1.一种动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，包括：
多个检测基站，用于在动车组出/入库经过检测基站时，对相应电务车载设备进行检测和信息采集；
数据处理中心，对各检测基站回传的检测数据进行集中处理和存储；以及
多个检测子系统，与数据处理中心连接，获取检测信息，对检测数据进行专项分析和综合分析。
2.根据权利要求1所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述数据处理中心设置在动车段机房内，包括综合分析服务器、图像识别服务器、文件存储服务器、数据库管理服务器和智能分析终端。
3.根据权利要求1或者2所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述数据处理中心分别与dms、atpmis、列控车载信息监测与维修管理系统、cir库检台和检修库测试环线发码箱连接；一方面从上述系统获取与电务车载设备相关的车型型号、运行数据和检修数据，另一方面通过以上信息判断动车组何时出/入库，并将该信息发送给各检测基站，作为判断启动检测的时机。
4.根据权利要求1所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述多个检测基站采用3类检测基站，包括设置在动车段动车组出/入库的咽喉区的车底电务车载设备及安装状态图像识别预警检测基站、设置在检修库入口的btm在线检测基站和设置在检修库内的tcr检测基站。
5.根据权利要求4所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述车底电务车载设备及安装状态图像识别预警检测基站包括轨旁拍摄装置、车底拍摄装置、车底轨外拍摄装置、来车检测装置、供电单元和数据传输单元，进行外观图像采集；其中轨旁拍摄装置、车底拍摄装置和车底轨外拍摄装置采用线阵相机，来车检测装置采用压力传感器。
6.根据权利要求4所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述btm在线检测基站包括btm天线灵敏度检测应答器、btm天线发射能量检测单元、btm天线安装高度检测单元、数据采集单元、数据处理单元、频谱分析单元、供电单元和数据传输单元；其中btm天线灵敏度检测应答器用于检测下行信号频偏和发射功率，上行信号接收灵敏度、上行信号频偏和信号解调性能，所述btm天线发射能量检测单元用于检测btm天线的发射能量，所述btm天线安装高度检测单元用于测量btm天线的安装高度。
7.根据权利要求4所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述tcr检测基站采用库内环线发码设备，所述库内环线发码设备输出可调的轨道电路信号给tcr天线。
8.根据权利要求1所述的动车组电务车载设备智能检测系统，其特征在于，所述多个检测子系统采用9个检测子系统，包括动车组车底电务车载设备及安装状态图像识别预警检测子系统、btm检测子系统、tcr状态及灵敏度检测子系统、cir检测子系统、mt电台检测子系统、gsm-r信号检测子系统、atp设备运行状况体检子系统、车载电磁环境检测子系统和补偿电容检测子系统。