一种铁路施工作业智能安全防护系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种铁路施工作业智能安全防护系统，包括放置在铁路各施工点的防护装置、与防护装置无线通信连接的数据服务器以及与数据服务器连接的后台主机。防护装置包括箱体，在箱体内放置有智能侦测传感器、无线接收器、智能警示装置以及信息处理器，信息处理器与智能侦测传感器、无线传感器、智能警示装置之间均无线连接。采用以上技术方案，让防护装置的执行工作都有一个清晰的时间节点，让人们能够及时了解以及调整施工工作，提高工作效率；而便于携带的防护装置使得防护人员以及现场施工人员及时且可靠地掌握列车的准确信息，不再只依赖驻站联络员的联络以及防护人员的及时瞭望，施工人员就能快速下道避让防止事故的发生。
【专利说明】
一种铁路施工作业智能安全防护系统
技术领域
[0001]本发明涉及铁路施工安全技术领域，特别涉及一种铁路施工作业智能安全防护系统。
【背景技术】
[0002]随着经济的飞速发展和社会的不断进步，以铁路为首的交通运输业承载着越来越大的功能与任务。然而随着铁路列车的数量不断增加并且运行速度越来越快，在一些运输繁忙的铁路线上，列车间隔只有7-10分钟。在这样的前提条件下，铁路既有线施工作业必须快速进行以及施工人员必须在列车达到前停止影响列车安全运行的一切施工，且人员、机具设备等均应撤离至安全地带，保证施工人员安全和列车安全通过。因此，铁路施工以及人员、设备的撤离均应在有序以及快速的情况下进行，保证无事故发生。
[0003]铁路部门制定有一套完整的规章制度，对既有线施工专项安全做出详细的规定，用于规范安全防护的要求，避免施工人员进行铁路维修的过程中，由于列车间隔过短出现施工人员瞭望不及时或防护人员防护不当而导致人身伤亡事故的情况。但是悲剧还是不断上演，各种统计资料以及事故案例表明，铁路既有线上发生的人身伤亡事故大部分与防护有关，说明驻站联络员、防护员与施工人员没能严格按照规章制度执行工作，出现驻站联络员错失联络时机以及防护人员防护不当等情况导致人身伤亡事故的发生;这说明铁路既有线施工过程中的防护工作过于依赖人工执行，当人工执行过程中出现人为疏漏就极易出现事故，这些不能不引起对铁路既有线施工防护工作的重视。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种铁路施工作业智能安全防护系统，解决目前铁路既有线施工过程中的防护工作过于依赖人工执行，当人工执行过程中出现人为疏漏就极易出现事故的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种铁路施工作业智能安全防护系统，包括放置在铁路各施工点的防护装置、与防护装置无线通信连接的数据服务器以及与数据服务器连接的后台主机。
[0006]防护装置包括箱体，在箱体内放置有智能侦测传感器、无线接收器、智能警示装置以及信息处理器，信息处理器与智能侦测传感器、无线传感器、智能警示装置之间均无线连接。
[0007]进一步的，无线接收器内安装有与智能侦测传感器相适配的第一信号接收模块，无线接收器与智能侦测传感器之间无线连接。
[0008]进一步的，智能警示装置内安装有与无线接收器相适配的第二信号接收模块，智能警示装置与无线接收器之间无线连接。
[0009]进一步的，智能侦测传感器可为:雷达传感器、红外传感器、激光传感器或超声波传感器。
[0010]进一步的，智能侦测传感器为超声波传感器。
[0011 ]进一步的，箱体的顶部设有把手。
[0012]采用上述技术方案，由于数据服务器与防护装置、后台主机之间均无线通信连接，使得人们能够通过无线通信技术建立大数据分析网络，将防护装置每次执行的数据自动上传至数据服务器，通过数据服务器的数据在后台主机建立数据库及信息档案，让所有装置的执行工作都有一个清晰的时间节点，让人们能够及时了解以及调整施工工作，提高工作效率;而结合智能侦测传感器、无线接收器、智能警示器以及信息处理器为一体的便携式防护装置，使得防护人员以及现场施工人员及时可靠地掌握列车的准确信息，不再只依赖驻站联络员的联络以及防护人员的及时瞭望来通知施工人员撤离，施工人员得以快速下道避让防止事故的发生。
【附图说明】
[0013]图1为本发明一种铁路施工作业智能安全防护系统的结构框图；
[0014]图2为图1所示系统中的防护装置3的结构示意图。
[0015]图中，1-后台主机，2-数据服务器，3-防护装置，4-智能侦测传感器，5-无线接收器，6-智能警示装置，7-信息处理器，8-箱体，9-把手。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0017]如图1所示，本发明一种铁路施工作业智能安全防护系统，包括放置在铁路各施工点的防护装置3、与防护装置3无线通信连接的数据服务器2以及与数据服务器2连接的后台主机I。由于数据服务器2与防护装置3、后台主机I之间均有无线通信连接，使得人们能够通过无线通信技术建立大数据分析网络，将防护装置3每次执行的数据自动上传至数据服务器2，通过数据服务器2的数据在后台主机I建立数据库及信息档案，让防护装置内的部件的执行工作都有一个清晰的时间节点，让人们能够及时了解以及调整施工工作，提高工作效率。
[0018]如图2所示，防护装置3包括箱体8，在箱体8内放置有智能侦测传感器4、无线接收器5、智能警示装置6以及信息处理器7，信息处理器7与智能侦测传感器4、无线传感器5、智能警示装置6之间均无线连接。
[0019]无线接收器5内安装有与智能侦测传感器4相适配的第一信号接收模块(图中未示出)，无线接收器5与智能侦测传感器4之间无线连接。无线接收器5的信号是接收到智能侦测传感器4发出射频载波信号后，进行滤波转化而来的;通过这样的无线方式可满足一对一或者一对多的通讯方式，可提高防护工作的便捷度，并且无线接收器5的通讯距离长以及抗干扰能力强。
[0020]智能警示装置6内安装有与无线接收器5相适配的第二信号接收模块(图中未示出)，智能警示装置6与无线接收器5之间无线连接。智能警示装置6将接收到的无线信号进行转换，转换成语音信号并放大，以便对施工人员进行下道避让的提醒，防止伤亡事故的发生。
[0021]智能侦测传感器4可为:雷达传感器、红外传感器、激光传感器或超声波传感器。
[0022]作为一种具体实施例，结合铁路的实际情况，智能侦测传感器4为超声波传感器。超声波传感器内设置有超声波发生器、超声波发射单元、超声波接收单元以及单片机单元，超声波发生器内部有两个压电晶片和一个共振板，当两极外加脉冲信号的频率等于压电晶片的固有振荡频率时，压电晶片将发生共振，并带动共振板振动，从而产生超声波；同理，当共振板接收到超声波时，共振板将压迫压电晶片产生振动，将压电晶片振动的机械能转换为电信号。超声波的指向性强，能够成为射线而定向传播，而且超声波的穿透能力强，即使出现雾霾天气时，超声波传感器也能正常进行防护工作。
[0023]箱体8的顶部设有把手9，便于防护人员随身携带防护装置。
[0024]使用时，防护人员携带防护装置进行防护工作，当超声波传感器接收到列车接近施工点的超声波信息，然后发出射频载波信号;无线接收器5接收射频载波信号后继续进行滤波将射频载波信号转换为无线信号，让手持无线接收器5的人员即防护人员知道火车即将达到的信息，可及时通知施工人员下道避让；同时智能警示装置6接收到无线接收器5的无线信号，然后转换成语音信号并放大，以便对施工人员进行下道提醒，进一步防止伤亡事故的发生。信息处理器7将智能侦测传感器4、无线接收器5以及智能警示装置6的执行数据集中，然后上传至数据服务器2，通过数据服务器2的数据在后台主机I建立数据库及信息方案，让所有的执行工作有个清晰的时间节点，可供相关部门查看及考核。
[0025]以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:包括放置在铁路各施工点的防护装置、与所述防护装置无线通信连接的数据服务器以及与所述数据服务器连接的后台主机。 所述防护装置包括箱体，在所述箱体内放置有智能侦测传感器、无线接收器、智能警示装置以及信息处理器，所述信息处理器与所述智能侦测传感器、所述无线传感器、所述智能警示装置之间均无线连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:所述无线接收器内安装有与所述智能侦测传感器相适配的第一信号接收模块，所述无线接收器与所述智能侦测传感器之间无线连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:所述智能警示装置内安装有与所述无线接收器相适配的第二信号接收模块，所述智能警示装置与所述无线接收器之间无线连接。4.根据权利要求3所述的一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:所述智能侦测传感器可为:雷达传感器、红外传感器、激光传感器或超声波传感器。5.根据权利要求4所述的一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:所述智能侦测传感器为超声波传感器。6.根据权利要求1所述的一种铁路施工作业智能安全防护系统，其特征在于:所述箱体的顶部设有把手。
【文档编号】G06Q50/30GK105857347SQ201610194523
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】靳帅, 刘洋, 甘桂美, 封帆, 封登超, 董力强, 熊伟
【申请人】珠海智信电力科技有限公司