一种防水圆孔套组及防水转辙机的制作方法

本发明涉及铁路道岔用转辙机技术领域，特别是涉及一种防水圆孔套组及防水转辙机。

背景技术：

现有转辙机的动作杆、锁闭表示杆大多采用圆孔套或方孔套与转辙机壳体连接，其杆件与孔套之间的密封一种方式是采用油毛毡实现，但油毛毡的防尘防水及润滑性能都较差，不能满足转辙机的防水要求。另一种方式是采用具有耐磨环和防尘圈的圆孔套来实现，如实用新型专利，申请号为201420816289.x，名称为一种转辙机用圆孔套及应用该圆孔套的转辙机，其中，虽然耐磨环和防尘圈的润滑及防尘性能略有提升,但是其防水性能依旧较差，不能满足现有防水转辙机的要求。

由此可见，上述现有的转辙机在实际使用时还存在有防水性能较差的缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的防水圆孔套组及防水转辙机，使其能达到真正的液压级别的防水性能，为防水转辙机提供可靠保障，成为当前业界极需改进的目标。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种防水圆孔套组，使其能达到真正的液压级别的防水性能，从而克服现有的转辙机用圆孔套的不足。

为解决上述技术问题，本发明提供一种防水圆孔套组，包括圆孔套和与其固定连接的防尘套，所述圆孔套和防尘套上均设有同轴的供圆柱杆件穿过的通孔，且所述圆孔套和防尘套连接面的内侧设有组合密封圈，所述组合密封圈的内径与穿过所述通孔的杆件直径相等。

进一步改进，所述圆孔套的通孔内壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽处设有耐磨支撑环，所述耐磨支撑环的内径与穿过所述通孔的杆件直径相等。

进一步改进，所述防尘套的通孔内壁上开设有第二凹槽，所述第二凹槽处设有防尘密封圈，所述防尘密封圈的内径与穿过所述通孔的杆件直径相等。

进一步改进，所述防尘密封圈采用c型防尘密封圈。

进一步改进，所述防尘套的通孔内壁上开设有环形储油槽，且所述防尘套上还设有与所述环形储油槽相通的注油孔，所述注油孔处安装有注油油杯，所述环形储油槽设置在所述第二凹槽靠近所述圆孔套的一侧。

进一步改进，所述组合密封圈采用外侧o型圈、内侧矩形圈的一体结构。

进一步改进，所述圆孔套用于与壳体连接的端面上开设有第三凹槽，所述第三凹槽处设有o型圈。

进一步改进，所述圆孔套组包括单通孔结构和双通孔结构。

本发明还提供一种防水转辙机，包括壳体和相对于壳体作伸缩运动的动作杆、锁闭表示杆，所述动作杆和锁闭表示杆的杆件套装在上述的防水圆孔套组的通孔内，所述防水圆孔套组的圆孔套与所述壳体固定连接。

进一步改进，所述圆孔套组包括单通孔结构和双通孔结构，所述动作杆的杆件套装在单通孔结构的圆孔套组内；所述锁闭表示杆的主、副杆件分别套装在双通孔结构的圆孔套组内。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：

1.本发明圆孔套组通过对现有圆孔套进行改进，将其分成组合套件，并在其中加入组合密封圈，既方便实际操作，又能很好的实现圆孔套与圆柱杆件的防水密封，以及圆孔套与防尘套之间的防水密封，能达到液压级别的防水功能。

2.还通过设置在圆孔套与防尘套内壁上的耐磨支撑环与防尘密封圈，以及圆孔套端面上的o型圈，能真正实现该圆孔套组的防水、防尘、耐摩擦的技术效果。还通过在防尘套上设置环形储油槽和注油油杯，进一步起到减少磨损、增加润滑的作用。并且该防水圆孔套组还具有利于安装、便于维修，成本低的优点。

3.本发明转辙机通过使用防水圆孔套组，能防止动作杆、锁闭表示杆的杆件与圆孔套组之间、圆孔套组与转辙机壳体之间的缝隙进水，起到高度防水、高度防尘、减少磨损、增加润滑的作用，为防水转辙机提供了可靠保障，且便于安装、便于维修，成本低。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明防水圆孔套组的径向剖视结构图。

图2是本发明防水转辙机中动作杆穿过单通孔结构的圆孔套组的结构示意图。

图3是本发明防水转辙机中锁闭表示杆穿过双通孔结构的圆孔套组的结构示意图。

具体实施方式

参照附图1所示，本实施例防水圆孔套组包括圆孔套1和与其固定连接的防尘套2，该圆孔套1和防尘套2上均设有同轴的供圆柱杆件穿过的通孔10，且该圆孔套1和防尘套2的连接面内侧设有组合密封圈3，该组合密封圈3的内径与穿过该通孔10的杆件直径相等。

本实施例中该组合密封圈3采用外侧o型圈、内侧矩形圈的一体结构。该组合密封圈3既能防止圆孔套1与圆柱杆件之间的进水，又能防止的圆孔套1与防尘套2之间的缝隙进水，良好的实现圆孔套与圆柱杆件的防水密封，以及圆孔套与防尘套之间的防水密封。本发明通过将圆孔套改进为组合套件，目的就是要增加该组合密封圈，既方便实际生产加工，又利于安装、维修，真正达到液压级别的防水功能。

本实施例中该圆孔套1的通孔内壁上开设有第一凹槽，该第一凹槽处设有耐磨支撑环4，该耐磨支撑环4的内径与穿过该通孔的杆件直径相等，起到耐磨、支撑、导向定位的作用。

该防尘套2的通孔内壁上开设有第二凹槽，该第二凹槽处设有防尘密封圈5，该防尘密封圈5的内径与穿过该通孔的杆件直径相等。

本实施例中该防尘密封圈5采用c型防尘密封圈，防尘能力进一步提升，并具有一定的防水能力，同时保证油脂存留在圆孔套组内部，进一步增加润滑的持久性。

该防尘套2的通孔内壁上还开设有环形储油槽6，且该防尘套2上还设有与该环形储油槽6相通的注油孔7，该注油孔7处安装有注油油杯。该环形储油槽6设置在该第二凹槽靠近该圆孔套1的一侧，即润滑油从注油孔7注入后，进入环形储油槽6中，外侧被防尘密封圈5阻挡，为杆件的伸缩提供润滑。

还为了防止该圆孔套组和与其固定壳体之间的进水，该圆孔套1的外端面上开设有第三凹槽，该第三凹槽处设有o型圈8，进一步提高防水效果。

本实施例将上述防水圆孔套组用于铁道道岔用的转辙机中，能实现该转辙机的防水、防尘、耐摩擦功能。具体实施例为：

本实施例防水转辙机，包括壳体和相对于壳体作伸缩运动的动作杆11、锁闭表示杆12，该动作杆11和锁闭表示杆12的杆件套装在上述的防水圆孔套组的通孔10内，该防水圆孔套组的圆孔套1与该转辙机壳体固定连接。

进一步改进，该圆孔套组可以为单通孔结构，还可以双通孔结构。如附图2和3所示。当圆孔套组用于安装转辙机的动作杆11时，采用单通孔结构的防水圆孔套组。当圆孔套组用于安装锁闭表示杆12的主、副杆件时，采用双通孔结构的防水圆孔套组。

应用该防水圆孔套组的转辙机能真正实现防水功能，且安装简便，应用灵活，防水、防尘、耐摩擦性能优，成本低，解决了现有圆孔套防尘和耐磨性能较低，防水性能较差的问题。

当然，该防水圆孔套组还可以用于其它需要良好防水功能的伸缩杆件上，用途广、安装简便、更换密封圈简便快捷，利于维修。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本发明的保护范围内。