一种单轨行车运输装置的制作方法

[0001]
本发明涉及运输装置，具体涉及一种单轨行车运输装置。


背景技术：

[0002]
在对轨道检修作业中，检修人员通常对携带各种检修设备，沿着轨道延伸方向进行检查，但是这些检修设备不但不方便随身携带，而且长时间的随身携带也会消耗检修人员的体力，影响检修人员的工作效率。


技术实现要素：

[0003]
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种方便载物以能够在轨道上移动，减轻检修人员工作负担的单轨行车运输装置。
[0004]
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种单轨行车运输装置，包括整体呈矩形结构的底板，底板的下表面上沿底板长度方向间隔设置有行走轮，行走轮包括沿底板宽度方向间隔设置的轮座以及位于两个轮座之间的单轨轮，单轨轮的中心线沿其对应的两个轮座相对方向延伸设置，单轨轮上沿其中心线方向穿设有一根与其滚动配合的轮轴，轮轴的两端分别固定连接在其所在一侧的轮座上，单轨轮的轮身中部绕其周向方向环设有一圈以用于在单轨上进行滚动的滚动凹槽，底板的下表面上且位于两个行走轮沿其底板宽度方向的外侧分别设置有驻车装置，驻车装置包括固定连接在底板下表面上的外套管，外套管的中心线方向垂直于底板所在平面，外套管的管身上沿其中心线方向均匀间隔设置有多组外插销孔，每组外插销孔包括两个以外套管中心线为对称轴对称设置的外孔体，外孔体沿外套管径向方向延伸且与外套管内孔连通，外套管远离底板的一端插入有能够沿其中心线方向与其滑动配合的内套管，内套管的管身且靠近于其插入于外套管的一端设置有内插销孔，内插销孔包括两个以内套管中心线为对称轴对称设置的内孔体，内孔体沿内套管径向方向延伸且与内套管内孔连通，外孔体的直径与内孔体的直径一致，内插销孔中设置有插销杆，插销杆的两端分别穿过于两个内孔体且能够沿内孔体中心线方向与其滑动配合，插销杆的两端对应穿过于其中一组外插销孔中的外孔体且伸出于外套管外，插销杆的两端且位于外套管外的杆身上均套设有抵接在外套管管身上以能够限制插销杆沿外孔体中心线方向进行移动的卡环，内套管的内孔且位于其远离内插销孔的一端为螺纹孔，螺纹孔中设置有与其螺纹配合的调节螺杆，调节螺杆的一端伸出于内套管，调节螺杆伸出于内套管的一端沿其中心线方向向外凸起形成有拧转部，拧转部的周面上设置有至少两个相互平行且与调节螺杆中心线平行设置的拧转面，拧转部远离调节螺杆的一端固定连接有支撑板，调节螺杆的中心线方向垂直于支撑板所在平面，底板沿其长度方向的一端端部上安装有方便推动底板的扶手架，底板沿其长度方向的另一端安装有牵引固定座，牵引固定座远离底板的一端开设有沿底板宽度方向延伸的u形缺口，u形缺口内设置有限位插栓，限位插栓沿u形缺口的两侧侧壁相对方向延伸设置，限位插栓的一端穿过于其所在一侧u形缺口的侧壁且伸出于牵引固定座外，限位插栓以能够沿其中心
线方向与牵引固定座滑动配合，u形缺口的另一侧侧面上且对应限位插栓的位置凹设有与限位插栓同中心线设置的限位栓孔，限位插栓以能够伸入于限位栓孔内且沿限位栓孔中心线方向与其滑动配合，限位插栓伸出于牵引固定座的一端螺纹连接有拉拔端头，拉拔端头与牵引固定座间隔设置，限位插栓伸出于牵引固定座的杆身且位于牵引固定座与拉拔端头之间的位置套设有限位弹簧，限位弹簧的两端分别固定连接在牵引固定座和拉拔端头上以能够为限位插栓抵接在限位栓孔孔底提供弹簧力。
[0005]
在本发明中，底板下方的两个单轨轮用于行走在轨道上，单轨轮通过其上的滚动凹槽在轨道上滚动，前后两个单轨轮能够对底板进行支撑，而滚动凹槽的两侧槽壁能够对底板在沿轨道延续方向的两侧方向上进行限位，使检修人员能够拉动扶手架操作底板能够顺利的沿轨道延伸方向进移动。在移动至检修地点后，检修人员可以先取出插销杆，使内套管向地面移动，使支撑板尽量靠近于地面，然后插上插销杆，安装好卡环，对内套管进行限位后，再旋拧调节螺杆，使支撑板抵接在地面上，同时使单轨轮离开轨道，这样底板就支撑在地面上无法移动，方便检修人员操作检修设备。
[0006]
作为优化，所述扶手架包括固定连接在所述底板端部上且沿所述底板宽度方向间隔设置的转动调整座，两个转动调整座上开设有同中心线且沿所述底板宽度方向延伸的转动插孔，转动插孔内插入有同中心线设置且与其转动配合的转动限位套，转动限位套的两端分别伸出于转动插孔，两个转动调整座之间设置有一根与转动限位套同中心线设置的转动调节轴，转动调节轴的两端分别穿过于其所在一侧的转动限位套且伸出于其所在一侧的转动调整座的外侧，转动调节轴以能够沿转动限位套中心线方向与其滑动配合，转动限位套的内壁上固定连接有沿平行于转动限位套中心线方向延伸的限位凸块，转动调节轴的轴身上凹设有沿转动调节轴延伸方向延伸设置的限位凹槽，限位凹槽为通槽，限位凸块对应配合在限位凹槽内以能够沿限位凹槽延伸方向与其滑动配合，转动限位套的套身上且位于其伸出于转动调整座外侧的一端凸起形成有绕其周向环设的调节环挡，调节环挡朝向于其所在侧的转动调整座的一侧侧面上绕转动限位套中心线方向均匀间隔固定连接有多根调节插柱，调节插柱的中心线方向平行于转动限位套的中心线方向，转动调整座上且对应调节插柱的一侧侧面上绕转动插孔中心线方向均匀间隔设置有多个调节插孔，调节插孔的中心线方向平行于转动插孔的中心线方向，调节插孔的数量与调节插柱的数量一致，每个调节插柱均能够插入于对应的调节插孔中，调节插柱以能够沿调节插孔的中心线方向与其滑动配合，调节插孔的深度大于调节插柱的长度，转动调节轴的两端分别固定连接有限位挡块，转动调节轴且位于限位挡块与其所在一侧的调节环挡之间的轴身上套设有抵紧弹簧，抵紧弹簧的两端分别抵接在限位挡块与调节环挡上以能够为调节环挡抵接在转动调整座上提供弹簧力，当转动限位套朝向其所在侧的限位挡板方向移动时，调节插柱以能够移动出调节插孔外；两个限位挡块上分别固定连接有扶手杆，两根扶手杆平行设置且其中心线方向垂直于转动调节轴的中心线方向，两根扶手杆之间设置有沿两根扶手杆相对方向延伸的连接固定杆，连接固定杆的两端分别固定连接在其所在一侧的扶手杆上，两根扶手杆远离限位挡块的一端设置有握杆，握杆的中心线与两根扶手杆的中心线位于同一平面上，握杆的中心线方向垂直于扶手杆的中心线方向，扶手杆远离限位挡块的一端固定连接在握杆的杆身上，握杆的两端分别延伸至两根扶手杆的外侧。
[0007]
可以根据检修人员不同的身高以及操作习惯，调节扶手架的位置以方便检修人员握持操作。在调节的过程中，向外拉通调节环挡，抵紧弹簧压缩，直至将调节插柱从其所在的调节插孔中抽出，这样转动限位套就能够相应的在转动插孔中转动，进而带动转动调节轴进行转动，在转动限位套转动的过程中，根据扶手杆需要调节的位置，相应的使调节环挡上的调节插柱对应相应的调节插孔，在松开调节环挡后，抵紧弹簧回弹提供弹簧力，使调节环挡朝向转动底座方向移动，同时调节插柱插入于调节插孔中，进而重新对扶手杆的转动进行限位，这样就能够满足检修人员的操作习惯。
[0008]
作为优化，所述扶手杆且位于所述限位挡块与所述连接固定杆之间的杆身上套设有能够沿所述扶手杆中心线方向与其滑动配合的滑套，两个滑套之间设置有操作杆，操作杆的中心线与两根所述扶手杆的中心线位于同一平面上，操作杆的中心线方向垂直于所述扶手杆的中心线方向，操作杆的两端分别固定连接在其所在一侧的滑套上，操作杆上沿其长度方向的中间位置固定连接有铰座-，铰座-上设置有两根驱动杆，驱动杆的一端通过铰轴-与铰座-铰接连接，铰轴-的中心线垂直于两根所述扶手杆所在平面，驱动杆远离铰轴-的一端设置有顶套，顶套的套身上固定有铰座-，驱动杆通过铰轴-与铰座-铰接连接，铰轴-的中心线方向平行于铰轴-的中心线方向，顶套套设在所述转动调节轴上以能够沿所述转动调节轴长度方向与其滑动配合，两个顶套位于两个所述转动限位套之间的位置，当操作杆朝向于所述转动调节轴方向移动时，操作杆以能够通过驱动杆驱动顶套以使顶套推动对应的所述转动限位套向外移动以使所述调节插柱移动出所述调节插孔外。
[0009]
在需要对扶手杆进行转动操作的时候，用脚踩向操作杆，使操作杆朝向转动调节轴方向移动，在操作杆移动的过程中，会使两个驱动杆转动张开，这样驱动杆就能够驱动顶套向外移动，顶套顶在转动限位套上使转动限位套同样向外移动，最终将调节插柱顶出调节插孔，这样就可以转动扶手杆。
[0010]
作为优化，所述操作杆背对所述转动调节轴的一侧设置有脚踏板，脚踏板所在平面与所述操作杆的中心线相平行，脚踏板整体呈长方形形状且其长度方向沿所述操作杆长度方向延伸设置，脚踏板与所述操作杆相隔设置，脚踏板与所述操作杆之间且沿所述操作杆长度方向均匀间隔设置有多个踏板支架，踏板支架分别与脚踏板和所述操作杆连接以对脚踏板进行支撑。设置脚踏板，更方便用脚进行踩踏。
[0011]
作为优化，所述踏板支架包括支架底座，支架底座的底部固定连接在所述操作杆上，支架底座的顶部沿平行于所述操作杆方向间隔固定连接有转动支架，两个转动支架之间沿其相对方向延伸设置有旋转轴，旋转轴的两端分别固定连接在其所在的转动支架上，所述脚踏板朝向于所述操作杆的一侧侧面上且对应各旋转轴的位置分别固定连接有转动连接座，转动连接座套设在旋转轴上且与旋转轴转动配合，支架底座且位于旋转轴沿其中心线方向两侧的位置分别设置有复位支撑杆，复位支撑杆的一端穿过有与其转动配合的转动支轴，转动支轴的中心线方向与旋转轴的中心线方向平行设置，转轴支轴的两端弯折形成有连接部以固定连接在支架底座上，复位支撑杆的另一端抵接在所述脚踏板朝向于所述操作杆的一侧侧面上，复位支撑杆与支架底座之间设置有处于自然状态下的复位弹簧，复位弹簧的两端分别安装在复位支撑杆和支架底座上，当复位弹簧处于自然状态下时，所述扶手杆的中心线方向垂直于所述脚踏板所在平面，所述脚踏板朝向于所述操作杆的一侧侧面上且位于所述脚踏板沿其长度方向的边缘处分别固定连接有沿所述脚踏板长度方向延
伸的挡条，当复位弹簧处于自然状态下时，复位支撑杆与所述脚踏板相抵触的一端与复位支撑杆所在一侧的挡条相隔设置，当所述脚踏板绕所述旋转轴朝向于其一侧进行转动时，位于所述脚踏板转动方向一侧的挡条以能够对其所在一侧的复位支撑杆进行阻挡以避免复位支撑杆滑移出所述脚踏板外。
[0012]
每个人的使用习惯不一样，扶手杆使用的转动角度也就不一样，为了能够方便使检修人员更好的踩踏脚踏板，在未对脚踏板进行踩踏的时候，复位弹簧处于自然状态，此时复位支撑杆抵接在脚踏板上，对脚踏板进行支撑，这样不管扶手杆怎么转动，脚踏板所在平面均与扶手杆的中心线相垂直。检修人员用脚去踩踏脚踏板，其脚踏的方向是根据扶手杆的转动方向，以及检修人员的身高等多方面因素决定，不管检修人员的脚从哪个方位踏在脚踏板上，脚踏板都能够随之转动，在脚踏板朝向某一侧转动的时候，脚踏板就能够对其转动侧的复位支撑杆进行下压操作，复位支撑杆随脚踏板转动而转动，此时复位弹簧开始拉伸，直至脚踏板转动至检修人员脚踏方向。在检修人员脚踏操作完成并离开脚踏板后，复位弹簧开始回弹，将复位支撑杆回转回来，复位支撑杆在回转的过程中，顶着脚踏板回转，直至复位弹簧恢复到自然状态，此时脚踏板重新恢复到初始位置。
[0013]
作为优化，所述脚踏板背对所述操作杆的一侧侧面上覆盖粘接固定有一层防滑橡胶皮，所述脚踏板且靠近于其长度方向两侧侧边的位置分别沿侧边边缘延伸方向均匀间隔设置有多个紧固螺栓，紧固螺栓的螺杆段沿垂直于所述脚踏板所在平面方向依次穿过于防滑橡胶皮和所述脚踏板且伸出于所述脚踏板背对防滑橡胶皮的一侧，紧固螺栓且位于所述脚踏板背对防滑橡胶皮一侧的螺杆段上螺纹配合有紧固螺母以用于将防滑橡胶皮紧固在所述脚踏板上。增加脚踏板踩踏面与鞋底之间的摩擦力，避免踩滑现象的发生。
[0014]
作为优化，所述复位支撑杆且位于其长度方向的中间位置且朝向于所述支架底座方向的一侧凸起形成有钩座-，所述支架底座朝向于其对应钩座-的一侧凸起形成有钩座-，钩座-和钩座-上分别开设有钩孔，所述复位弹簧的两端弯折形成有挂钩，所述复位弹簧的两端分别通过挂钩钩挂在钩座-和钩座-上的钩孔中。方便安装拆卸维护。
[0015]
综上所述，本发明的有益效果在于：本发明结构简单，使用方便，减轻了检修人员携带负担，提高了工作效率。
附图说明
[0016]
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：图1为本发明的结构示意图；图2为本发明中扶手架的结构示意图；图3为本发明中脚踏板安装结构示意图。
具体实施方式
[0017]
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
[0018]
如图1至图3所示，本具体实施方式中的一种单轨行车运输装置，包括整体呈矩形结构的底板1，底板1的下表面上沿底板长度方向间隔设置有行走轮，行走轮包括沿底板1宽度方向间隔设置的轮座2以及位于两个轮座2之间的单轨轮3，单轨轮3的中心线沿其对应的
两个轮座2相对方向延伸设置，单轨轮3上沿其中心线方向穿设有一根与其滚动配合的轮轴，轮轴的两端分别固定连接在其所在一侧的轮座2上，单轨轮3的轮身中部绕其周向方向环设有一圈以用于在单轨上进行滚动的滚动凹槽，底板1的下表面上且位于两个行走轮沿其底板1宽度方向的外侧分别设置有驻车装置，驻车装置包括固定连接在底板1下表面上的外套管4，外套管4的中心线方向垂直于底板1所在平面，外套管4的管身上沿其中心线方向均匀间隔设置有多组外插销孔，每组外插销孔包括两个以外套管4中心线为对称轴对称设置的外孔体，外孔体沿外套管4径向方向延伸且与外套管4内孔连通，外套管4远离底板1的一端插入有能够沿其中心线方向与其滑动配合的内套管5，内套管5的管身且靠近于其插入于外套管4的一端设置有内插销孔，内插销孔包括两个以内套管5中心线为对称轴对称设置的内孔体，内孔体沿内套管5径向方向延伸且与内套管内孔连通，外孔体的直径与内孔体的直径一致，内插销孔中设置有插销杆，插销杆的两端分别穿过于两个内孔体且能够沿内孔体中心线方向与其滑动配合，插销杆的两端对应穿过于其中一组外插销孔中的外孔体且伸出于外套管4外，插销杆的两端且位于外套管4外的杆身上均套设有抵接在外套管4管身上以能够限制插销杆沿外孔体中心线方向进行移动的卡环，内套管5的内孔且位于其远离内插销孔的一端为螺纹孔，螺纹孔中设置有与其螺纹配合的调节螺杆6，调节螺杆6的一端伸出于内套管5，调节螺杆6伸出于内套管5的一端沿其中心线方向向外凸起形成有拧转部，拧转部的周面上设置有至少两个相互平行且与调节螺杆中心线平行设置的拧转面，拧转部远离调节螺杆的一端固定连接有支撑板7，调节螺杆6的中心线方向垂直于支撑板7所在平面，底板1沿其长度方向的一端端部上安装有方便推动底板1的扶手架，底板沿其长度方向的另一端安装有牵引固定座，牵引固定座远离底板的一端开设有沿底板宽度方向延伸的u形缺口，u形缺口内设置有限位插栓，限位插栓沿u形缺口的两侧侧壁相对方向延伸设置，限位插栓的一端穿过于其所在一侧u形缺口的侧壁且伸出于牵引固定座外，限位插栓以能够沿其中心线方向与牵引固定座滑动配合，u形缺口的另一侧侧面上且对应限位插栓的位置凹设有与限位插栓同中心线设置的限位栓孔，限位插栓以能够伸入于限位栓孔内且沿限位栓孔中心线方向与其滑动配合，限位插栓伸出于牵引固定座的一端螺纹连接有拉拔端头，拉拔端头与牵引固定座间隔设置，限位插栓伸出于牵引固定座的杆身且位于牵引固定座与拉拔端头之间的位置套设有限位弹簧，限位弹簧的两端分别固定连接在牵引固定座和拉拔端头上以能够为限位插栓抵接在限位栓孔孔底提供弹簧力。
[0019]
本具体实施方式中，所述扶手架包括固定连接在所述底板1端部上且沿所述底板1宽度方向间隔设置的转动调整座8，两个转动调整座8上开设有同中心线且沿所述底板1宽度方向延伸的转动插孔，转动插孔内插入有同中心线设置且与其转动配合的转动限位套9，转动限位套9的两端分别伸出于转动插孔，两个转动调整座8之间设置有一根与转动限位套9同中心线设置的转动调节轴10，转动调节轴10的两端分别穿过于其所在一侧的转动限位套9且伸出于其所在一侧的转动调整座8的外侧，转动调节轴10以能够沿转动限位套9中心线方向与其滑动配合，转动限位套9的内壁上固定连接有沿平行于转动限位套9中心线方向延伸的限位凸块，转动调节轴10的轴身上凹设有沿转动调节轴10延伸方向延伸设置的限位凹槽，限位凹槽为通槽，限位凸块对应配合在限位凹槽内以能够沿限位凹槽延伸方向与其滑动配合，转动限位套9的套身上且位于其伸出于转动调整座8外侧的一端凸起形成有绕其周向环设的调节环挡，调节环挡朝向于其所在侧的转动调整座8的一侧侧面上绕转动限位
套9中心线方向均匀间隔固定连接有多根调节插柱，调节插柱的中心线方向平行于转动限位套9的中心线方向，转动调整座8上且对应调节插柱的一侧侧面上绕转动插孔中心线方向均匀间隔设置有多个调节插孔，调节插孔的中心线方向平行于转动插孔的中心线方向，调节插孔的数量与调节插柱的数量一致，每个调节插柱均能够插入于对应的调节插孔中，调节插柱以能够沿调节插孔的中心线方向与其滑动配合，调节插孔的深度大于调节插柱的长度，转动调节轴10的两端分别固定连接有限位挡块11，转动调节轴10且位于限位挡块11与其所在一侧的调节环挡之间的轴身上套设有抵紧弹簧12，抵紧弹簧12的两端分别抵接在限位挡块11与调节环挡上以能够为调节环挡抵接在转动调整座8上提供弹簧力，当转动限位套9朝向其所在侧的限位挡板11方向移动时，调节插柱以能够移动出调节插孔外；两个限位挡块11上分别固定连接有扶手杆13，两根扶手杆13平行设置且其中心线方向垂直于转动调节轴10的中心线方向，两根扶手杆13之间设置有沿两根扶手杆13相对方向延伸的连接固定杆14，连接固定杆14的两端分别固定连接在其所在一侧的扶手杆13上，两根扶手杆13远离限位挡块11的一端设置有握杆15，握杆15的中心线与两根扶手杆13的中心线位于同一平面上，握杆15的中心线方向垂直于扶手杆13的中心线方向，扶手杆13远离限位挡块11的一端固定连接在握杆15的杆身上，握杆15的两端分别延伸至两根扶手杆13的外侧。
[0020]
本具体实施方式中，所述扶手杆13且位于所述限位挡块11与所述连接固定杆14之间的杆身上套设有能够沿所述扶手杆13中心线方向与其滑动配合的滑套16，两个滑套16之间设置有操作杆17，操作杆17的中心线与两根所述扶手杆13的中心线位于同一平面上，操作杆17的中心线方向垂直于所述扶手杆13的中心线方向，操作杆17的两端分别固定连接在其所在一侧的滑套16上，操作杆17上沿其长度方向的中间位置固定连接有铰座-，铰座-上设置有两根驱动杆18，驱动杆18的一端通过铰轴-与铰座-铰接连接，铰轴-的中心线垂直于两根所述扶手杆13所在平面，驱动杆18远离铰轴-的一端设置有顶套19，顶套19的套身上固定有铰座-，驱动杆18通过铰轴-与铰座-铰接连接，铰轴-的中心线方向平行于铰轴-的中心线方向，顶套19套设在所述转动调节轴10上以能够沿所述转动调节轴10长度方向与其滑动配合，两个顶套19位于两个所述转动限位套9之间的位置，当操作杆17朝向于所述转动调节轴10方向移动时，操作杆17以能够通过驱动杆18驱动顶套19以使顶套19推动对应的所述转动限位套9向外移动以使所述调节插柱移动出所述调节插孔外。
[0021]
本具体实施方式中，所述操作杆17背对所述转动调节轴10的一侧设置有脚踏板20，脚踏板20所在平面与所述操作杆17的中心线相平行，脚踏板20整体呈长方形形状且其长度方向沿所述操作杆17长度方向延伸设置，脚踏板20与所述操作杆17相隔设置，脚踏板20与所述操作杆17之间且沿所述操作杆17长度方向均匀间隔设置有多个踏板支架，踏板支架分别与脚踏板20和所述操作杆17连接以对脚踏板20进行支撑。
[0022]
本具体实施方式中，所述踏板支架包括支架底座21，支架底座21的底部固定连接在所述操作杆17上，支架底座21的顶部沿平行于所述操作杆17方向间隔固定连接有转动支架22，两个转动支架22之间沿其相对方向延伸设置有旋转轴，旋转轴的两端分别固定连接在其所在的转动支架22上，所述脚踏板20朝向于所述操作杆17的一侧侧面上且对应各旋转轴的位置分别固定连接有转动连接座23，转动连接座23套设在旋转轴上且与旋转轴转动配合，支架底座21且位于旋转轴沿其中心线方向两侧的位置分别设置有复位支撑杆24，复位
支撑杆24的一端穿过有与其转动配合的转动支轴25，转动支轴25的中心线方向与旋转轴的中心线方向平行设置，转轴支轴25的两端弯折形成有连接部以固定连接在支架底座21上，复位支撑杆24的另一端抵接在所述脚踏板20朝向于所述操作杆17的一侧侧面上，复位支撑杆24与支架底座21之间设置有处于自然状态下的复位弹簧26，复位弹簧26的两端分别安装在复位支撑杆24和支架底座21上，当复位弹簧26处于自然状态下时，所述扶手杆13的中心线方向垂直于所述脚踏板20所在平面，所述脚踏板20朝向于所述操作杆17的一侧侧面上且位于所述脚踏板20沿其长度方向的边缘处分别固定连接有沿所述脚踏板20长度方向延伸的挡条27，当复位弹簧26处于自然状态下时，复位支撑杆24与所述脚踏板20相抵触的一端与复位支撑杆24所在一侧的挡条27相隔设置，当所述脚踏板20绕所述旋转轴朝向于其一侧进行转动时，位于所述脚踏板20转动方向一侧的挡条27以能够对其所在一侧的复位支撑杆24进行阻挡以避免复位支撑杆24滑移出所述脚踏板20外。
[0023]
本具体实施方式中，所述脚踏板20背对所述操作杆17的一侧侧面上覆盖粘接固定有一层防滑橡胶皮，所述脚踏板20且靠近于其长度方向两侧侧边的位置分别沿侧边边缘延伸方向均匀间隔设置有多个紧固螺栓，紧固螺栓的螺杆段沿垂直于所述脚踏板20所在平面方向依次穿过于防滑橡胶皮和所述脚踏板20且伸出于所述脚踏板20背对防滑橡胶皮的一侧，紧固螺栓且位于所述脚踏板20背对防滑橡胶皮一侧的螺杆段上螺纹配合有紧固螺母以用于将防滑橡胶皮紧固在所述脚踏板20上。
[0024]
本具体实施方式中，所述复位支撑杆24且位于其长度方向的中间位置且朝向于所述支架底座21方向的一侧凸起形成有钩座-，所述支架底座21朝向于其对应钩座-的一侧凸起形成有钩座-，钩座-和钩座-上分别开设有钩孔，所述复位弹簧26的两端弯折形成有挂钩，所述复位弹簧26的两端分别通过挂钩钩挂在钩座-和钩座-上的钩孔中。
[0025]
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。