技术特征：
1.一种架空乘人装置越位保护系统，包括架空乘人装置，所述架空乘人装置包括驱动部分和行走线路，以及连接在行走线路上的车体，所述车体通过抱索装置与行走线路相连接，其特征在于，还包括越位存车段，所述越位存车段包括设置在行走线路两侧的平行轨道，平行轨道的端部设置有内缩的导向轨道；所述抱索装置的两侧分别连接有滑轮，滑轮的轮距与导向轨道的距离相同，在车体行走至导向轨道时，在导向轨道的作用下用于将抱索装置打开，使抱索装置脱离行走线路进入平行轨道。2.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置越位保护系统，其特征在于，所述抱索装置包括第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件和第二锁止件用于夹紧所述行走线路。3.根据权利要求1所述的一种架空乘人装置越位保护系统，其特征在于，还包括压力感应装置和plc控制系统，所述压力感应装置设置在导向轨道处，压力感应装置和驱动部分与plc控制系统相连接，plc控制系统通过接收压力感应装置的电信号对驱动装置进行控制。4.根据权利要求3所述的一种架空乘人装置越位保护系统，其特征在于，所述导向轨道的前方设置有用于承载行走线路的驱动绳轮，驱动绳轮底部设置有弹簧装置，所述压力感应装置设置在驱动绳轮和弹簧装置之间。