技术特征：
技术总结
本发明提供了一种城轨列车多目标控制方法，包括列车控制系统和列车驾驶曲线生成系统，列车驾驶曲线生成系统能为列车控制系统生成自动驾驶曲线，列车控制系统能根据自动驾驶曲线控制列车运行，其特征在于：所述列车驾驶曲线生成系统包括基础群模块、精英群模块、全局外部档案模块、局部外部档案模块、通信控制模块和驾驶曲线生成模块。采用本发明所述的方法，多目标粒子集群算法的收敛性好，Pareto前沿解的多样性好，多目标优化效果提高。
技术研发人员：徐凯;杨飞凤;杨世聪;徐文轩;何周阳;吴仕勋
受保护的技术使用者：重庆交通大学
技术研发日：2018.05.18
技术公布日：2018.10.16