上，所述输送轨道上安装第一检测装置，所述台车上安装第二检测装置，所述第一检测装置与第二检测装置信号系统相匹配。在本实用新型一个较佳实施例中，所述主操作盘和监控电子显示板连接，所述手动操作盒与输送装置连接并于PLC系统相连，所述的状态指示灯与输送装置连接并于PLC系统相连。在本实用新型一个较佳实施例中，所述的主操作盘包括报警灯、喇叭、电源开关、触摸屏、电源开关、蜂鸣器、报警复位器灯。在本实用新型一个较佳实施例中，所述的手动操作盒包括台车状态按钮、求助按钮、轨道运行启停按钮。在本实用新型一个较佳实施例中，所述的状态指示灯包括红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯。本实用新型公开的无地坑轨道系统的有益效果是无地坑轨道可以自动化的进行作业，实现了可视化管理；无地坑轨道系统不受位置变更的影响，可以很方便的进行加长和拆装；可缩短轨道的安装时间，节省巨额的挖地坑费用。
附图I是本实用新型无地坑轨道系统一较佳实施例的系统组成立体示意图；[0013]附图中各部件的标记如下I、输送装置，10、油缸马达，11、输送轨道，12、台车，13、第一检测装置，14、第二检
测装置；2、控制装置，20、主操作盘，21、手动操作盒，22、状态指示灯，23、监控电子显示板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅附图1，本实用新型实施例为一种无地坑轨道系统，包括输送装置I、控制装置2。输送装置I通过PLC系统与主操作盘20和监控电子显示板23连接，手动操作盒21与输送装置I连接并于PLC系统相连，状态指示灯22与输送装置I连接并于PLC系统相连。输送装置I包括油缸马达10、输送轨道11、台车12、第一检测装置13、第二检测装置14，所述油缸马达10与输送轨道11连接，输送装置I运行时台车12位于输送轨道11上，输送轨道11上安装第二检测装置14，台车12上安装第一检测装置13，第一检测装置13与第二检测装置14信号系统相匹配。油缸马达10是主要的动力输出，驱使输送轨道11运送台车12。控制装置2包括主操作盘20、手动操作盒21、状态指示灯22、监控电子显示板23。主操作盘20包括由报警灯、喇叭、电源开关、触摸屏、电源开关、蜂鸣器、报警复位器灯。主操作盘20通过编程对输送装置I的运行进行控制。具体的通过接收PLC传输信号，并反馈给PLC相应的信号对输送装置的运行进行自动化控制。手动操作盒21包括台车状态按钮、求助按钮、轨道运行启停按钮。主要是用于台车12准备，完成、求助呼出、求助解除、线停止、线停止解除。状态指示灯22包括红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯。红色指示台车欠时亮灯；黄色指示完成进度达到81% 100%时亮灯；绿色指示完成进度在O 80%时亮灯。监控电子显示板23包含了状态指示灯23显示、进度表示器显示输送装置I的运行进度，还可以显示已完成和待完成的加工数等等实时数据。自动运转准备主要为系统清零，非常停止OFF红色指示灯灭即刻切换画面。区别于现有技术，本无地坑轨道系统I、使用无地坑轨道系统，无需挖地坑安装输送轨道，制作时间缩短了 86. 67%，可节省巨额的挖地坑费用。2、无地坑轨道系统可以不受位置变更的影响，可以很方便的进行加长和拆装。3、无地坑轨道系统非常完美的与PLC系统相结合，可以自动化的进行作业，如到了休息时间会自进行线停止，到了该补充台车时会进行提示，而且每天车完成后会自动在管理看板上显示出来。4、使用无地坑轨道系统，可以把停止时间和可动率自动算出来，这样可以通过电脑直接了解现场的状况，做到可视化管理。[0029]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种无地坑轨道系统，其特征在于，包括输送装置、控制装置，所述控制装置包括主操作盘、手动操作盒、状态指示灯、监控电子显示板，所述输送装置通过PLC系统与所述控制装置连接。
2.根据权利要求I所述的无地坑轨道系统，其特征在于，所述的输送装置包括油缸马达、输送轨道、台车、第一检测装置、第二检测装置，所述油缸马达与输送轨道连接，输送装置运行时所述台车位于所述输送轨道上，所述输送轨道上安装第一检测装置，所述台车上安装第二检测装置，所述第一检测装置与第二检测装置信号系统相匹配。
3.根据权利要求I所述的无地坑轨道系统，其特征在于，所述主操作盘和监控电子显示板连接，所述手动操作盒与输送装置连接并于PLC系统相连，所述的状态指示灯与输送装置连接并于PLC系统相连。
4.根据权利要求I所述的无地坑轨道系统，其特征在于，所述的主操作盘包括报警灯、喇叭、电源开关、触摸屏、电源开关、蜂鸣器、报警复位器灯。
5.根据权利要求I所述的无地坑轨道系统，其特征在于，所述的手动操作盒包括台车状态按钮、求助按钮、轨道运行启停按钮。
6.根据权利要求I所述的无地坑轨道系统，其特征在于，所述的状态指示灯包括红色指示灯、黄色指示灯和绿色指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种无地坑轨道系统，包括输送装置、控制装置，所述控制装置包括主操作盘、手动操作盒、状态指示灯、监控电子显示板，所述输送装置通过PLC系统与所述控制装置连接。通过上述方式，本实用新型公开的无地坑轨道系统使用无地坑自动化轨道，该系统可以充分节省轨道挖地坑的费用，而且通过与PLC系统的完美结合，可实现可视化的管理，优化了轨道的运行和管理。
文档编号E01B2/00GK202730547SQ201220319859
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者陈玉林 申请人:丰田工业(昆山)有限公司