专利名称：收碴机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路线路养护维修设备。
铁路线路上所用的道碴每隔一定时间须清筛一次，目前多采用道碴清筛机，但是散乱在路肩上的石碴严重影响清筛机的操作和运行，现多采用人工清理，费时费工且劳动强度很大。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，能大大减轻工人劳动强度的收碴机。
本实用新型的目的是这样实现的由电机、传动轴及万向节、齿轮变速箱、驱动链轮、从动轮、涨紧轮、挖掘链、以及机架和连接底座构成本实用新型，电机、齿轮变速箱、驱动链轮、从动轮、涨紧轮安装在机架上，连接底座和机架相连，用来和配套机构连接。挖掘链环绕在驱动链轮、从动轮和涨紧轮上，从动轮和涨紧轮之间构成一个收碴宽度，电机通过传动轴及万向节和齿轮变速箱驱动驱动链轮、驱动链轮带动挖掘链在竖直平面内运动，达到收集整理路肩上散乱石碴的目的。
挖掘链由链节和扒板构成，扒板上设有扒齿，扒齿呈放射状分布。
连接底座上设有调整板和回转套，调整板上设有弧形连接孔。
本实用新型具有下述优点。
1、与清筛机配套使用，可有效地清理散乱在路肩上的石碴；2、可大大地节省人力物力；3、结构合理。
图1为本实用新型的正视图图2为本实用新型的俯视图图3为本实用新型挖掘链示意图图4为图3的A向视图图5为图2的B向视图
以下结合附图进一步叙述本实用新型电机1通过传动轴及万向节2、齿轮变速箱3驱动驱动链轮4、驱动链轮4通过挖掘链5带动从动轮6和涨紧轮7在竖直平面内运动，电机1、齿轮变速箱3、驱动链轮4、从动轮6和涨紧轮7安装在机架8上。连接底座9和机架8相连，连接底座9上设有调整板10和回转套11、调整板10上设有弧形连接孔13，连接底座9通过回转套11和连接孔13与配套机构相连，通过连接孔13可以调节收碴机的收碴坡度。挖掘链5由链节14和扒板15构成，扒板15上设有扒齿16。
权利要求1.一种铁路线路养护维修用的收碴机，其特征在于其由电机、传动轴及万向节、齿轮变速箱、驱动链轮、从动轮、涨紧轮、挖掘链以及机架和连接底座构成，电机、齿轮变速箱、驱动链轮、从动轮、涨紧轮安装在机架上，驱动链轮、从动轮、涨紧轮位于竖直平面内，连接底座和机架相连，挖掘链环绕在驱动链轮、从动轮和涨紧轮上，电机通过传动轴及万向节和齿轮变速箱与驱动链轮相连。
2.根据权利要求1所述的收碴机，其特征在于在其连接底座上设有调整板和回转套，回转套上设有弧形连接孔。
3.根据权利要求1所述的收碴机，其特征在于其挖掘链由链节和扒板构成，扒板上设有扒齿，扒齿呈放射状分布。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路线路上养护维修线路用的收碴机，由电机通过传动轴及万向节和齿轮变速箱驱动驱动链轮，驱动链轮通过挖掘链带动从动轮和张紧轮在竖直平面内运动，挖掘链上设有扒板，扒板上设有扒齿，可以有效地清理路肩上的散乱石碴，具有结构合理并可大大节省人力物力的特点。
文档编号E01B27/00GK2145206SQ9321054
公开日1993年11月3日 申请日期1993年4月27日 优先权日1993年4月27日
发明者张立昌, 邵晓东 申请人:石家庄铁路分局保定工务段