一种翻盖式车载广播控制盒的制作方法

文档序号:19195365发布日期:2019-11-25 21:39阅读:179来源:国知局
一种翻盖式车载广播控制盒的制作方法

本实用新型涉及一种车载广播控制器。



背景技术:

车载广播控制盒主要用于乘务员与吧台之间对话联络。现有车载广播控制盒存在如下缺点:

安置于吧台上,无防护措施,工作人员或乘客易误触碰到设备的操作按键。



技术实现要素:

本实用新型的发明目的在于提供一种能有效减少操作按键误触碰的车载广播控制盒。

本实用新型通过如下技术方案实现其发明目的:一种翻盖式车载广播控制盒,包括车载广播控制盒本体,其特征在于,还包括翻盖,所述翻盖罩在所述车载广播控制盒本体的控制面板上,一侧与所述车载广播控制盒本体通过铰链连接。

所述翻盖优选采用透明盖子。

所述铰链采用阻尼铰链。

所述车载广播控制盒本体的控制面板上设置有按键,该按键采用金属机械按键,且该按键带防水功能和led彩色灯带,并外套橡胶垫圈用以解决该按键与控制面板之间的防水问题。

所述车载广播控制盒本体的控制面板还设置有手持话筒和话筒挂扣,手持话筒与话筒挂扣安装于控制面板右侧,所述按键则位于控制面板左侧。

所述手持话筒通过弹簧线与车载广播控制盒本体外壳内的控制部件连接,弹簧线由控制面板穿出,出现孔内套橡胶保护套以保护过孔线缆。

所述翻盖下侧设计有弹簧线悬吊孔,手持话筒挂在话筒挂扣上时,弹簧线顺着所述悬吊孔伸出所述翻盖外。

所述控制面板上具有用于标识的字体,所述字体采用蚀刻填漆工艺制作。

所述车载广播控制盒本体上设有水平的螺孔,以便将控制盒平贴安装在列车吧台的竖直侧墙上。

有益效果:

1)相比于传统车载广播控制盒,该实施例中的车载广播控制盒增设了翻盖罩住车载广播控制盒本体的控制面板,可有效防止工作人员或乘客误触碰到控制盒本体上的操作按键造成的信息误触发问题的发生。

2)翻盖通过阻尼铰链与控制面板连接,使翻盖打开后不会因为重力突然掉下,伤及操作人员的手,也可避免因为列车行驶中产生的振动造成翻盖松动发出碰撞声响。

附图说明

图1为实施例一的翻盖式车载广播控制盒的结构示意图;

图2为实施例一的翻盖式车载广播控制盒的原理框图;

图3为实施例一的翻盖式车载广播控制盒上按键与控制面板之间防水橡胶垫圈的安装结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的翻盖式车载广播控制盒,如图1所示,包括车载广播控制盒本体1,翻盖2,翻盖2罩在车载广播控制盒本体1的控制面板11上,一侧与车载广播控制盒本体1通过铰链连接。

相比于传统车载广播控制盒,该实施例中的车载广播控制盒增设了翻盖2罩住车载广播控制盒本体1的控制面板11,可有效防止工作人员或乘客误触碰到控制盒本体1上的操作按键造成的信息误触发问题的发生。

作为在上述基础方案上的进一步优化:

上述翻盖2采用pc材料的透明盖子,本体1采用喷漆的金属外壳,主体1上侧与翻盖2通过阻尼铰链连接。

翻盖2呈单面开口的方形盒状,一体成形,周边倒r4的圆弧角,四周表面采用磨砂工艺,并保留正面全透明效果。翻盖2正对乘务员的正面采用全透明效果,避免引起乘客的好奇心而打开翻盖2。

翻盖2的上侧通过阻尼铰链与控制面板11连接,盖子向上可90度打开,打开后与墙面垂直,避免盖子打开角度过大与墙体触碰。调节阻尼铰链,使翻盖2打开后不会因为重力突然掉下,而是需要用一定的力度才能合上,避免翻盖2在乘务员操作过程中掉下,另外,翻盖2打开需要一定的力度,避免因为列车行驶中产生的振动造成翻盖2松动发出碰撞声响。

本体1的结构如图1所示,其控制面板11上安装6个金属机械按键a、3个led状态指示灯b、1个手持话筒c和1个话筒挂扣(位于图中c下方)、外壳内部还安装1个3寸的扬声器,扬声器位置与控制面板11右侧出声孔(位于图中c下方)位置对应。

控制盒本体1控制面板11上设有水平的螺孔12,推荐采用沉头螺栓将控制盒1平贴安装在列车吧台的竖直侧墙上,此安装方式可以节省吧台上的使用空间。

控制盒本体1控制面板11上金属机械按键a采用不锈钢材质按键,按键a本身带防水功能和led彩色灯带,为采购件(型号:gq16f-10e/y/dc6v/s,品牌:浙江红波),并通过外套橡胶垫圈13,如图3所示(图3仅用以表明橡胶垫圈13的安装结构,所示金属机械按键a的结构不代表其真实结构的示意),用以解决按键a与控制面板11之间的防水问题,这样可以有效的防止水飞溅到按键上或流入控制盒本体1的外壳内造成设备短路故障的发生。其中led彩色灯带可以有效的提醒乘务员分辨当时的按键触发的是什么信号,并可以辅助乘务员在光线不良的环境下正常操作。

手持话筒c通过弹簧线与外壳内的控制部件连接,其与话筒挂扣安装于控制面板右侧,按键则位于左侧,弹簧线穿出控制面板,出现孔内套橡胶保护套以保护过孔线缆。控制面板上话筒与按键的排布结构,可以方便乘务员右手拿起话筒讲话,左手对按键进行操作,两手间不出现交叉干涉。

翻盖2右下侧设计有一个弹簧线悬吊孔,让话筒挂在挂扣上后,话筒线不至于挤压在翻盖内部,而是顺着悬吊孔伸出翻盖外,避免造成翻盖内部话筒线缆凌乱现象,影响美观。

控制面板字体采用蚀刻填漆工艺,可以永保字体清晰不脱落。

图2为实施例一的翻盖式车载广播控制盒的原理框图,在功能上,其与现有车载广播控制盒差异不大。

这款翻盖式车载广播控制盒目前在轨道交通行业内,是属于首例带阻尼铰链式保护盖的结构,更适用于安装在开放性的场合内使用,安全性更高,使用寿命更长,而且美观、实用。

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