本实用新型属于轨道式机车防溜技术领域，特别涉及一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋。
背景技术：
在有轨机车领域，特别是铁路运营领域，为防止停放的车辆发生溜逸，必须采用防溜装置，由于通常采用的防溜装置外形类似鞋的形状，而且多采用钢铁作为材料制作，因此，习惯统称为“铁鞋”，防溜铁鞋是安放在静止状态的机车、车辆车轮下对其进行阻挡防止机车、车辆因受风力或因坡道等原因发生自行移动的安全装置；
现有的防溜铁鞋单单就是一只鞋，但在使用中需要和防护牌同时使用，防溜铁鞋与防护牌之间通过铁链进行连接，由于防护牌支架伸展空间大，铁链拖拉距离长，安放和拆卸铁鞋都不方便，尤其是在股道间距有限，来往车辆多，地面凸出物较多，照明条件又不太好的工作场所，手持铁鞋组移动相当不便，给作业人员的人身安全带来很大隐患，同时由于铁鞋组受外形尺寸所限，平时不用闲置时的定点存放占用地面空间过大；由于机车、车辆的种类、型号不同，所以机车、车辆的轮径也就不一样，如果按照车辆轮径大、小不一购置或者加工不同尺寸的铁鞋，势必增加基层单位对铁鞋的投资和增加铁鞋管理人员对铁鞋的管理难度，铁鞋踏面与轮毂踏面的距离无法调节，铁鞋的通用性弱，防护性能差；铁鞋和钢轨都是光滑的钢铁制品，铁鞋附在轨面上，两者之间的摩擦阻力很小，极易移位。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，通过钢丝伸缩器实现防护牌与防溜铁鞋连接，减轻防溜铁鞋重量缩小其体积便于使用；防溜铁鞋的活动踏面通过调整手轮可以实现前后位移，从而使同一只防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；鞋底下方设有磁铁，使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋位移从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能，减轻了防溜铁鞋管理人员的劳动强度，同时该防溜铁鞋方便安装与拆卸，具有一定的实用价值和推广意义。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，包括鞋底、裙边、鞋尖、鞋尾、立板、钢丝伸缩器、防护牌、螺杆、手轮、活动踏面、固定踏面、侧板、导向套、螺母、旋转接头、轴套、磁铁Ⅰ、插销；所述鞋底的一端设有鞋尖，鞋底的另一端设有鞋尾，靠近鞋尾一端鞋底两侧设有裙边，鞋尾一侧鞋底上方两侧设有立板，立板之间上方设有固定踏面，立板一侧设有侧板，两侧立板之间通过固定踏面与侧板连接，侧板上设有导向套，导向套一端设有螺母，螺母活动安装在导向套中，螺母中设有螺杆，螺杆一端设有手轮，通过旋转手轮带动螺杆在螺母作用下沿导向套进行前后位移，由于螺母与螺杆之间为刚性连接，螺母始终会与螺杆接触，使用寿命较低，当螺母出现损坏时可以进行单独更换，螺母上方设有插销，插销位于导向套内部，插销用于将螺母锁紧，防止螺母与螺杆啮合时出现滑动现象，影响工作效率；
所述螺杆另一端设有旋转接头，旋转接头一端外侧设有轴套，旋转接头在轴套内部自由旋转，轴套的一侧设有活动踏面，活动踏面能够在立板之间沿立板内壁水平位移，使防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；立板的一侧设有钢丝伸缩器，钢丝伸缩器通过螺栓固定在立板上，钢丝伸缩器中设有钢丝绳，钢丝绳的一端与防护牌连接；所述鞋底底部两端设有磁铁Ⅰ，磁铁Ⅰ使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋移位从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能。
优选的，所述侧板的一侧设有把手，便于防溜铁鞋的移动与携带。
优选的，所述手轮的两侧设有旋拧块，防溜铁鞋在工作时手轮的使用频率较高，且手轮由塑料制作而成，由于防溜铁鞋的在室外进行工作，室外工作环境恶劣和加上长时间的使用，手轮容易出现老化损坏现象，影响正常的使用，当手轮出现损坏时可以通过工具将旋拧块卡住使其旋转运动，实现与手轮同样的功能；当防溜铁鞋的工作空间狭小时，手轮无法使用时，可以直接使用旋拧块使防溜铁鞋进行运动，提高了防溜铁鞋的工作效率。
优选的，所述防护牌上设有锁紧头，锁紧头用于将钢丝绳固定在防护牌上，防护牌的一侧设有磁铁Ⅱ，磁铁Ⅱ用于将防护牌吸附在机车上，防止机车运动。
优选的，所述活动踏面为中空结构，在降低生产成本的同时减轻了防溜铁鞋的重量，降低了工人移动防溜铁鞋的劳动强度。
优选的，所述两侧立板之间设有支撑板，支撑板一端固定在固定踏面与侧板交界处，另一端固定在鞋底上，导向套一端固定在支撑板上，支撑板将左右两侧分割成两个三角形，提高了防溜铁鞋的强度，具有较强的稳定性。
优选的，所述旋转接头包括阶梯轴、U型块、销轴，阶梯轴一端位于轴套内部，阶梯轴的另一端设有U型块，螺杆的一端设有凸块，U型块通过销轴与凸块连接，螺杆通过U型块与凸块连接带动阶梯轴在轴套中运动，阶梯轴与轴套的内壁接触实现活动踏面的位移，以实现不同轮径的车辆防溜；在安装时，先将螺杆穿过侧板使螺杆端部位于两侧立板之间，然后将带有轴套的活动踏面一端与螺杆对接，U型块与螺杆之间通过销轴连接成一体式结构，旋转螺杆，使活动踏面沿立板内壁进行位移，通过旋转接头与螺杆的连接，便于防溜安装与拆卸。
本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：
1)通过钢丝伸缩器实现防护牌与防溜铁鞋连接，减轻防溜铁鞋重量缩小其体积便于使用；防溜铁鞋的活动踏面通过调整手轮可以实现前后位移，从而使同一只防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；鞋底下方设有磁铁，使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋位移从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能，减轻了防溜铁鞋管理人员的劳动强度，同时该防溜铁鞋方便安装与拆卸，具有一定的实用价值和推广意义；
2)侧板的一侧设有把手，便于防溜铁鞋的移动与携带；
3)手轮的两侧设有旋拧块，防溜铁鞋在工作时手轮的使用频率较高，且手轮由塑料制作而成，由于防溜铁鞋的在室外进行工作，室外工作环境恶劣和加上长时间的使用，手轮容易出现老化损坏现象，影响正常的使用，当手轮出现损坏时可以通过工具将旋拧块卡住使其旋转运动，实现与手轮同样的功能；当防溜铁鞋的工作空间狭小时，手轮无法使用时，可以直接使用旋拧块使防溜铁鞋进行运动，提高了防溜铁鞋的工作效率；
4)防护牌上设有锁紧头，锁紧头用于将钢丝绳固定在防护牌上，防护牌的一侧设有磁铁Ⅱ，磁铁Ⅱ用于将防护牌吸附在机车上，防止机车运动；
5)活动踏面为中空结构，在降低生产成本的同时减轻了防溜铁鞋的重量，降低了工人移动防溜铁鞋的劳动强度；
6)两侧立板之间设有支撑板，支撑板一端固定在固定踏面与侧板交界处，另一端固定在鞋底上，导向套一端固定在支撑板上，支撑板将左右两侧分割成两个三角形，提高了防溜铁鞋的强度，具有较强的稳定性；
7)旋转接头包括阶梯轴、U型块、销轴，阶梯轴一端位于轴套内部，阶梯轴的另一端设有U型块，螺杆的一端设有凸块，U型块通过销轴与凸块连接，螺杆通过U型块与凸块连接带动阶梯轴在轴套中运动，阶梯轴与轴套的内壁接触实现活动踏面的位移，以实现不同轮径的车辆防溜；在安装时，先将螺杆穿过侧板使螺杆端部位于两侧立板之间，然后将带有轴套的活动踏面一端与螺杆对接，U型块与螺杆之间通过销轴连接成一体式结构，旋转螺杆，使活动踏面沿立板内壁进行位移，通过旋转接头与螺杆的连接，便于防溜铁鞋安装与拆卸。
8)防溜铁鞋工作部件均可进行拆卸，部件损坏时可以单独的进行更换，降低了防溜铁鞋的使用成本，增强了防溜铁鞋的实用性。
附图说明
附图1是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例1结构示意图；
附图2是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例1主体部分结构示意图；
附图3是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例1主体部分另一侧结构示意图；
附图4是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例1主体内部结构示意图；
附图5是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例1局部A放大图；
附图6是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例2主体内部结构示意图；
附图7是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例3主体内部结构示意图；
附图8是本实用新型一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋实施例4主体内部结构示意图；
图中：1-鞋底，2-裙边，3-鞋尖，4-鞋尾，5-立板，6-钢丝伸缩器，7-防护牌，8-螺杆，9-手轮，10-活动踏面，11-固定踏面，12-侧板，13-把手，14-导向套，15-螺母，16-支撑板，17-旋转接头，1701-阶梯轴，1702-U型块，1703-销轴，18-轴套，19-磁铁Ⅰ，61-钢丝绳，71-锁紧头，72-磁铁Ⅱ，81-凸块，91-旋拧块，121-通孔Ⅰ，141-插销，161-通孔Ⅱ。
具体实施方式
为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-8，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
实施例1
如图1-5所示，一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，包括鞋底1、裙边2、鞋尖3、鞋尾4、立板5、钢丝伸缩器6、防护牌7、螺杆8、手轮9、活动踏面10、固定踏面11、侧板12、导向套14、螺母15、旋转接头17、轴套18、磁铁Ⅰ19、插销141；所述鞋底1的一端设有鞋尖3，鞋底1的另一端设有鞋尾4，靠近鞋尾4一端鞋底1两侧设有裙边2，鞋尾4一侧鞋底1上方两侧设有立板5，立板5之间上方设有固定踏面11，立板5一侧设有侧板12，两侧立板5之间通过固定踏面11与侧板12连接，侧板12上设有导向套14，导向套14一端设有螺母15，螺母15活动安装在导向套14中，螺母15中设有螺杆8，螺杆8一端设有手轮9，通过旋转手轮9带动螺杆8在螺母15作用下沿导向套14进行前后位移，由于螺母15与螺杆8之间为刚性连接，螺母15始终会与螺杆8接触，使用寿命较低，当螺母8出现损坏时可以进行单独更换，螺母15上方设有插销141，插销141位于导向套14内部，插销141用于将螺母15锁紧，防止螺母15与螺杆8啮合时出现滑动现象，影响工作效率；
所述螺杆8另一端设有旋转接头17，旋转接头17一端外侧设有轴套18，旋转接头17在轴套18内部自由旋转，轴套18的一侧设有活动踏面10，活动踏面10能够在立板5之间沿立板5内壁水平移动，使防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；立板5的一侧设有钢丝伸缩器6，钢丝伸缩器6通过螺栓固定在立板5上，钢丝伸缩器6中设有钢丝绳61，钢丝绳61的一端与防护牌7连接；所述鞋底1底部两端设有磁铁Ⅰ19，磁铁Ⅰ19使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋位移从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能。
所述侧板12的一侧设有把手13，便于防溜铁鞋的移动与携带。
所述手轮9的两侧设有旋拧块91，防溜铁鞋在工作时手轮9的使用频率较高，且手轮9由塑料制作而成，由于防溜铁鞋的在室外进行工作，室外工作环境恶劣和加上长时间的使用，手轮9容易出现老化损坏现象，影响正常的使用，当手轮9出现损坏时可以通过工具将旋拧块91卡住使其旋转运动，实现与手轮9同样的功能；当防溜铁鞋的工作空间狭小时，手轮9无法使用时，可以直接使用旋拧块91使防溜铁鞋进行运动，提高了防溜铁鞋的工作效率。
所述防护牌7上设有锁紧头71，锁紧头71用于将钢丝绳61固定在防护牌7上，防护牌7的一侧设有磁铁Ⅱ72，磁铁Ⅱ72用于将防护牌7吸附在机车上，防止机车运动。
所述活动踏面10为中空结构，在降低生产成本的同时减轻了防溜铁鞋的重量，降低了工人移动防溜铁鞋的劳动强度。
所述两侧立板5之间设有支撑板16，支撑板16一端固定在固定踏面11与侧板12交界处，另一端固定在鞋底1上，导向套14一端固定在支撑板16上，支撑板16将左右两侧分割成两个三角形，提高了防溜铁鞋的强度，具有较强的稳定性。
所述旋转接头17包括阶梯轴1701、U型块1702、销轴1703，阶梯轴1701一端位于轴套18内部，阶梯轴1701的另一端设有U型块1702，螺杆8的一端设有凸块81，U型块1702通过销轴1703与凸块81连接，螺杆8通过U型块1702与凸块81连接带动阶梯轴1701在轴套18中运动，阶梯轴1701与轴套18的内壁接触实现活动踏面10的前后位移，以实现不同轮径的车辆防溜；在安装时，先将螺杆8穿过侧板12使螺杆8端部位于两侧立板5之间，然后将带有轴套18的活动踏面10一端与螺杆8对接，U型块1702与凸块81之间通过销轴1703连接成一体式结构，旋转螺杆8，使活动踏面10沿立板5内壁进行前后位移，通过旋转接头17与螺杆8的连接，便于防溜铁鞋安装与拆卸。
实施例2
如图6所示，一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，包括鞋底1、裙边2、鞋尖3、鞋尾4、立板5、钢丝伸缩器6、防护牌7、螺杆8、手轮9、活动踏面10、固定踏面11、侧板12、螺母15、旋转接头17、轴套18、磁铁Ⅰ19；所述鞋底1的一端设有鞋尖3，鞋底1的另一端设有鞋尾4，靠近鞋尾4一端鞋底1两侧设有裙边2，鞋尾4一侧鞋底1上方两侧设有立板5，立板5之间上方设有固定踏面11，立板5一侧设有侧板12，两侧立板5之间通过固定踏面11与侧板12连接，侧板12上设有螺母15，螺母15中设有螺杆8，螺杆8一端设有手轮9，通过旋转手轮9带动螺杆8在螺母15作用下进行前后位移；
所述螺杆8另一端设有旋转接头17，旋转接头17一端外侧设有轴套18，旋转接头17在轴套18内部自由旋转，轴套18的一侧设有活动踏面10，活动踏面10能够在立板5之间沿立板5内壁水平移动，使防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；立板5的一侧设有钢丝伸缩器6，钢丝伸缩器6通过螺栓固定在立板5上，钢丝伸缩器6中设有钢丝绳61，钢丝绳61的一端与防护牌7连接；所述鞋底1底部两端设有磁铁Ⅰ19，磁铁Ⅰ19使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋移位从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能。
所述固定踏面11与侧板12之间设有支撑板16，支撑板16上设有通孔Ⅱ161，螺杆8穿过通孔Ⅱ161与旋转接头17连接，支撑板16提高了防溜铁鞋的强度，使防溜铁鞋具有较强的稳定性。
实施例3
如图7所示，一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，包括鞋底1、裙边2、鞋尖3、鞋尾4、立板5、钢丝伸缩器6、防护牌7、螺杆8、手轮9、活动踏面10、固定踏面11、侧板12、螺母15、支撑板16、旋转接头17、轴套18、磁铁Ⅰ19；所述鞋底1的一端设有鞋尖3，鞋底1的另一端设有鞋尾4，靠近鞋尾4一端鞋底1两侧设有裙边2，鞋尾4一侧鞋底1上方两侧设有立板5，立板5之间上方设有固定踏面11，立板5一侧设有侧板12，两侧立板5之间通过固定踏面11与侧板12连接，侧板12上设有通孔Ⅰ121，固定踏面11与侧板12之间设有支撑板16，支撑板16上设有螺母15，螺母15中设有螺杆8，螺杆8一端设有手轮9；
所述螺杆8另一端设有旋转接头17，旋转接头17一端外侧设有轴套18，旋转接头17在轴套18内部自由旋转，轴套18的一侧设有活动踏面10，活动踏面10能够在立板5之间沿立板5内壁水平移动，使防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；立板5的一侧设有钢丝伸缩器6，钢丝伸缩器6通过螺栓固定在立板5上，钢丝伸缩器6中设有钢丝绳61，钢丝绳61的一端与防护牌7连接；所述鞋底1底部两端设有磁铁Ⅰ19，磁铁Ⅰ19使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋移位从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能。
实施例4
如图8所示，一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋，包括鞋底1、裙边2、鞋尖3、鞋尾4、立板5、钢丝伸缩器6、防护牌7、螺杆8、手轮9、活动踏面10、固定踏面11、侧板12、旋转接头17、轴套18、磁铁Ⅰ19；所述鞋底1的一端设有鞋尖3，鞋底1的另一端设有鞋尾4，靠近鞋尾4一端鞋底1两侧设有裙边2，鞋尾4一侧鞋底1上方两侧设有立板5，立板5之间上方设有固定踏面11，立板5一侧设有侧板12，两侧立板5之间通过固定踏面11与侧板12连接，侧板12上设有内螺纹，内螺纹中设有螺杆8，螺杆8一端设有手轮9，通过旋转手轮9带动螺杆8在侧板内螺纹作用下进行前后位移；
所述螺杆8另一端设有旋转接头17，旋转接头17一端外侧设有轴套18，旋转接头17在轴套18内部自由旋转，轴套18的一侧设有活动踏面10，活动踏面10能够在立板5之间沿立板5内壁水平移动，使防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜；立板5的一侧设有钢丝伸缩器6，钢丝伸缩器6通过螺栓固定在立板5上，钢丝伸缩器6中设有钢丝绳61，钢丝绳61的一端与防护牌7连接；所述鞋底1底部两端设有磁铁Ⅰ19，磁铁Ⅰ19使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力，防止防溜铁鞋移位从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能。
所述固定踏面11与侧板12之间设有支撑板16，支撑板16上设有内螺纹，螺杆8穿过内螺纹与旋转接头17连接，支撑板15提高了防溜铁鞋的强度，使防溜铁鞋具有较强的稳定性。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。