一种电动侧方卸货矿车的制作方法

文档序号:11894729阅读:357来源:国知局

本实用新型涉及矿物运输技术领域,具体为一种电动侧方卸货矿车。



背景技术:

矿车是煤矿运输中不可少的一项工具,目前的矿车只能单一的其到简单运输作用,矿车在无牵引的情况下无法行动,且不能独立静止在有角度的轨道上,且卸货装货很不方便,矿车颠簸中会造成矿物抖出浪费原材料。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电动侧方卸货矿车,以解决上述背景技术中提出的一般的矿车不能独立运作,且没有减震功能问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动侧方卸货矿车,包括第一挡板、第二挡板、车轮、支撑架、防撞垫、车体、侧挡板、控制器和驱动电机,所述第一挡板下方设置有第一转轴,所述第二挡板下方连接有第二转轴,所述第一挡板通过第一转轴与第二挡板连接,所述车轮下方安装有轨道,所述防撞垫中间下方固定有连接环,所述车体下方设置有托板,所述侧挡板上方连接有固定装置,所述第一挡板通过固定装置与侧挡板连接,所述托板下方安装有弹簧,所述支撑架内设置有传动轴,所述驱动电机上安装有传动带,所述传动轴通过传动带与驱动电机连接,所述控制器右侧连接有刹车装置。

优选的,所述第一转轴旋转角度为180°。

优选的,所述支撑架形状为环绕驱动轴外侧的空心圆柱体。

优选的,所述防撞垫设置有两个,且关于侧挡板中垂线对称安装。

优选的,所述弹簧设置有三个,分别安装于托板的中心和两端位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动侧方卸货矿车设有驱动电机,可在没有牵引的情况下自行在轨道上移动,无需积累足够数量矿车,提升了煤矿的运输效率,弹簧设置有三个,可在矿车颠簸的时候起到减震的效果,同时可以在矿车大转弯的时候提供一个倾斜角,避免矿车侧翻,防撞垫可在两个矿车意外碰撞的时候起到缓冲效果,避免矿车整体变形损坏,控制器右侧连接有刹车装置,可在矿车在装卸货途中不会因为货物冲击而产生晃动,第一挡板和第二挡板可以反转打开,方便矿工装货同时在卸货时也更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1、第一挡板,2、固定装置,3、第一转轴,4、第二挡板,5、第二转轴,6、车轮,7、支撑架,8、轨道,9、防撞垫,10、连接环,11、车体,12、侧挡板,13、托板,14、弹簧,15、刹车装置,16、控制器,17、驱动电机,18、传动带,19、驱动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种电动侧方卸货矿车,包括第一挡板1、第二挡板4、车轮6、支撑架7、防撞垫9、车体11、侧挡板12、控制器16和驱动电机17,第一挡板1下方设置有第一转轴3,第一转轴3旋转角度为180°,第二挡板4下方连接有第二转轴5,第一挡板1通过第一转轴3与第二挡板4连接,车轮6下方安装有轨道8,防撞垫9中间下方固定有连接环10,防撞垫9设置有两个,且关于侧挡板12中垂线对称安装,车体11下方设置有托板13,侧挡板12上方连接有固定装置2,第一挡板1通过固定装置2与侧挡板12连接,托板13下方安装有弹簧14,弹簧14设置有三个,分别安装于托板13的中心和两端位置,支撑架7内设置有传动轴19,支撑架7形状为环绕驱动轴19外侧的空心圆柱体,驱动电机17上安装有传动带18,传动轴19通过传动带18与驱动电机17连接,控制器16右侧连接有刹车装置15。

工作原理:在使用该电动侧方卸货矿车时,将第一挡板1旋转打开至最大角度,接着将第二挡板4向下旋转,接着将煤矿投放至矿车内,然后关闭第一挡板3和第二挡板4,通过固定装置2将第一挡板1和侧挡板12固定,接着控制器16控制刹车装置15松开,驱动电机17转动,驱动电机17通过传动带18带动驱动轴19转动,车轮6随即转动,带动矿车在轨道8上运转,当矿车到达制定目的地后,驱动电机17停止,刹车装置15收缩夹紧驱动轴19,打开第一挡板1和第二挡板4即可卸货,以上就是该电动侧方卸货矿车的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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