本实用新型属于矿车驻车技术领域，具体涉及一种矿车用驻车轫。
背景技术：
矿车，矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。小矿车停放在斜坡上时，容易出现溜车的现象，导致矿车失控造成恶性事故，为了防止小矿车停在斜坡出现溜车现象，现有通常使用，木棍垫塞在车轮前，但是木棍容易出现错位的现象，导致小矿车失控，冲下斜坡，使人员安全受到威胁，因此，发明一种矿车用驻车轫，来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种矿车用驻车轫，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿车用驻车轫，包括车架，所述车架的上端固定设有车厢，所述车架的底部安装有轨道车轮，所述车架的左侧开有固定孔，所述固定孔的内部固定焊接有支撑座，所述支撑座的底部开有内螺纹孔，所述内螺纹孔内螺纹连接有升降螺杆，所述升降螺杆的底部固定焊接有旋转柱，所述旋转柱的外侧固定焊接有旋转把手，所述旋转柱的底部固定连接有挡车座，所述车架的右端侧边设有缓冲装置。
优选的，所述车架的左端侧边上固定安装有连接器，所述连接器的内部开有螺纹固定孔。
优选的，所述缓冲装置包括弹簧和缓冲块，所述缓冲块的内部为中空结构，所述缓冲块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧固定安装在车架上。
优选的，所述轨道车轮的下方设有轨道支架，所述升降螺杆的下降高度大于轨道支架的高度。
优选的，所述挡车座上包裹有防滑垫。
本实用新型的技术效果和优点：该矿车用驻车轫，通过在矿车车架的前方安装的支撑座，以及在支撑座的底部安装的升降螺杆，当矿车停在斜坡时，通过旋转把手旋转，使升降螺杆下降到一定高度，使连接在升降螺杆上的挡车座可以挡在轨道支架上，从而达到驻车的目的，通过设置的缓冲装置，可以缓冲后车的冲击力，该实用新型设计合理，结构简单，通过设置的升降螺杆卡在轨道支架上，可以有效的防止矿车溜车，造价便宜，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的支撑座结构示意图。
图中：1车架、2车厢、3轨道车轮、4连接器、5轨道支架、6支撑座、7内螺纹孔、8升降螺杆、9旋转柱、10旋转把手、11挡车座、12固定孔、13缓冲装置、14螺纹固定孔、15弹簧、16缓冲块、17防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种矿车用驻车轫，包括车架1，所述车架1的上端固定设有车厢2，所述车架1的底部安装有轨道车轮3，所述车架1的左侧开有固定孔12，所述固定孔12的内部固定焊接有支撑座6，所述支撑座6的底部开有内螺纹孔7，所述内螺纹孔7内螺纹连接有升降螺杆8，所述升降螺杆8的底部固定焊接有旋转柱9，所述旋转柱9的外侧固定焊接有旋转把手10，所述旋转柱9的底部固定连接有挡车座11，所述车架1的右端侧边设有缓冲装置13。
进一步地，所述车架1的左端侧边上固定安装有连接器4，所述连接器4的内部开有螺纹固定孔14。
进一步地，所述缓冲装置13包括弹簧15和缓冲块16，所述缓冲块16的内部为中空结构，所述缓冲块16的内部固定连接有弹簧15，所述弹簧15固定安装在车架1上。
进一步地，所述轨道车轮3的下方设有轨道支架5，所述升降螺杆8的下降高度大于轨道支架5的高度。
进一步地，所述挡车座11上包裹有防滑垫17。
工作原理：使用时，通过在矿车车架1的前方安装的支撑座6，以及在支撑座6的底部安装的升降螺杆8，当矿车停在斜坡时，通过旋转把手10旋转，使升降螺杆8下降到一定高度，使连接在升降螺杆8上的挡车座11可以挡在轨道支架5上，从而达到驻车的目的，该实用新型设计合理，结构简单，通过设置的升降螺杆8卡在轨道支架5上，可以有效的防止矿车溜车，造价便宜，值得大力推广。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。