专利名称：钢轨变形机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改变铁路线路上所用钢轨断面形状的设备。
异型钢轨焊接时，需对断面尺寸较大的钢轨断面进行变形处理，使之与断面尺寸较小的钢轨相匹配，以便于焊接，目前采用的钢轨变形机采用单液压油缸，结构复杂、重量大、操作不便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、重量轻、操作方便的钢轨变形机。
本实用新型的目的是这样实现的由油缸、活塞杆、上机座、下机座以及限位装置构成本实用新型，两个油缸安装在上机座上，上机座上设有顶头和轨头定位卡板，活塞杆通过紧固螺母与下机座相连，限位装置包括限位杆、限位调节块和调节块支杆，限位杆和调节块支杆安装在下机座上，限位调节块支杆上。
本实用新型具有下述优点(1)、结构紧凑，重量轻。
(2)、操作方便，使用范围大。
(3)、变形精确，外观整洁，一次可加工两个变形头。
图1为本实用新型结构示意图图2为
图1的侧视图
以下结合附图进一步叙述本实用新型油缸1安装在上机座2上，活塞杆3通过紧固螺母4与下机座5相连，上机座2上设有顶头6和轨头定位卡板7，限位杆8和调节块支杆9安装在下机座5上，限位调节块10安装在调节块支杆9上。
使用时，利用加热器加热钢轨11的轨底和轨腰，加热到一定温度后，用本实用新型加压使钢轨变形，待冷却后，从变形处中间断开，即为两根变形轨头。针对不同的轨形，利用限位调块10限定挤压的行程。
权利要求1.一种改变钢轨断面形状的钢轨变形机，由油缸、活塞杆、上机座以及下机座组成，其特征在于两个油缸对称安装在上机座的两侧，活塞杆和油缸相连，活塞杆与下机座相连，上机座上设有顶头和轨头定位卡板。
2.根据权利要求1所述的钢轨变形机，其特征在于在下机座上装有限位装置，限位装置包括限位杆、限位调节块和调节块支杆，限位调节块安装在调节块支杆上。
专利摘要本实用新型涉及一种改变铁路线路上所用钢轨断面形状的设备，包括油缸、活塞杆、上机座、下机座以及限位装置，两个油缸安装在上机座上，活塞杆通过紧固螺母与下机座相连，限位装置安装在下机座上。具有结构紧凑，重量轻，操作方便，应用范围广等特点。
文档编号E01B31/02GK2146509SQ9321054
公开日1993年11月17日 申请日期1993年4月27日 优先权日1993年4月27日
发明者邵晓东, 张立昌, 孙忠 申请人:石家庄铁路分局保定工务段