技术特征：
1.一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，它包括壳体(35)、双头螺栓(36)、螺母(37)和排气管(40)，其特征在于：它还包括压力阀座(1)、活塞杆(7)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、锁闭阀组件(11)、回程阀(13)、保压片(14)、滑阀杆(17)、密封盖(18)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)、弹垫(24)、锁帽(25)、卡环(26)、圆柱销(27)、止冲座(28)、弹性圆柱销(29)、滑动油缸(30)、平键(33)、调整垫(44)、两个弹性圆柱销(12)、多个单向阀压柱(3)和多个单向阀钢球(5)；密封盖(18)安装在滑动油缸(30)底端上，活塞杆(7)插装在密封盖(18)上，压力阀座(1)、压力阀杆(8)、二级速度阀板(9)、二级速度阀弹簧(10)、滑阀杆(17)、压力阀外弹簧(19)、压力阀内弹簧(20)、弹簧座(21)、调压螺丝(23)和锁帽(25)由上至下依次安装在活塞杆(7)的中心处，活塞杆(7)的底端通过卡环(26)、圆柱销(27)与止冲座(28)连接，压力阀座(1)螺纹连接安装在活塞杆(7)的顶端上，压力阀座(1)底端开口端与压力阀杆(8)顶端接触，二级速度阀板(9)套装在压力阀杆(8)上，压力阀杆(8)底端安装在滑阀杆(17)上，且二级速度阀板(9)和滑阀杆(17)之间设有二级速度阀弹簧(10)，二级速度阀弹簧(10)的顶端与二级速度阀板(9)的下端面接触，二级速度阀弹簧(10)的底端与滑阀杆(17)的凹槽底面接触，压力阀外弹簧(19)套设在压力阀内弹簧(20)外部，且压力阀外弹簧(19)的顶端和压力阀内弹簧(20)的顶端与滑阀杆(17)的底端接触，压力阀外弹簧(19)的底端和压力阀内弹簧(20)的底端与弹簧座(21)上端面接触，弹簧座(21)底端与调压螺丝(23)顶端接触，调压螺丝(23)底端通过弹垫(24)和锁帽(25)安装在活塞杆(7)上，活塞杆(7)上端面沿径向均布加工有多个沉孔，每个沉孔内设有一个单向阀压柱(3)和单向阀钢球(5)，单向阀压柱(3)设置在沉孔的顶端上，且压力阀座(1)的沿边压在单向阀压柱(3)上方，单向阀钢球(5)设置在单向阀压柱(3)下方，锁闭阀组件(11)和回程阀(13)套设在单向阀钢球(5)下方的活塞杆(7)上，且锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上插装有两个弹性圆柱销(12)，两个弹性圆柱销(12)对称设置，平键(33)竖直嵌装在活塞杆(7)的外侧壁上，锁闭阀组件(11)和回程阀(13)上的内侧壁上设有平键滑动槽，回程阀(13)的底端安装有保压片(14)，滑动油缸(30)和调整垫(44)安装在壳体(35)内，调整垫(44)设置在止冲座(28)下方，排气管(40)安装在壳体(35)上并与壳体(35)连通，壳体(35)通过双头螺栓(36)和螺母(37)可拆卸连接安装在钢轨(38)上。2.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：锁闭阀组件(11)包括锁闭阀(45)和定位件，锁闭阀(45)为环形套体，环形套体上沿径向均布加工有四个第一倾斜流通孔，每个第一倾斜流通孔与锁闭阀(45)内圆面所在圆相切，活塞杆(7)上与锁闭阀(45)相对的外侧壁上均布加工有四个直过流孔，且锁闭阀(45)上每个第一倾斜流通孔与活塞杆(7)上的一个直过流孔对应设置，锁闭阀(45)的下端面竖直加工有两个弹性圆柱销安装孔，锁闭阀(45)的内侧壁加工有平键滑动槽，定位件安装在锁闭阀(45)上，回程阀(13)为环形套体，环形套体上沿径向均布加工有四个第二倾斜流通孔，每个第二倾斜流通孔与回程阀(13)内圆面所在圆相切，活塞杆(7)上与回程阀(13)相对的外侧壁上均布加工有四个第三倾斜流通孔，且回程阀(13)上每个第二倾斜流通孔与活塞杆(7)上的一个第三倾斜流通孔对应设置，回程阀(13)的上端面竖直加工有两个弹性圆柱销安装孔，回程阀(13)的内侧壁加工有平键滑动槽，锁闭阀(45)和回程阀(13)套装在活塞杆(7)上，锁闭阀(45)的每个弹性圆柱销安装孔和下方回程阀(13)的弹性圆柱销安装孔内安装有一个弹性圆柱销
(12)，锁闭阀(45)的平键滑动槽和下方回程阀(13)的平键滑动槽内竖直设有平键(33)。3.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：定位件包括定位球套(46)、定位钢球(47)和定位弹簧(48)；定位球套(46)安装在锁闭阀(45)上，定位球套(46)上加工有钢球安装槽，定位钢球(47)和定位弹簧(48)设置在钢球安装槽内，定位弹簧(48)一端与定位钢球(47)球面接触，定位弹簧(48)的另一端与钢球安装槽底面接触，活塞杆(7)外侧壁上沿径向加工有两个凹坑，定位钢球(47)的球面设置在任意一个凹坑内。4.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括开口销(41)、第五0型密封圈(42)和止冲销(43)；止冲销(43)靠近壳体(35)的底部插装在壳体(35)的侧壁上，且止冲销(43)上套装有第五0型密封圈(42)，壳体(35)内止冲销(43)的一端设置在止冲座(28)上方，止冲销(43)的另一端设置有开口销(41)。5.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括密封垫(2)和支承环(4)；压力阀座(1)上套装有密封垫(2)，压力阀座(1)和活塞杆(7)通过密封垫(2)密封设置，活塞杆(7)靠近顶部的外侧壁套装有支承环(4)，支承环(4)位于活塞杆(7)和滑动油缸(30)之间。6.根据权利要求5所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括第一o型密封圈(6)、第二0型密封圈(16)、第三0型密封圈(22)、弹垫(24)、密封环(31)、第四o型密封圈(32)；第一o型密封圈(6)设置在支承环(4)下方的活塞杆(7)上，通过第一o型密封圈(6)将活塞杆(7)和滑动油缸(30)密封，第二0型密封圈(16)套设在密封盖(18)的外侧壁上，通过第二0型密封圈(16)将密封盖(18)和滑动油缸(30)密封，弹簧座(21)底部套设有第三0型密封圈(22)，通过第三0型密封圈(22)将弹簧座(21)和活塞杆(7)的内孔密封，密封盖(18)内侧壁上嵌装有密封环(31)和第四o型密封圈(32)，通过密封环(31)和第四o型密封圈(32)将密封盖(18)和活塞杆(7)外壁密封。7.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括轴用挡圈(15)，轴用挡圈(15)设置保压片(14)下方的活塞杆(7)上，通过轴用挡圈(15)卡挡保压片(14)。8.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括上衬套(34)和防尘圈(39)，防尘圈(39)和上衬套(34)由上至下安装在壳体(35)顶端开口处，通过上衬套(34)和防尘圈(39)进行防尘密封。9.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：单向阀压柱(3)上沿轴向加工有通孔。10.根据权利要求1所述一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，其特征在于：它还包括弹性圆柱销(29)，弹性圆柱销(29)插装在密封盖(18)和滑动油缸(30)的底端上。
技术总结
一种高负荷高速锁闭停车防溜顶，本发明涉及一种停车防溜顶，本发明是为了解决现有技术中车辆较轻并高速通过防溜顶时容易发生脱线事故，而且使用防溜顶时防溜顶零件的磨损较大的问题，它包括壳体、双头螺栓、螺母和排气管，它还包括压力阀座、活塞杆、压力阀杆、二级速度阀板、二级速度阀弹簧、锁闭阀组件、回程阀、保压片、滑阀杆、密封盖、压力阀外弹簧、压力阀内弹簧、弹簧座、调压螺丝、弹垫、锁帽、卡环、圆柱销、止冲座、弹性圆柱销、滑动油缸、平键、调整垫、两个弹性圆柱销、多个单向阀压柱、和多个单向阀钢球；密封盖安装在滑动油缸底端上，滑动油缸和调整垫安装在壳体内，排气管安装在壳体上并与壳体连通。本发明属于机械调速领域。本发明属于机械调速领域。本发明属于机械调速领域。
技术研发人员：周际 王胜军 赵连祥 王潜 王志 王敬巍 赵鹏 李佳龙 刘帆 赵彦凯 于建涛 孙力
受保护的技术使用者：哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/7/29