一种撒砂装置及轨道车辆的制作方法

1.本技术涉及轨道车辆工程技术领域，尤其涉及一种撒砂装置及轨道车辆。


背景技术：

2.轨道车辆一般是指在专用轨道上行驶的各种车辆，轨道车辆在大坡度下启动时，容易出现由于粘着力不够引起的打滑现象，现有技术一般通过在轨道车辆上设置撒砂装置，在动轴车轮前的轨道表面上撒砂，以增加车轮与轨道之间的摩擦系数，从而提升粘着牵引力。
3.在隧道中运行的轨道车辆，由于隧道内比较潮湿，撒砂机构吹出的砂常选用细砂，因此，隧道内工作的撒砂装置，常常会因为湿度较大而使细砂受潮板结，不利于将砂子撒出。现有技术一般采用在撒砂装置内设置加热装置，以解决砂子的受潮板结问题，加热装置工作不但需要一定时间，而且加热需要消耗轨道车辆较多的能量，不适合现场施工时使用。并且加热装置是掩埋在砂箱中，当加热装置因故损坏时并不能及时发现，降低了撒砂装置工作的可靠性。


技术实现要素：

4.为克服现有技术中的不足，本技术提供一种撒砂装置及轨道车辆。
5.本技术提供如下技术方案：
6.一种撒砂装置，所述撒砂装置包括搅拌机构、撒砂阀及砂箱，所述砂箱与所述撒砂阀连通，所述砂箱用于储存砂子，所述搅拌机构包括搅拌棒和轴承箱，所述轴承箱设于所述砂箱上，所述搅拌棒转动设于所述轴承箱上，所述搅拌棒的搅拌端设于所述砂箱内，且位于所述撒砂阀上方，以在转动时打碎所述砂箱中板结的砂块，所述撒砂阀用于将所述搅拌机构打碎的砂子向外撒出。
7.在一种可能的实施方式中，所述搅拌棒包括搅拌柄和搅拌头，所述搅拌柄转动设于所述轴承箱上，所述搅拌柄上设有连接部，所述搅拌柄与所述搅拌头通过所述连接部固定连接，所述搅拌头设于所述砂箱内。
8.在一种可能的实施方式中，所述搅拌棒包括搅拌柄和搅拌头，所述搅拌柄上设有连接部，所述连接部表面设有外螺纹，所述搅拌头上设有对应的内螺纹，所述搅拌柄与所述搅拌头通过螺纹固定连接。
9.在一种可能的实施方式中，所述轴承箱内设有密封件，所述密封件与所述搅拌棒配合，以防止空气进入所述砂箱内。
10.在一种可能的实施方式中，所述搅拌棒上设有锁紧螺母，所述锁紧螺母用于防止所述搅拌棒在所述砂箱内转动时发生晃动。
11.在一种可能的实施方式中，所述撒砂阀包括储砂室、气管及撒砂管，所述储砂室的上方与所述砂箱连通，所述储砂室的一侧与所述气管连通，所述储砂室的下方与所述撒砂管连通，所述气管用于将所述储砂室内的砂子吹向所述撒砂管，所述撒砂管用于将砂子排
出所述撒砂阀。
12.在一种可能的实施方式中，所述气管的出气口处设有第一气嘴和第二气嘴，所述第一气嘴正对所述储砂室，所述第二气嘴正对所述撒砂管，所述第一气嘴用于将所述储砂室内的砂子扬起，所述第二气嘴用于将扬起的砂子吹向所述撒砂管内。
13.在一种可能的实施方式中，所述气管上设有过滤器。
14.在一种可能的实施方式中，所述撒砂阀的下部设有清砂器。
15.第二方面，本技术还提供了一种轨道车辆，包括上述的撒砂装置。
16.相比现有技术，本技术的有益效果：
17.本实施例提供的撒砂装置，通过所述搅拌棒与所述轴承箱配合，使所述搅拌棒在所述砂箱内转动，以打碎所述砂箱内因受潮板结的砂块，使砂子可以顺利流入所述撒砂阀内，保证所述撒砂阀的正常运行。本技术的撒砂装置操作简单、工作所需时间较短，工作时消耗的能量较少，且工作时的可靠性较高。
18.为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1示出了本技术一实施例撒砂装置的结构示意图；
21.图2示出了本技术一实施例搅拌机构的结构示意图；
22.图3示出了本技术一实施例撒砂阀的结构示意图。
23.主要元件符号说明：
24.100-撒砂装置；200-搅拌机构；210-搅拌棒；211-搅拌柄；212-搅拌头；213-连接部；220-轴承箱；221-箱套；222-箱盖；223-锁紧件；224-轴承；225-轴承外圈；226-轴承内圈；227-密封件；230-锁紧螺母；300-撒砂阀；310-储砂室；320-气管；321-第一气嘴；322-第二气嘴；323-过滤器；324-调节阀；330-撒砂管；340-清砂器；350-固定件；400-砂箱；500-车轮。
具体实施方式
25.下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
26.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
29.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.实施例一
31.请参阅图1和图2，本技术一实施例提供一种撒砂装置100。所述撒砂装置100用于向动轴车轮前的轨道表面上撒砂，以增加车轮与轨道之间的摩擦系数。
32.如图1所示，所述撒砂装置100包括搅拌机构200、撒砂阀300及砂箱400，所述砂箱400与所述撒砂阀300连通，所述砂箱400用于储存砂子，所述搅拌机构200包括搅拌棒210和轴承箱220，所述轴承箱220穿设于所述砂箱400的箱壁上，所述搅拌棒210与所述轴承箱220配合，能够使所述搅拌棒210在所述砂箱400中转动，以打碎所述砂箱400中板结的砂块，所述撒砂阀300用于将所述搅拌机构200打碎的砂子向外撒出。
33.如图2所示，在一些实施例中，所述轴承箱220包括箱套221、箱盖222及轴承224，所述轴承224设于所述箱套221内，所述箱盖222设于所述箱套221上。所述砂箱400上设有与所述箱套221形状、大小配合的配合孔，所述箱套221固定于所述配合孔内，使所述箱套221与所述砂箱400固定连接。
34.在一些实施例中，所述箱套221与所述砂箱400通过焊接的方式固定连接，但不限于此，可以理解的，在其他实施例中，所述箱套221还可以通过过盈配合的方式与所述砂箱400固定连接。
35.所述箱套221、所述箱盖222及所述轴承224上分别设有与所述搅拌棒210对应的连接孔，所述搅拌棒210依次穿过所述箱套221、所述轴承224及所述箱盖222上的所述连接孔，并与所述轴承224配合，使所述搅拌棒210可以在所述轴承箱220内转动，从而使所述搅拌棒210在所述砂箱400中转动，以打碎因受潮凝结成块的砂子。
36.所述轴承224包括轴承外圈225和轴承内圈226，当所述轴承224设置于所述箱套221内时，所述轴承外圈225抵持于所述箱套221的内壁。所述搅拌棒210穿过所述轴承箱220与所述轴承内圈226固定连接，当转动所述搅拌棒210时，所述搅拌棒210带动所述轴承内圈226转动，但轴承外圈225不会发生转动，使所述搅拌棒210与所述箱套221之间发生相对转动，以便于所述搅拌棒210在所述砂箱400内的工作。
37.所述轴承箱220上设有锁紧件223，当所述轴承224设置于所述箱套221内后，所述
箱盖222通过所述锁紧件223与所述箱套221固定连接，以使所述箱盖222锁紧于所述箱套221上。
38.在一些实施例中，所述搅拌棒210包括搅拌柄211和搅拌头212，所述搅拌柄211与所述搅拌头212固定连接。所述搅拌头212设于所述砂箱400内，所述搅拌柄211一部分设于所述砂箱400内，另一部分设于所述砂箱400外，操作人员可以在所述砂箱400外转动所述搅拌柄211，所述搅拌柄211带动所述搅拌头212在所述砂箱400中转动，以打碎受潮板结的砂块。
39.在一些实施例中，所述搅拌头212和所述搅拌柄211为可拆卸式连接，所述搅拌柄211的一端设有连接部213，所述连接部213的表面设有外螺纹，所述搅拌头212上设有对应的内螺纹，所述搅拌柄211与所述搅拌头212通过连接部213螺纹固定连接。
40.在一些实施例中，所述搅拌棒210上设有锁紧螺母230，所述锁紧螺母230设于所述搅拌柄211靠近所述搅拌头212的一端，所述锁紧螺母230用于防止所述搅拌棒210在所述砂箱400内转动时产生晃动，以保证所述搅拌棒210转动时的稳定性。
41.在一些实施例中，所述轴承箱220内设有密封件227，所述密封件227设于所述搅拌棒210与所述箱套221之间，及所述轴承内圈226与所述箱盖222之间，所述密封件227用于防止所述搅拌棒210转动时，潮湿的空气进入所述砂箱400内，以减少所述砂箱400内砂子板结的情况发生。
42.在一些实施例中，所述密封件227由pu(polyurethane，聚氨酯)材料制成，pu密封件具备良好密封性的同时，有较强的耐磨性，以便所述搅拌棒210与所述箱套221之间，或所述轴承内圈226与所述箱盖222之间发生相对转动。在其他实施例中，所述密封件227还可以由nbr(nitrile butadiene rubber，丁腈橡胶)材料制成，亦可以在密封的同时，具有良好的耐磨性。
43.所述撒砂阀300与所述砂箱400固定连接，所述撒砂阀300位于所述砂箱400的下方，所述砂箱400与所述撒砂阀300连通，所述砂箱400中的砂子流入所述撒砂阀300内后，所述撒砂阀300可以将砂子撒向动轴车轮前的轨道表面，以增加车轮与轨道之间的摩擦系数。
44.在一些实施例中，操作人员可以通过人工的方式驱动所述搅拌棒210转动，以减少安装所述撒砂装置100的车辆的能源消耗，但不限于此，可以理解的，在其他实施例中，所述撒砂装置100还设有驱动机构(图未示)，所述驱动机构与车辆的控制机构和能源机构连接，操作人员可以通过控制所述驱动机构，以控制所述搅拌棒210在所述砂箱400内转动。
45.本实施例提供的撒砂装置100，通过所述搅拌棒210与所述轴承箱220配合，使所述搅拌棒210在所述砂箱400内转动，以打碎所述砂箱400内因受潮板结的砂块，使砂子可以顺利流入所述撒砂阀300内，保证所述撒砂阀300的正常运行。本技术的撒砂装置100操作简单、工作所需时间较短，工作时消耗的能量较少，且工作时的可靠性较高。
46.实施例二
47.请参阅图1和图3，本实施例提供了一种撒砂装置100用于向动轴车轮前的轨道表面上撒砂，以增加车轮与轨道之间的摩擦系数。本实施例是在上述实施例一的技术基础上做出的改进，相比于上述实施例一，区别之处在于：
48.请参阅图1和图3，所述撒砂阀300包括储砂室310、气管320及撒砂管330，所述储砂室310的上方与所述砂箱400连通，所述储砂室310的一侧与所述气管320连通，所述储砂室
310的下方与所述撒砂管330连通，所述气管320用于将所述储砂室310内的砂子吹向所述撒砂管330，所述撒砂管330用于将砂子排出所述撒砂阀300。
49.在一些实施例中，所述撒砂阀300通过固定件350与所述砂箱400固定连接，所述砂箱400上设有与所述固定件350对应的固定孔。所述固定件350为螺丝，所述固定孔内设有对应的螺纹，所述螺丝穿过所述撒砂阀300设于所述固定孔内，所述螺丝与所述固定孔通过螺纹配合，以起到固定连接的作用。
50.在一些实施例中，所述气管320的进气口与车辆自带的气动系统连接，以提供所述撒砂阀300工作所需的气体。所述气管320的出气口处设有第一气嘴321和第二气嘴322，所述第一气嘴321正对所述储砂室310，所述第二气嘴322正对所述撒砂管330。
51.当车辆的气动系统向所述气管320提供气体时，气体分别由所述第一气嘴321和所述第二气嘴322吹出，所述第一气嘴321能够将所述储砂室310内的砂子扬起，所述第二气嘴322能够将扬起的砂子吹向所述撒砂管330内，最终砂子由所述撒砂管330向外排出到动轴车轮前的轨道上。
52.在一些实施例中，所述气管320上设有过滤器323，所述过滤器323用于过滤掉气管320中的水分，以避免储砂室310内的砂子受潮板结。
53.在一些实施例中，所述气管320上设有调节阀324，所述调节阀324用于调节通过所述气管320的气体量，保证气体经过出气口时，气体量稳定，使所述第一气嘴321和所述第二气嘴322喷出的气体量稳定。
54.所述储砂室310内设有多个u型弯道，当所述砂箱400内的砂子因重力下落至所述储砂室310内，多个u型弯道可以避免砂子直接从所述储砂室310内排出，保证砂子的排出量均匀。
55.在一些实施例中，所述撒砂阀300的下方设有清砂器340，当所述撒砂阀300损坏需要维修或所述储砂室310内砂子板结时，操作人员可以打开所述清砂器340，以将所述储砂室310内的砂子从所述清砂器340处排出。从而缩短了维修时间和清理时间。
56.在一些实施例中，所述砂箱下方设有车轮500，所述车轮500的两侧均设有所述撒砂阀300和所述搅拌机构200，以便于车辆在轨道上的不同方向行驶时，同时具有撒砂功能。
57.本实施例提供的撒砂装置100，所述搅拌机构200将砂块打碎后，砂子依靠自重进入所述储砂室310内，所述气管320朝所述第一气嘴321和所述第二气嘴322提供工作气体，所述第一气嘴321能够将所述储砂室310内的砂子扬起，所述第二气嘴322能够将扬起的砂子吹向所述撒砂管330内，使砂子由所述撒砂管330排出到动轴车轮500前的轨道上。
58.实施例三
59.本技术还提供了一种轨道车辆，包括上述撒砂装置100。所述轨道车辆为任意一种在隧道内运行的车辆。
60.所述轨道车辆可以控制所述撒砂装置100的开启和关闭，以控制所述撒砂阀300在动轴车轮前的轨道表面上撒砂，增加车轮与轨道之间的摩擦系数。并且可以在砂箱400内的砂子受潮板结时，所述搅拌机构200可以将板结的砂子打碎，以保证所述撒砂阀300的正常运行。
61.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特
点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
62.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。