一种火车车厢小桌的制作方法

文档序号:12389039阅读:465来源:国知局
一种火车车厢小桌的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种火车车厢小桌。



背景技术:

传统火车硬座车厢、卧铺车厢等的小桌较小、且固定在窗户旁,离窗户远的乘客一般够不到小桌,不能满足离窗户远的乘客在小桌上就餐的需要、或者趴在小桌子上休息的需要。

目前已有一些可以折叠的火车车厢小桌,但是这些火车车厢小桌的一部分可以快速地打开或者折叠;对于比较拥挤的火车车厢来说,这种情况比较危险;因为快速打开或者折叠的火车车厢小桌的一部分可能会撞击到旅客而对旅客造成伤害。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种火车车厢小桌,可以安全地打开或折叠。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种火车车厢小桌,其包括主桌、次桌以及两个阻尼转轴;主桌的一端以及次桌的一端均固定设置有固定套以及转轴套;固定套内设置有贯穿的扁口孔;转轴套内设置贯穿的四方孔;阻尼转轴包括固定端以及转轴端;固定端为扁口圆柱形,固定端与固定套内设置的扁口孔相匹配;转轴端为四方轴,转轴端与转轴套内设置的四方孔相匹配;一个阻尼转轴的固定端插入主桌的固定套内设 置的扁口孔、转轴端插入次桌的转轴套内设置的四方孔;另一个阻尼转轴的转轴端插入主桌的转轴套内设置的四方孔、固定端插入次桌的固定套内设置的扁口孔。

进一步地,还包括铰接轴;主桌的一端以及次桌的一端均还固定设置有铰接套;铰接套设置在固定套与转轴套之间;铰接套内设置有与铰接轴相匹配的贯穿孔;铰接轴穿过主桌的铰接套的贯穿孔以及次桌的铰接套的贯穿孔。可以加强主桌与次桌铰接的强度,保证耐用性。

进一步地,还包括端盖,端盖卡入固定套的扁口孔。可以使阻尼转轴不外露,比较美观。

进一步地,主桌还包括主桌支撑架;主桌支撑架的一端与主桌铰接。将主桌支撑架的另一端固定设置在车体上后;主桌、主桌支撑架以及车体形成一个三角结构,可以增强主桌承压强度。

进一步地,铰接轴为不锈钢制成。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1、可以安全地打开或者闭合;2、可以加强主桌与次桌铰接的强度,保证耐用性。

附图说明

图1是本实用新型中的一种火车车厢小桌的立体分解示意图。

图2是本实用新型中的一种火车车厢小桌打开时的立体示意图。

图3是本实用新型中的一种火车车厢小桌闭合时的立体示意图。

图4是本实用新型中的一种火车车厢小桌闭合时的局部放大的侧视示意图。

主桌1;主桌支撑架11;次桌2;固定套3;转轴套4;铰接套5;阻 尼转轴6;固定端61;转轴端62;铰接轴7;端盖8;车体9。

具体实施方式

请参阅图1-图4,本实用新型为一种火车车厢小桌,其包括主桌1、次桌2以及两个阻尼转轴6。

主桌1的一端以及次桌2的一端均固定设置有固定套3以及转轴套4。

固定套3内设置有贯穿的扁口孔;转轴套4内设置贯穿的四方孔。

阻尼转轴6包括固定端61以及转轴端62;固定端61为扁口圆柱形(即在圆柱形的圆柱面切削形成两个端面的圆柱形),固定端61与固定套3内设置的扁口孔相匹配;转轴端62为四方轴,转轴端62与转轴套4内设置的四方孔相匹配。

一个阻尼转轴6的固定端61插入主桌1的固定套3内设置的扁口孔、转轴端62插入次桌2的转轴套4内设置的四方孔;另一个阻尼转轴6的转轴端62插入主桌1的转轴套4内设置的四方孔、固定端61插入次桌2的固定套3内设置的扁口孔;从而实现主桌1与次桌2铰接。

本实用新型中的一种火车车厢小桌的工作原理为:安装时,将主桌1固定安装在车体9(车体9一般是火车硬座车厢、卧铺车厢窗户旁的车体)上即安装完成。

打开一种火车车厢小桌时,将次桌2旋转打开;在次桌2旋转的过程中,由于阻尼转轴6限制了次桌2的旋转速度(即次桌2的旋转速度比较慢),可以使次桌2安全地打开。

闭合一种火车车厢小桌时,将次桌2旋转闭合;在次桌2旋转的过程中,由于阻尼转轴6限制了次桌2的旋转速度(即次桌2的旋转速度比较 慢),可以使次桌2安全地闭合。

由上述可以看出,本实用新型中的一种火车车厢小桌可以安全地打开或者闭合。

本实用新型为一种火车车厢小桌还可以包括铰接轴7;主桌1的一端以及次桌2的一端均还可以固定设置有铰接套5;铰接套5设置在固定套3与转轴套4之间;铰接套5内设置有与铰接轴7相匹配的贯穿孔;铰接轴7穿过主桌1的铰接套5的贯穿孔以及次桌2的铰接套5的贯穿孔。可以加强主桌1与次桌2铰接的强度,保证小桌的耐用性。

本实用新型为一种火车车厢小桌还可以包括端盖8,端盖8卡入固定套3的扁口孔。可以使阻尼转轴6不外露,比较美观。

主桌1还可以包括主桌支撑架11;主桌支撑架11的一端与主桌1铰接(比如通过螺丝钉铰接)。将主桌支撑架11的另一端固定设置在车体9上后;主桌1、主桌支撑架11以及车体9形成一个三角结构,可以增强主桌1承压强度。

铰接轴7可以为不锈钢制成。

综上所述,本实用新型中的一种火车车厢小桌,可以安全地打开或者闭合;可以加强主桌1与次桌2铰接的强度,保证耐用性。

需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作, 凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。

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