过一具体实施例对本发明算函数的更新进行举例说明。
[0114] 在本实施例中，系统初始阶段采用上述第二种逻辑运算函数对列车转向架信息进 行逻辑运算，但在系统运行的过程中，技术人员发现系统经常出现误报警（系统报警但列 车转向架没有出现异常），针对这种问题，技术人员通过用户端接口对逻辑运算函数进行更 新，以提高系统的可靠性。具体为，技术人员通过用户端接口将第二逻辑运算函数修改为第 三逻辑运算函数，以避免由于列车转向架表面的脏污、水渍或粉笔标记等导致的系统误报 警；或者，系统的逻辑运算函数库中存储有第三逻辑运算函数，技术人员通过用户端接口在 逻辑运算函数库中直接调用第三逻辑运算函数对第二逻辑运算进行替换，实现系统中逻辑 运算函数的更新。
[0115] 步骤S600 :根据所述逻辑运算结果判断是否报警。
[0116] 根据逻辑运算结果判断是否报警，具体为：当逻辑运算结果为0时，不进行报警提 醒；当逻辑运算结果为1时，进行报警提醒。其中，报警提醒可以为灯光、语音、图像或本领 域技术人员常用的其它报警信号，在本发明中对其不做限制。
[0117] 在上述轨道列车异常检测方法的基础上，本发明还提供另一种轨道列车异常检测 方法，图9为本发明实施例提供的另一种轨道列车异常检测方法的流程示意图，如图9所 示，在上述方法的基础上，该方法还包括以下步骤：
[0118] 步骤SllO:存储列车阈值信息，所述列车阈值信息包括阈值信息标记数据和阈值 数据；
[0119] 步骤S310 :在已存储的列车阈值信息中筛选出与所述列车检测信息相匹配的列 车阈值信息，其中，列车检测信息与列车阈值信息相匹配，具体为：列车检测信息中的检测 信息标记数据与列车阈值信息中的阈值信息标记数据相同；
[0120] 由步骤S400可知，为了确定检测部位是否异常，需要对相匹配的列车检测信息和 列车标准信息进行信息处理，该信息处理包括但不限于检测数据和标准数据之间的差值运 算、模拟比对分析或直接比较判断等，但部分列车检测信息的信息处理结果并不能通过检 测数据和标准数据直接得出。例如，在对列车某一零件的安装状态进行检测时，需要根据其 深度值判断安装状态是否异常，通过对检测数据和标准数据进行差值运算可以得到该零件 实际深度值与标准深度值之间的差值，但仅由该差值并不能直接判断该零件的安装状态是 否异常。针对这种状况，在本实施方式中还设定一阈值，通过差值与阈值之间的比对结果判 断零件的安装状态是否异常。
[0121] 也就是说，在本实施例的信息处理过程中，除了用到检测数据和标准数据之外，还 需要用到阈值数据。其具体信息处理过程包括：对检测信息中的检测数据和标准信息中的 标准数据进行比对分析，并将比对分析结果与阈值信息中的阈值数据进行数据处理，进而 确定信息处理结果，其中，所述阈值信息与所述检测信息相匹配。
[0122] 为了使本领域的技术人员更好地理解本发明，以下结合一具体的应用场景对本实 施例中的信息处理过程进行详细说明。
[0123] 例如，待检测信息为列车闸瓦温度，其存储的标准数据为200°C，阈值数据为 50°C。若检测数据小于250°C，则检测数据与标准数据之差小于50°C，即小于阈值数据，判 断列车闸瓦温度处于正常状态；反之，若检测数据大于250°C，则检测数据与标准数据之差 大于50°C，即大于阈值数据，判断列车闸瓦温度处于异常状态。
[0124] 由于在本实施例的信息处理过程中需要用到阈值数据，因此，在存储列车标准信 息的同时还需要存储列车阈值信息，以及在对列车标准信息进行匹配筛选的同时还需要对 列车阈值信息进行匹配筛选。其中，列车阈值信息的存储方式以及匹配筛选方式与列车标 准信息相同，在此不再赘述。
[0125] 以下为本实施例轨道列车异常检测方法的完整步骤：
[0126] 步骤SlOO :存储列车标准信息，所述列车标准信息包括标准信息标记数据和标准 数据；
[0127] 步骤SllO :存储列车阈值信息，所述列车阈值信息包括阈值信息标记数据和阈值 数据；
[0128] 步骤S200 :接收至少两个列车检测信息，所述列车检测信息包括检测信息标记数 据和检测数据；
[0129] 步骤S300 :在已存储的列车标准信息中筛选出与所述列车检测信息相匹配的列 车标准信息，其中，列车检测信息与列车标准信息相匹配，具体为：列车检测信息中的检测 信息标记数据与列车标准信息中的标准信息标记数据相同；
[0130] 步骤S310 :在已存储的列车阈值信息中筛选出与所述列车检测信息相匹配的列 车阈值信息，其中，列车检测信息与列车阈值信息相匹配，具体为：列车检测信息中的检测 信息标记数据与列车阈值信息中的阈值信息标记数据相同；
[0131] 步骤S400 :对相匹配的列车检测信息和列车标准信息进行信息处理，并输出信息 处理结果；
[0132] 步骤S500 :将所述信息处理结果代入预设的逻辑运算函数中进行逻辑运算，并输 出逻辑运算结果；
[0133] 步骤S600 :根据所述逻辑运算结果判断是否报警。
[0134] 在上述方法实施例的基础上，本发明还提供一种轨道列车异常检测系统。
[0135] 图10为本发明实施例提供的一种轨道列车异常检测系统结构示意图，如图10所 示，该系统包括存储模块100、信息接收模块200、信息筛选模块300、信息处理模块400、逻 辑分析模块500及报警模块600,各模块之间电连接。
[0136] 其中，存储模块100,用于存储列车标准信息，所述列车标准信息包括标准信息标 记数据和标准数据；
[0137] 所述存储模块100内存储列车标准信息，具体为：所述存储模块100内设有用于存 储列车模型信息的故障分析模型库10,所述列车模型信息11包括车型车号信息12以及对 应车型车号中的列车标准信息13 ;
[0138] 信息接收模块200,用于接收至少两个列车检测信息，所述列车检测信息包括检测 信息标记数据和检测数据；
[0139] 在另一种实施方式中，所述信息接收模块200还用于接收车型车号信息12 ;
[0140] 在另一种实施方式中，所述信息接收模块200还用于接收列车车速信息，根据列 车车速信息以及列车检测信息的接收时间确定检测信息标记数据中的位置数据；
[0141] 信息筛选模块300,用于在所述存储模块100中筛选出与所述列车检测信息相匹 配的列车标准信息，其中，列车检测信息与列车标准信息相匹配，具体为：列车检测信息中 的检测信息标记数据与列车标准信息中的标准信息标记数据相同；
[0142] 所述信息筛选模块300在存储模块100中筛选出与所述列车检测信息相匹配的列 车标准信息，具体为：根据信息接收模块接收的车型车号信息在所述故障分析模型库中筛 选出具有相同车型车号信息的列车模型信息；在所述列车模型信息中筛选出与列车检测信 息相匹配的列车标准信息；
[0143] 信息处理模块400,用于对相匹配的列车检测信息和列车标准信息进行信息处理， 并输出信息处理结果；
[0144] 逻辑分析模块500,用于将所述信息处理结果代入预设的逻辑运算函数中进行逻 辑运算，并输出逻辑运算结果；
[0145] 报警模块600,用于根据所述逻辑运算结果判断是否报警。
[0146] 在另一种实施方式中：
[0147] 所述存储模块100还用于存储列车阈值信息，所述列车阈值信息包括阈值信息标 记数据和阈值数据；
[0148] 所述信息筛选模块300还用于在所述存储模块100中筛选出与所述列车检测信息 相匹配的列车阈值信息，其中，列车检测信息与列车阈值信息相匹配，具体为：列车检测信 息中的检测信息标记数据与列车阈值信息中的阈值信息标记数据相同；
[0149] 所述信息处理包括：对检测信息中的检测数据