技术特征：
1.一种司机室，其特征在于，包括：地板构件，适于安装在一对边梁之间，所述地板构件的最前端连接有前端墙；骨架结构，连接于一对所述边梁，所述地板构件连接于所述骨架结构的底部；内饰结构，安装于所述地板构件上并连接于所述骨架结构中，所述内饰结构的前端伸出有承重板，所述承重板的伸出端连接于所述前端墙；蒙皮外壳，铺装于所述骨架结构的外部，并构造成符合空气动力学的流线型结构。2.根据权利要求1所述的司机室，其特征在于，所述骨架结构包括：后端梁，连接于所述地板构件的后端，并与所述前端墙相对设置；一对基础梁，间隔设置于所述地板构件两侧的上方，并且每组所述基础梁分别连接于所述前端墙和所述后端梁之间；一对主支撑梁，间隔设置于一对所述基础梁的上方，并且每个所述主支撑梁的两端分别连接于所述前端墙和所述后端梁；保持梁，分别成间隔的排列于所述前端墙和所述后端梁之间，所述保持梁的两端分别连接于所述地板构件的中部的两侧，所述保持梁的中部向上拱起形成弧形梁体结构；其中，一对所述主支撑梁和一对所述基础梁分别插装于所述保持梁中。3.根据权利要求2所述的司机室，其特征在于，所述基础梁包括第一基础梁和第二基础梁，所述第一基础梁的第一端连接于所述前端墙，所述第一基础梁的第二端与所述第二基础梁的第一端连接，所述第二基础梁的第二端连接于所述后端梁；所述第一基础梁部分插装于所述保持梁中。4.根据权利要求3所述的司机室，其特征在于，所述骨架结构还包括辅助梁，所述辅助梁包括第一辅助梁和第二辅助梁，所述第一辅助梁的第一端连接于所述保持梁，所述第一辅助梁的第二端与所述第二辅助梁的第一端连接，所述第二辅助梁的第二端连接于所述后端梁。5.根据权利要求4所述的司机室，其特征在于，所述骨架结构还包括连接构件和补强梁，所述第一基础梁的第二端与所述第二基础梁的第一端之间、以及所述第一辅助梁的第二端与所述第二辅助梁的第一端之间分别通过一对所述连接构件连接，所述补强梁连接于一对所述连接构件之间。6.根据权利要求2所述的司机室，其特征在于，所述内饰结构包括：主罩板，设置成拱形结构，所述主罩板内一体构造有内饰组件；所述承重板，连接于所述主罩板的前端并相对于所述主罩板向前伸出成u形结构；其中，所述主罩板的底部两侧分别固接于一对所述基础梁，所述主罩板的顶部两侧分别固接于一对所述主支撑梁，所述主罩板的后端通过中部端墙与所述保持梁连接。7.根据权利要求6所述的司机室，其特征在于，所述内饰组件包括：操纵台，平铺于所述主罩板内，所述操纵台的上方设有若干个操纵面板；电气柜，构造于所述操纵台的底部，且所述电气柜一体连接于所述主罩板的内壁；边柜，环绕设置于所述主罩板的内侧面，并与所述操纵台的两端分别一体连接，所述边柜在朝向所述操纵台的位置预留有出入口，以利用所述电气柜和所述边柜在所述主罩板内合围形成一操作区域。8.根据权利要求1至7任一项所述的司机室，其特征在于，所述蒙皮外壳包括：
顶部罩板，铺装并连接于所述骨架结构的顶部；一对前端罩板，对称的铺装并连接于所述骨架结构的两侧前端；一对侧罩板，对称的铺装并连接于所述骨架结构的两侧后端，一对所述侧罩板的顶部分别与所述顶部罩板连接，一对所述侧罩板的前端分别连接于一对所述前端罩板；一对底部罩板，分别连接于一对所述前端罩板的底部。9.一种司机室的组装方法，其特征在于，用于组装如权利要求1至8任一项所述的司机室；所述司机室的组装方法包括以下步骤：在一对边梁之间固接地板构件；将骨架结构和内饰结构同步的固接在所述地板构件上，并将所述内饰结构连接在所述骨架结构中；在所述骨架结构和所述地板构件的最前端安装前端墙，并将所述内饰结构连接在所述前端墙的后面；在所述骨架结构的外部铺装蒙皮外壳。10.根据权利要求9所述的司机室的组装方法，其特征在于，所述将骨架结构和内饰结构同步的固接在所述地板构件上，并将所述内饰结构连接在所述骨架结构中的步骤，进一步包括：在所述地板构件的两侧对称安装一对基础梁；在所述地板构件的中部安装垂向设置的中部端墙；将所述内饰结构组装并连接于一对所述基础梁之间，并将所述内饰结构的后端连接于所述中部端墙；在一对所述基础梁的上方对称安装一对主支撑梁，并将一对所述主支撑梁分别连接于所述内饰结构的顶部两侧；在所述中部端墙的后侧组装并连接保持梁，并将所述保持梁分别与一对所述基础梁和一对所述主支撑梁连接。