一种轨道车辆空调用空气净化器及其控制方法与流程

本发明属空气净化技术领域，具体涉及到一种空气净化器，更具体的是一种轨道车辆空调用空气净化器及其控制方法。

背景技术：

轨道车辆空调用空气净化器是一种安装在轨道车辆当中，用于对轨道车辆车厢内的空气进行净化处理的机器，其能够实时对轨道车厢内部的空气进行检测，并及时对车厢内的空气进行处理，降低空气中的有害气体成分，和尘埃颗粒，现有的轨道车辆空调用空气净化器大多都具有较好的处理效果，但也存在一定的不足有待改进，相信会得到进一步的发展；

现有的轨道车辆空调用空气净化器在使用的过程中存在一定的弊端，现有的轨道车辆空调用空气净化器大多都是采用管式净化器进行净化，管式净化器的净化效果一般，灭菌效果不够明显，且在安装时也比较麻烦，管式净化器在控制时也不够方便，较为麻烦。

技术实现要素：

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种轨道车辆空调用空气净化器及其控制方法，本发明通过将传统的管式净化器替换成隔栅式等离子体发生器，隔栅式等离子体发生器能够利用空调循环风对灰尘颗粒进行吸附，具有较好的使用效果，且采用第一金属网板和第二金属网板对金属丝板和栅状金属板进行包裹，能够有效的控制隔栅式等离子体发生器内部电场对外界的电磁辐射；通过采用总传感器来进行空气检测，以及控制器和高压电源采用电压/电流双闭环控制，总传感器包括pm2.5传感器和tvoc传感器，能够实时检测pm2.5和总挥发性有机物，检测效率高，且控制器、高压电源和脉宽调制器与总传感器之间相互配合，能够较好的控制一体化电源控制盒的输出功率；通过设置夹片配合调节滑槽，只需将夹片通过嵌块在调节滑槽内调整好方向，再通过转轴调整夹片的角度，再将夹片夹在风口的扇叶上即可完成对隔栅式等离子体发生器的安装使得隔栅式等离子体发生器在安装和取下时都比较方便。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种轨道车辆空调用空气净化器及其控制方法，包括总传感器、一体化电源控制盒和隔栅式等离子体发生器，所述总传感器的前表面设置有探测口，且总传感器的后表面安装有安装架，所述一体化电源控制盒的上表面平行安装有电源输入接头、信号输入输出接头和负直流高压输出接头，所述信号输入输出接头位于电源输入接头和负直流高压输出接头的中间，所述总传感器的下表面与一体化电源控制盒的下表面之间连接有第一导线，所述负直流高压输出接头的一端与隔栅式等离子体发生器之间设置有第二导线；

所述一体化电源控制盒的内部设置有控制器、高压电源和辅助电源模块，所述高压电源和辅助电源模块位于控制器的一侧，且高压电源位于辅助电源模块的上方，所述高压电源的内部设置有脉宽调制器和开关管；

所述隔栅式等离子体发生器的后表面靠两侧位置均设置有调节滑槽，且调节滑槽的内表面卡接有夹片，所述夹片包括弹簧柱、保护内垫、嵌块和转轴，所述弹簧柱和保护内垫均位于夹片的内表面，且弹簧柱位于保护内垫的一侧，所述嵌块位于夹片的一侧表面，所述转轴位于嵌块的一侧表面，所述夹片通过嵌块与调节滑槽滑动连接；

所述隔栅式等离子体发生器包括第一金属网板、栅状金属板、金属丝板和第二金属网板，所述栅状金属板和金属丝板位于第一金属网板和第二金属网板之间。

作为本发明进一步的方案：所述安装架呈l型设置，且贯穿安装架的表面等距离设置有若干组安装孔，所述总传感器的一侧表面设置有天线。

作为本发明进一步的方案：所述一体化电源控制盒的一侧设置有散热窗，且散热窗由若干组散热片组成，散热片与一体化电源控制盒的一侧表面呈锐角夹角设置。

作为本发明进一步的方案：作为本发明进一步的方案：所述栅状金属板和金属丝板衔接处设置有绝缘板，且栅状金属板和金属丝板均由金属边框固定。

所述保护内垫与夹片粘合连接，且夹片一侧的弧度大小与保护内垫的一侧弧度大小相同

作为本发明进一步的方案：所述嵌块长度和转轴的长度总和略小于调节滑槽的深度，且嵌块的上下表面均设置有与调节滑槽的内表面相契合凸块。

作为本发明进一步的方案：所述金属丝板的内部包括有若干组金属丝，若干组金属丝横向设置，且若干组金属丝均连接在一个导电接头。

作为本发明进一步的方案：该轨道车辆空调用空气净化器的控制方法步骤为；

步骤一：首先在负直流高压输出接头连接导线至金属丝板，将第一金属网板和第二金属网板接地，将总传感器通过安装架安装在轨道车辆的侧壁，将隔栅式等离子体发生器通过夹片安装在车厢空调风口，一体化电源控制盒内部的控制器和高压电源采用电压/电流双闭环控制；

步骤二：总传感器检测车厢空气中的pm.以及总挥发性有机物，并将监控到的浓度数据传送至控制器，控制器根据总传感器实时测量的浓度，控制一体化电源控制盒内的辅助电源模块的输出，由开关管配合控制器来控制高压电源的产生和关断，当控制器检测到负载或高压电源内部电压电流异常变化时,通过高压电源内部脉宽调制器增减高压电源的工作频率；

步骤三：金属丝板内部的金属丝通电之后在隔栅式等离子体发生器内产生高压静电场，由金属丝释放的带电粒子吸附在带异种电荷的气体污染物，在空调风的循环作用下，灰尘颗粒经过栅状金属板，从而被吸附在栅状金属板上，同时，隔栅式等离子体发生器内产生的高压静电场在空气中的细菌表面生物膜上产生附加电场，改变微生物膜的跨膜电位。

本发明的有益效果：

1、本发明通过将传统的管式净化器替换成隔栅式等离子体发生器，隔栅式等离子体发生器能够利用空调循环风对灰尘颗粒进行吸附，具有较好的使用效果，且采用第一金属网板和第二金属网板对金属丝板和栅状金属板进行包裹，能够有效的控制隔栅式等离子体发生器内部电场对外界的电磁辐射；

2、通过采用总传感器来进行空气检测，以及控制器和高压电源采用电压/电流双闭环控制，总传感器包括pm2.5传感器和tvoc传感器，能够实时检测pm2.5和总挥发性有机物，检测效率高，且控制器、高压电源和脉宽调制器与总传感器之间相互配合，能够较好的控制一体化电源控制盒的输出功率；

3、通过设置夹片配合调节滑槽，只需将夹片通过嵌块在调节滑槽内调整好方向，再通过转轴调整夹片的角度，再将夹片夹在风口的扇叶上即可完成对隔栅式等离子体发生器的安装使得等离子体发生器在安装和取下时都比较方便。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明一种轨道车辆空调用空气净化器的整体结构示意图。

图2是本发明一种轨道车辆空调用空气净化器中一体化电源控制盒的内部结构图。

图3是本发明一种轨道车辆空调用空气净化器中隔栅式等离子体发生器的后视图。

图4是本发明一种轨道车辆空调用空气净化器中夹片的结构图。

图5是本发明一种轨道车辆空调用空气净化器中隔栅式等离子体发生器的爆炸图。

图中1、总传感器；2、探测口；3、安装架；4、天线；5、一体化电源控制盒；6、电源输入接头；7、信号输入输出接头；8、散热窗；9、负直流高压输出接头；10、第一导线；11、隔栅式等离子体发生器；12、第二导线；13、控制器；14、高压电源；15、脉宽调制器；16、开关管；17、辅助电源模块；18、调节滑槽；19、夹片；20、弹簧柱；21、保护内垫；22、嵌块；23、转轴；24、第一金属网板；25、栅状金属板；26、金属丝板；27、第二金属网板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，一种轨道车辆空调用空气净化器，包括总传感器1、一体化电源控制盒5和隔栅式等离子体发生器11，总传感器1的前表面设置有探测口2，且总传感器1的后表面安装有安装架3，一体化电源控制盒5的上表面平行安装有电源输入接头6、信号输入输出接头7和负直流高压输出接头9，信号输入输出接头7位于电源输入接头6和负直流高压输出接头9的中间，总传感器1的下表面与一体化电源控制盒5的下表面之间连接有第一导线10，负直流高压输出接头9的一端与隔栅式等离子体发生器11之间设置有第二导线12；

一体化电源控制盒5的内部设置有控制器13、高压电源14和辅助电源模块17，高压电源14和辅助电源模块17位于控制器13的一侧，且高压电源14位于辅助电源模块17的上方，高压电源14的内部设置有脉宽调制器15和开关管16；

隔栅式等离子体发生器11的后表面靠两侧位置均设置有调节滑槽18，且调节滑槽18的内表面卡接有夹片19，夹片19包括弹簧柱20、保护内垫21、嵌块22和转轴23，弹簧柱20和保护内垫21均位于夹片19的内表面，且弹簧柱20位于保护内垫21的一侧，嵌块22位于夹片19的一侧表面，转轴23位于嵌块22的一侧表面，夹片19通过嵌块22与调节滑槽18滑动连接；

隔栅式等离子体发生器11包括第一金属网板24、栅状金属板25、金属丝板26和第二金属网板27，栅状金属板25和金属丝板26位于第一金属网板24和第二金属网板27之间。

作为本发明进一步的方案：安装架3呈l型设置，且贯穿安装架3的表面等距离设置有若干组安装孔，总传感器1的一侧表面设置有天线4，电线4用于信号的传输。

作为本发明进一步的方案：一体化电源控制盒5的一侧设置有散热窗8，且散热窗8由若干组散热片组成，散热片与一体化电源控制盒5的一侧表面呈锐角夹角设置，散热片起到导热作用，从而进行散热。

作为本发明进一步的方案：作为本发明进一步的方案：栅状金属板25和金属丝板26衔接处设置有绝缘板，且栅状金属板25和金属丝板26均由金属边框固定。

保护内垫21与夹片19粘合连接，且夹片19一侧的弧度大小与保护内垫21的一侧弧度大小相同

作为本发明进一步的方案：嵌块22长度和转轴23的长度总和略小于调节滑槽18的深度，且嵌块22的上下表面均设置有与调节滑槽18的内表面相契合凸块。

作为本发明进一步的方案：金属丝板26的内部包括有若干组金属丝，若干组金属丝横向设置，且若干组金属丝均连接在一个导电接头。

一种轨道车辆空调用空气净化器，在工作时，总传感器1、一体化电源控制盒5和隔栅式等离子体发生器11之间均存在电性连接，首先在负直流高压输出接头9连接导线至金属丝板26，将第一金属网板24和第二金属网板27接地，将总传感器1通过安装架3安装在轨道车辆的侧壁，将隔栅式等离子体发生器11通过夹片19安装在车厢空调风口，一体化电源控制盒5内部的控制器13和高压电源14采用电压/电流双闭环控制，总传感器1包括pm2.5传感器和tvoc传感器，用于检测车厢空气中的pm2.5以及总挥发性有机物，并将监控到的浓度数据传送至控制器13，控制器13根据总传感器1实时测量的浓度，控制一体化电源控制盒5内的辅助电源模块17的输出，由开关管16配合控制器13来控制高压电源14的产生和关断，当控制器13检测到负载或高压电源14内部电压电流异常变化时,通过高压电源14内部脉宽调制器15增减高压电源14的工作频率，金属丝板26内部的金属丝通电之后在隔栅式等离子体发生器11内产生高压静电场，由金属丝释放的带电粒子吸附在带异种电荷的气体污染物，在空调风的循环作用下，灰尘颗粒经过栅状金属板25，从而被吸附在栅状金属板25上，同时，隔栅式等离子体发生器11内产生的高压静电场在空气中的细菌表面生物膜上产生附加电场，改变微生物膜的跨膜电位，从而达到除菌的目的，隔栅式等离子体发生器11安装在车厢空调的风口时，只需将夹片19通过嵌块22在调节滑槽18内调整好方向，再通过转轴23调整夹片19的角度，再将夹片19夹在风口的扇叶上即可完成对隔栅式等离子体发生器11的安装，保护内垫21能够保护风口的扇叶，防止夹坏，利用弹簧柱20的伸缩性，使得隔栅式等离子体发生器11在安装之后不会出现脱落的情况，隔栅式等离子体发生器11代替传统的管式净化器对车厢内的空气进行处理，隔栅式等离子体发生器11能够利用空调循环风对灰尘颗粒进行吸附，具有较好的使用效果，且采用第一金属网板24和第二金属网板27对金属丝板26和栅状金属板25进行包裹，能够有效的控制隔栅式等离子体发生器11内部电场对外界的电磁辐射。

本发明通过将传统的管式净化器替换成隔栅式等离子体发生器11，隔栅式等离子体发生器11能够利用空调循环风对灰尘颗粒进行吸附，具有较好的使用效果，且采用第一金属网板24和第二金属网板27对金属丝板26和栅状金属板25进行包裹，能够有效的控制隔栅式等离子体发生器11内部电场对外界的电磁辐射；通过采用总传感器1来进行空气检测，以及控制器13和高压电源14采用电压/电流双闭环控制，总传感器1包括pm2.5传感器和tvoc传感器，能够实时检测pm2.5和总挥发性有机物，检测效率高，且控制器13、高压电源14和脉宽调制器15与总传感器1之间相互配合，能够较好的控制一体化电源控制盒5的输出功率；通过设置夹片19配合调节滑槽18，只需将夹片19通过嵌块22在调节滑槽18内调整好方向，再通过转轴23调整夹片19的角度，再将夹片19夹在风口的扇叶上即可完成对隔栅式等离子体发生器11的安装，使得隔栅式等离子体发生器11在安装和取下时都比较方便。

以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。