本发明属于动车设备领域，更具体地说，是指一种动车贩卖车。
背景技术：
目前动车上的贩卖车，均是售货员推着贩卖车在车厢地面上来回行走，由于车厢内人员拥堵时，贩卖车难以在车厢内行车，并且现有的贩卖车结构简单，主要是人工操作交易，智能化和自动化程度较底，因此开发一款不占用车厢空间和智能化的贩卖车是本发明需要解决的问题。
技术实现要素：
本发明为了克服现有技术之不足，提出了一种不占用车厢空间和智能化的动车贩卖车。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的。
一种动车贩卖车，动车顶部沿动车长度方向设置有轨道，所述轨道内设置有多根可沿轨道滑动的伸缩杆，所述伸缩杆竖直设置，所述伸缩杆的底端连接有所述贩卖车，所述贩卖车包括车身，所述车身的左右两侧设置有窗口且窗口设置有可前后移动的玻璃窗，所述车身的后端设置有零钱抽屉、杂志卡槽和控制车身的可旋转把手。
更具体的，所述车把手上设置对贩卖车进行控制的控制按钮。
更具体的，所述车身的前端设置有广告栏。
更具体的，车身一侧面设置NFC手机支付端。
更具体的，车身底部设置柔软防撞垫层。
更具体的，所述伸缩杆的数量有两根。
本发明的有益效果在于，本发明采用智能化控制，使用者更加方便省力，依靠伸缩杆可以有效避让行人，在人流高峰期也不易造成拥堵现象，同时结合支付宝和NFC支付手段，便于交易进行，玻璃窗口利于购买者查看商品。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
如图1所示，一种动车贩卖车的实施例，动车顶部沿动车长度方向设置有轨道1，所述轨道1内设置有两根可沿轨道滑动的伸缩杆2，所述伸缩杆2竖直设置，所述伸缩杆2的底端连接有所述贩卖车，在车厢内人较少时，伸缩杆呈伸长状态，贩卖车位置较低，当遭遇车内人多拥堵时，伸缩杆2可以收缩，使贩卖车上升，在乘客头顶上行走，所述贩卖车包括车身3，所述车身3的左右两侧设置有窗口且窗口设置有可前后移动的玻璃窗30，所述车身3的后端设置有零钱抽屉31、杂志卡槽32和控制车身的可旋转把手33，所述车把手33上设置对贩卖车进行控制的控制按钮330，所述车身3的前端设置有广告栏35，车身3一侧面设置有NFC手机支付端34，车身3底部设置柔软防撞垫层36。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。