1.一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，包括底座(1)，所述底座(1)固定安装在地基表面开设的地坑(9)的内底面，所述地坑(9)的沿口处设置有与轮对(7)的车轴轮座(71)滑动配合导轨(8)，所述地坑(9)的底面设有用于埋设地脚螺栓(12)的固定坑(91)，其特征在于，所述底座(1)的上表面通过螺栓固定安装有一气缸组成(2)，所述气缸组成(2)的顶部固定连接有一支撑板(3)，所述支撑板(3)的上表面固定安装有驱动装置(5)和支撑装置(6)，所述支撑板(3)与底座(1)之间安装有导向装置(10)，所述支撑板(3)的上表面设置有防护架(31)，所述防护架(31)的顶部设置有与支撑板(3)相对应的防护架面板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述驱动装置(5)包括固定安装于支撑板(3)上表面的驱动电机(51)、固定安装于驱动电机(51)转动轴一端的主动链轮(52)、通过链条(53)与主动链轮(52)传动连接的两被动链轮(54)、安装于支撑装置(6)中的主动支撑轮(55)和被动支撑轮(56)，所述主动支撑轮(55)固定安装于主动轴的一端，所述主动轴的另一端与主动链轮(52)固定连接，所述被动链轮(54)固定安装于被动轴的一端，所述被动轴的另一端焊接固定有一防脱落的圆形挡块，所述驱动电机(51)为主动链轮(52)的转动提供动力，所述主动支撑轮(55)和被动支撑轮(56)为轮对(7)提供转动与支撑。
3.根据权利要求2所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述主动链轮(52)为双排直链轮，所述主动链轮(52)的两排链轮的直径长度和齿轮齿的结构相同，两所述被动链轮(54)为单排链轮，所述被动链轮(54)的直径长短和齿轮齿的结构与主动链轮(52)相同。
4.根据权利要求2所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述支撑装置(6)为“H”字型钢，所述支撑装置(6)的两相对侧面开设有贯穿孔，所述贯穿孔中安装有轴承，所述主动轴与轴承转动配合，所述被动轴与轴承转动配合。
5.根据权利要求2所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述主动支撑轮(55)与轮对(7)的轮缘位置相对应，当支撑板(3)升降平稳后，所述主动支撑轮(55)与轮对(7)的轮缘接触间隙不大于0.02mm，所述被动支撑轮(56)与轮对(7)的车轴轮座(71)的接触间隙不大于0.05mm。
6.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述气缸组成(2)包括气缸和套接于气缸的举升杆一端的法兰盘(21)，所述气缸的举升杆一端与支撑板(3)一表面开设的通孔(32)间隙配合，所述法兰盘(21)通过螺栓与支撑板(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述导向装置(10)包括焊接固定于支撑板(3)底面的导轨滑块和垂直设置于底座(1)上表面与导轨滑块滑动配合的导轨，所述导向装置(10)随气缸组成(2)举升和下降进行升降动作。
8.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述地坑(9)的一内侧壁开设有一贯穿孔(92)，所述贯穿孔(92)中过盈配合有导线管，所述导线管中安装有导线，所述导线的一端连接驱动电机(51)和气缸，另一端连接电器控制箱，所述电器控制箱用于对驱动电机(51)和气缸进行控制。
9.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述底座(1)与地坑(9)之间布置有若干弹簧垫圈(11)，所述地脚螺栓(12)与弹簧垫圈(11)的圈孔间隙配合，所述弹簧垫圈(11)用于减震。
10.根据权利要求1所述的一种内置式可升降铁路轮对转动检修平台，其特征在于，所述防护架(31)包括若干垂直设于支撑板(3)上表面的立柱，所述立柱的顶部固定连接防护架面板(4)，所述防护架(31)和防护架面板(4)用于防止地基上的砂石或杂物干扰驱动装置(5)和气缸组成(2)的工作。