电动转辙机用整体表示杆的制作方法
【专利摘要】一种电动转辙机用整体表示杆。其包括主表示杆、拉杆、检查体、两个检查块、两个弹簧、两个定位销、锁母、调整螺母、背母、多根锁闭销和多根固定销；本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆具有如下有益效果：1、对于各型ZD6电动转辙机可以使用同一种表示杆；2、与现有各种表示杆通用，即能够直接代替现有各种不同规格的表示杆，不需更换其它部件；3、增强了表示杆的刚性；4、提高了表示杆的防尘、防水功能，从而提高了转辙机整机的防尘、防水等级。
【专利说明】电动转辙机用整体表示杆
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道交通【技术领域】，特别是涉及一种电动转辙机用整体表示杆。
【背景技术】
[0002]转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械。当需要转换道岔时，运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击CRT中的相关控制点，SP可完成所需道岔的转换。待道岔转换完毕，还需要在控制台或CRT上显示出道岔的位置，从而达到选出列车或车列所需进路的目的。
[0003]ZD6系列电动转辙机已在轨道交通领域应用达40多年之久。目前，正在运行的还有15万余台，并且每年仍有一万台左右用于更新或新建车站。
[0004]ZD6电动转辙机适用于联动道岔，即将道岔的两条尖轨用尖轨连接杆连接，在其尖端安装尖端杆，尖端杆下方与道岔表示连接杆连接，道岔表示连接杆与电动转辙机内的表示杆连接。
[0005]ZD6电动转辙机内的表示杆，带动转辙机内的自动开闭器，起到检查道岔位置的作用。
[0006]ZD6系列电动转辙机现有多种机型，以便适用于不同的道岔开口及拉力。
[0007]目前常用的表示杆由紧贴在一起的主杆和副杆组成，主杆和副杆紧贴在一起后组成的截面呈正方形。主杆、副杆两端由机箱的方孔套使其密贴，副杆在调好表示后，由远端螺栓将两者紧固。
[0008]主杆与道岔表示连接杆连接，副杆可在主杆上滑动。
[0009]位于转辙机机箱内的主杆远端上表面形成有缺口，该缺口与自动开闭器的远端检查柱的位置相对应，使转辙机在表示杆伸出位置时，远端检查柱能落入主杆的缺口中。
[0010]位于转辙机机箱内的副杆近端上表面也形成有缺口，该缺口与自动开闭器的近端检查柱的位置相对应。由于道岔开口不同，表示杆的动程亦不同，当主杆上的缺口位置确定后，副杆上的缺口位置必须可调，使转辙机在表示杆拉入位置时，近端检查柱能落在副杆上的缺口中。
[0011]表示杆与道岔表示连接杆之间由连接铁连接。
[0012]按照转辙机通用技术条件要求，在道岔不可挤的条件下，表示杆还应起到锁闭杆的作用，称为锁闭表示杆。其区别在于检查柱在挤岔的情况下能否脱出表示杆上的缺口。
[0013]由于转辙机有可能装在道岔的不同侧，因此检查柱必须左右对称，表示杆也同样要求做到适应左右插入。
[0014]但是，现有的ZD6电动转辙机上的表示杆存在一些缺陷:
[0015]1、主杆、副杆是拼合在一起，因此刚性不好，所以使用中多次出现由于道岔受挤，表示杆弯曲变形的问题；
[0016]2、如将主杆的伸出端改为方形，则在主、副杆结合变形处易出现因应力集中而折断的问题；
[0017]3、表示杆与机箱结合处虽设有防尘、防水用方孔套，但主、副杆间存在间隙，因此无法做到密封；
[0018]4、道岔的开口(即尖轨与基本轨在第一牵引点处的距离)不同，表示杆的拉入与伸出动程也不同，副杆与主杆相对的滑动量也不同，这时就需要多种不同规格的表示杆，即不能通用；
[0019]5、转辙机用于可挤或不可挤的情况下，表示杆上需要做出不同的缺口，这时也需要多种不同规格的表示杆。
【发明内容】
[0020]为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种通用性、刚性及防水、防尘性能好的电动转辙机用整体表示杆。
[0021]为了达到上述目的，本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆包括主表示杆、拉杆、检查体、两个检查块、两个弹簧、两个定位销、调整螺母、锁母、背母、多根锁闭销和多根固定销；其中主表示杆的截面呈方形，其上右端部沿前后方向形成有多个连接孔，用于连接接头铁，左端部上下部位沿前后方向分别形成有一个定位孔，主表示杆的左端及中间部位内部为中空腔体，中间部位表面中部沿长度方向形成一个与中空腔体相连通的长条孔，位于长条孔中部后侧的主表示杆表面向下凹陷形成有一个主缺口，同时位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口，并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和3个主锁闭孔；拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆、中间杆和固定板一体构成，其中尾杆的直径小于中间杆的直径，并且尾杆的外端表面带有外螺纹且贯穿主表示杆左端面上的开孔而延伸到外部，固定板直立设置，其左端连接在中间杆右端面后侧，并且其上形成有多个圆孔；检查体呈长方体形，右端部表面向下凹陷形成有一个副杆缺口，中部及左端部表面中心部位向下凹陷形成有一个长条形槽，长条形槽前后壁上形成有3个锁闭孔，位于长条形槽下方的检查体上形成有多个与上述贯通孔以及圆孔相对应的固定孔，利用固定销贯穿主表示杆上贯通孔、检查体上固定孔以及固定板上圆孔的方法将检查体设置在固定板的前端面上，同时将检查体与主表示杆之间的位置固定；检查块也呈长方体形，两个检查块分别设置在检查体上的长条形槽内以及主表示杆上中空腔体内位于主缺口右侧的部位，其上沿前后方向形成有3个与上述锁闭孔相对应的导向孔；检查块与长条形槽的左端内端面以及长条孔右端内端面之间分别设有一个弹簧；每根锁闭销贯穿设置在检查体上的一个锁闭孔以及检查块上相应的导向孔内；调整螺母、锁母和背母从右至左依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上；两个定位销贯穿设置在主表示杆的两个定位孔内，用于将位于两个定位销之间的尾杆固定住。
[0022]所述的检查块上3个导向孔中位于中间部位的导向孔为圆孔，两侧部位的导向孔均为长条孔。
[0023]所述的检查块上与长条形槽左端内端面或与长条孔右端内端面相对的侧面上设有一个插入在弹簧内部的弹簧支撑杆。
[0024]所述的主表示杆上断口的长度大于主缺口及检查体3上副杆缺口的长度。
[0025]所述的主缺口的右侧壁为上部向外倾斜的斜面。
[0026]所述的副杆缺口的左侧壁为上部向外倾斜的斜面。
[0027]本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆具有如下有益效果:
[0028]1、对于各型ZD6电动转辙机可以使用同一种表不杆；
[0029]2、与现有各种表示杆通用，即能够直接代替现有各种不同规格的表示杆，不需更换其它部件；
[0030]3、增强了表示杆的刚性；
[0031]4、提高了表示杆的防尘、防水功能，从而提高了转辙机整机的防尘、防水等级。
【专利附图】
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆结构立体图。
[0033]图2为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆上主表示杆结构立体图。
[0034]图3为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆上拉杆结构立体图。
[0035]图4为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆上检查体结构立体图。
[0036]图5为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆上拉杆和检查体结合状态结构立体图。
[0037]图6为本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆上检查块结构立体图。
【具体实施方式】
[0038]下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆进行详细说明。
[0039]如图1一图6所示，本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆包括主表示杆1、拉杆2、检查体3、两个检查块4、两个弹簧5、两个定位销6、调整螺母7、锁母8、背母9、多根锁闭销10和多根固定销11 ;其中主表示杆I的截面呈方形，其上右端部沿前后方向形成有多个连接孔12，用于连接接头铁，左端部上下部位沿前后方向分别形成有一个定位孔13，主表示杆I的左端及中间部位内部为中空腔体，中间部位表面中部沿长度方向形成一个与中空腔体相连通的长条孔14，位于长条孔14中部后侧的主表示杆I表面向下凹陷形成有一个主缺口 15,同时位于长条孔14左侧前方的主表不杆I表面向下凹陷形成有一个断口 16,并且位于主缺口 15左右侧的主表示杆I上沿前后方向分别形成有多个贯通孔17和3个主锁闭孔28 ;拉杆2设置在主表示杆I的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆18、中间杆19和固定板20 —体构成，其中尾杆18的直径小于中间杆19的直径，并且尾杆18的外端表面带有外螺纹且贯穿主表示杆I左端面上的开孔而延伸到外部，固定板20直立设置，其左端连接在中间杆19右端面后侧，并且其上形成有多个圆孔21 ;检查体3呈长方体形，右端部表面向下凹陷形成有一个副杆缺口 22，中部及左端部表面中心部位向下凹陷形成有一个长条形槽23，长条形槽23前后壁上形成有3个锁闭孔24，位于长条形槽23下方的检查体3上形成有多个与上述贯通孔17以及圆孔21相对应的固定孔25，利用固定销11贯穿主表示杆I上贯通孔17、检查体3上固定孔25以及固定板20上圆孔21的方法将检查体3设置在固定板20的前端面上，同时将检查体3与主表示杆I之间的位置固定；检查块4也呈长方体形，两个检查块4分别设置在检查体3上的长条形槽23内以及主表示杆I上中空腔体内位于主缺口 15右侧的部位，其上沿前后方向形成有3个与上述锁闭孔24相对应的导向孔26 ;检查块4与长条形槽23的左端内端面以及长条孔14右端内端面之间分别设有一个弹簧5 ;每根锁闭销10贯穿设置在检查体3上的一个锁闭孔24以及检查块4上相应的导向孔26内；调整螺母7、锁母8和背母9从右至左依次螺纹连接在尾杆18上位于主表示杆I外的端部外表面上；两个定位销6贯穿设置在主表示杆I的两个定位孔13内，用于将位于两个定位销6之间的尾杆18固定住。
[0040]所述的检查块4上3个导向孔26中位于中间部位的导向孔为圆孔，两侧部位的导向孔均为长条孔。
[0041]所述的检查块4上与长条形槽23左端内端面或与长条孔14右端内端面相对的侧面上设有一个插入在弹簧5内部的弹簧支撑杆27。
[0042]所述的主表示杆I上断口 16的长度大于主缺口 15及检查体3上副杆缺口 22的长度。
[0043]所述的主缺口 15的右侧壁为上部向外倾斜的斜面。
[0044]所述的副杆缺口 22的左侧壁为上部向外倾斜的斜面。
[0045]现将本实用新型提供的电动转辙机用整体表示杆组装及使用方法阐述如下:首先将拉杆2从主表示杆I左端面上的开孔穿入主表示杆I的中空腔体内，并使其上的尾杆18外端从主表示杆I左端面上的开孔延伸到外部，然后利用固定销11贯穿主表示杆I上贯通孔17、检查体3上固定孔25以及固定板20上圆孔21的方法将检查体3设置在固定板20的前端面上，之后将每个检查块4上的弹簧支撑杆27外部放置一个弹簧5，并以弹簧5相背的方式将两个检查块4分别放入检查体3的长条形槽23以及主表示杆I上中空腔体内位于主缺口 15右侧的部位，然后利用锁闭销10贯穿主表示杆I上主锁闭孔28、检查体3上锁闭孔24和检查块4上导向孔26的方式将检查块4固定住，此时副缺口 22位于断口 16内侦牝从而使副缺口 22能够露出。之后将调整螺母7、锁母8和背母9依次螺纹连接在尾杆18上位于主表示杆I外的端部外表面上；将两个定位销6贯穿设置在主表示杆I的两个定位孔13内，以将位于两个定位销6之间的调整螺母7固定住；可利用调整螺母7、锁母8和背母9对主缺口 15和副杆缺口 22之间的距离进行微调并锁紧；然后利用连接销贯穿主表示杆I上连接孔12和接头铁上相应连接孔的方法将主表示杆I与接头铁相互连接在一起即可完成整体表示杆的组装过程。再将组装完成的整体表示杆插入在电动转辙机上机箱的两个方孔套内即可使用。
[0046]本整体表示杆的使用方法与已有技术相同，因此这里不再重叙。
[0047]另外，当转辙机正常转换到位时，总会有一侧检查柱能落入表示杆的缺口中，即主表示杆I上的主缺口 15或检查体3上的副杆缺口 22 ;当表示杆可挤时，只在检查块4上3个导向孔26中位于两侧的长条孔与主表示杆I上相应的主锁闭孔28及检查体3上相应的锁闭孔24中安装锁闭销10，即安装4个锁闭销10，检查块4可在主表示杆I及检查体3内滑动；当表示杆不可挤时，即表示杆是锁闭表示杆时，须在检查块4上3个导向孔26与主表示杆I上3个主锁闭孔28及检查体3上3个锁闭孔24中全部安装锁闭销10，即安装6个锁闭销10，在圆孔及锁闭销10的作用下，检查块4与主表示杆I及检查体3位置固定，不可滑动。
[0048]当发生挤岔事故时，车轮轮缘将带动道岔尖轨移动，尖轨通过安装在尖轨尖端的尖端杆、与尖端杆连接的道岔表示连接杆，带动与道岔表示连接杆相连接的电动转辙机内的表示杆产生移动。由于挤岔发生时转辙机处于到位锁闭状态，所以检查柱将落入表示杆的缺口中，即检查柱落入主表示杆I上的主缺口 15或检查体3上的副杆缺口 22内。当表示杆为可挤型时，由于检查块4可在主表示杆I及检查体3内滑动，所以表示杆的移动会带动检查块4压缩弹簧5移动，同时将检查柱(检查柱上有斜面)沿主表示杆I主缺口 15右侧壁上部向外倾斜的斜面或检查体3上副杆缺口 22的左侧壁上部向外倾斜的斜面托起，从而带动转辙机内的自动开闭器切断表示电路，并发出故障报警信号。当表示杆为不可挤型时，在圆孔及锁闭销10的作用下，检查块4与主表示杆I及检查体3位置固定，不可滑动，所以当带动表示杆移动的挤岔力大于中间圆孔内的锁闭销10的剪切力时，才会将该锁闭销10冲断，表示杆才会继续移动将检查柱沿主表示杆I主缺口 15右侧壁上部向外倾斜的斜面或检查体3上副杆缺口 22的左侧壁上部向外倾斜的斜面托起，从而带动转辙机内的自动开闭器切断表示电路，并发出故障报警信号。所以中间圆孔锁闭销10起到第二锁闭的作用，称为双锁闭，此时表示杆即为锁闭表示杆。
【权利要求】
1.一种电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:其包括主表示杆(I)、拉杆(2)、检查体(3)、两个检查块(4)、两个弹簧(5)、两个定位销￠)、调整螺母(7)、锁母(8)、背母(9)、多根锁闭销(10)和多根固定销(11);其中主表示杆(I)的截面呈方形，其上右端部沿前后方向形成有多个连接孔(12)，用于连接接头铁，左端部上下部位沿前后方向分别形成有一个定位孔(13)，主表示杆(I)的左端及中间部位内部为中空腔体，中间部位表面中部沿长度方向形成一个与中空腔体相连通的长条孔(14)，位于长条孔(14)中部后侧的主表示杆(I)表面向下凹陷形成有一个主缺口(15),同时位于长条孔(14)左侧前方的主表不杆(I)表面向下凹陷形成有一个断口(16)，并且位于主缺口(15)左右侧的主表示杆(I)上沿前后方向分别形成有多个贯通孔(17)和3个主锁闭孔(28);拉杆(2)设置在主表示杆(I)的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆(18)、中间杆(19)和固定板(20) —体构成，其中尾杆(18)的直径小于中间杆(19)的直径，并且尾杆(18)的外端表面带有外螺纹且贯穿主表示杆(I)左端面上的开孔而延伸到外部，固定板(20)直立设置，其左端连接在中间杆(19)右端面后侧，并且其上形成有多个圆孔(21);检查体(3)呈长方体形，右端部表面向下凹陷形成有一个副杆缺口(22)，中部及左端部表面中心部位向下凹陷形成有一个长条形槽(23)，长条形槽(23)前后壁上形成有3个锁闭孔(24)，位于长条形槽(23)下方的检查体⑶上形成有多个与上述贯通孔(17)以及圆孔(21)相对应的固定孔(25)，利用固定销(11)贯穿主表示杆⑴上贯通孔(17)、检查体(3)上固定孔(25)以及固定板(20)上圆孔(21)的方法将检查体(3)设置在固定板(20)的前端面上，同时将检查体(3)与主表示杆(I)之间的位置固定；检查块(4)也呈长方体形，两个检查块(4)分别设置在检查体(3)上的长条形槽(23)内以及主表示杆(I)上中空腔体内位于主缺口(15)右侧的部位，其上沿前后方向形成有3个与上述锁闭孔(24)相对应的导向孔(26);检查块(4)与长条形槽(23)的左端内端面以及长条孔(14)右端内端面之间分别设有一个弹簧(5);每根锁闭销(10)贯穿设置在检查体(3)上的一个锁闭孔(24)以及检查块(4)上相应的导向孔(26)内；调整螺母(7)、锁母(8)和背母(9)从右至左依次螺纹连接在尾杆(18)上位于主表示杆(I)外的端部外表面上；两个定位销(6)贯穿设置在主表示杆(I)的两个定位孔(13)内，用于将位于两个定位销(6)之间的尾杆(18)固定住。
2.根据权利要求1所述的电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:所述的检查块(4)上3个导向孔(26)中位于中间部位的导向孔为圆孔，两侧部位的导向孔均为长条孔。
3.根据权利要求1所述的电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:所述的检查块(4)上与长条形槽(23)左端内端面或与长条孔(14)右端内端面相对的侧面上设有一个插入在弹簧(5)内部的弹簧支撑杆(27)。
4.根据权利要求1所述的电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:所述的主表示杆(I)上断口(16)的长度大于主缺口(15)及检查体(3)上副杆缺口(22)的长度。
5.根据权利要求1所述的电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:所述的主缺口(15)的右侧壁为上部向外倾斜的斜面。
6.根据权利要求1所述的电动转辙机用整体表示杆，其特征在于:所述的副杆缺口(22)的左侧壁为上部向外倾斜的斜面。
【文档编号】B61L5/06GK203974854SQ201420423850
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2014年7月30日
【发明者】刘应飞, 王海强, 李娅, 张建铭 申请人:北京国铁路阳技术有限公司