一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，特别是用于防止矿井下倾斜巷道内防跑车装置设备。
【背景技术】
[0002]现有技术中，煤炭在今日仍是重要的能源，因为其经济的价格和丰富的储藏量，特别是用于发电，煤炭在中国是最重要的能源，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，在开发煤矿，常使用的采煤方法是炮采，开采后的煤块，一般用矿车提出，所以矿井提升系统是矿山生产过程中一个重要的组成部分，其中斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生的频率较高，矿山斜井轨道运输危害最大的事故是跑车事故，斜井轨道跑车事故，主要是指斜井上部车场或在斜坡道上，车辆脱离机械牵引装置(绞车、卷扬机)在自重力作用下冲入井下的情况；脱轨跑车事故的危害是相当严重的，除了撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤或撞死，造成人身伤亡事故，按现有工艺进行施工，采区斜坡由于高度和宽度的限制，未曾安装斜坡挡车栏，采区斜坡无防跑车拦车装置，存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，改变挡车栏提升方式，由原来的3.2m巷高降低到2.2m，从而实现了采区斜坡挡车栏的安装，以解决上述【背景技术】中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，省时省力。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，包括电机和轨道，其特征在于:所述电机的下方安装有电机底座，电机通过固定螺栓与电机底座相互固定，所述电机底座的内部安装有树脂锚杆，所述电机的左侧连接有绞车钢丝绞轴，绞车钢丝绞轴通过钢丝绳与吊环一、吊环二、吊环三和吊环四相连，所述吊环一和吊环二下方安装有挡车栏，所述挡车栏通过钢丝绳与装置整体联动，所述吊环一、吊环二、吊环三和吊环四的下方设有一轨道。
[0005]进一步地，所述轨道的两侧安装有吸能器。
[0006]进一步地，所述安装在轨道两侧的吸能器设有两个，每个吸能器底部均安装有六个地锚。
[0007]进一步地，所述安装在吸能器底部的地锚，其底部的拐角为90°。
[0008]进一步地，所述吊环一、吊环二、吊环三和吊环四的下方分别连接有滑轮一、滑轮二、滑轮三和滑轮四。
[0009]进一步地，所述吸能器所处的平面与吊环三所处的平面高度差为2.2m。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，通过改变挡车栏提升方式，由原来的3.2m巷高降低到2.2m,从而实现了采区斜坡挡车栏的安装，保证了采区斜坡提升安全，且本装置结构简单，安装维护方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的俯视图；
[0013]图3为本实用新型一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的提升挡车栏前示意图；
[0014]图4为本实用新型一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的提升挡车栏后示意图；
[0015]图5为本实用新型一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏的吸能器示意图；
[0016]图中:1-树脂锚杆、2-电机底座、3-固定螺栓、4-电机、5-绞车钢丝绞轴、6_钢丝绳、7-吊环一、8-滑轮一、9-吊环二、10-滑轮二、11-吊环三、12-滑轮三、13-吊环四、14-滑轮四、15-挡车栏、16-地锚、17-吸能器、18-轨道。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0018]请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案:一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，包括电机4和轨道18，其特征在于:所述电机4的下方安装有电机底座2，电机4通过固定螺栓3与电机底座2相互固定，固定螺栓3的存在加强了固定螺栓3与电机底座2的固定，使得电机4在工作时不会发生晃动，增强了电机4工作时的稳定性，所述电机底座2的内部安装有树脂锚杆1，树脂锚杆I的一端安装在电机底座2中，另一端安置在地下，加强了整个电机4装置的稳定性，所述电机4的左侧连接有绞车钢丝绞轴5，绞车钢丝绞轴5通过钢丝绳6与吊环一 7、吊环二 9、吊环三11和吊环四13相连，所述吊环一 7和吊环二 9下方安装有挡车栏15，所述挡车栏15通过钢丝绳6与装置整体联动，实现了整个装置一体化的操作，所述环一 7、吊环二 9、吊环三11和吊环四13的下方设有一轨道18，所述轨道19的两侧安装有吸能，17，若在提升过程中或在其他情况下发生跑车事故，吸能器17的存在可吸收矿车因速度产生的动能，减缓矿车的速度，使得挡车栏15可有效的拦截跑车，同时减轻了挡车栏15的压力，提高了整个装置的联动性，使得挡车栏15不易损坏，增加了使用年限，所述安装在轨道18两侧的吸能器17设有两个，每个吸能器17底部均安装有六个地锚16，所述安装在吸能器17底部的地锚16，其底部的拐角为90°，六个地锚16的这种90°拐角的设计和存在使得吸能器17牢牢的固定在大地之中，使得吸能器17在工作时不会发生晃动，增强了吸能器17工作时的稳定性；所述环一 7、吊环二 9、吊环三11和吊环四13的下方分别连接有滑轮一 8、滑轮二 10、滑轮三12和滑轮四14，滑轮一 8、滑轮二10、滑轮三12和滑轮四14的存在使得钢丝绳6在工作时，减轻了工作摩擦，减缓了钢丝绳6的磨损，增加了钢丝绳6的使用年限，所述吸能器17所处的平面与吊环三11所处的平面高度差为2.2m，通过改变挡车栏提升方式，改进后，巷道高度要求降低了 1.0m，减少了卧底工序，实现了采区斜坡挡车栏的安装，在提升车辆时有效地防止了车辆跑车事故，保障了采区斜坡的运输安全，确保了安全生产。
[0019]具体使用方式:在提升物料或其他情况时，当矿车运行至一定位置，专用挡车栏15关闭，防止在提升过程中跑车。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，包括电机和轨道，其特征在于:所述电机的下方安装有电机底座，电机通过固定螺栓与电机底座相互固定，所述电机底座的内部安装有树脂锚杆，所述电机的左侧连接有绞车钢丝绞轴，绞车钢丝绞轴通过钢丝绳与吊环一、吊环二、吊环三和吊环四相连，所述吊环一和吊环二下方安装有挡车栏，所述挡车栏通过钢丝绳与装置整体联动，所述吊环一、吊环二、吊环三和吊环四的下方设有一轨道。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，其特征在于:所述轨道的两侧安装有吸能器。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，其特征在于:所述安装在轨道两侧的吸能器设有两个，每个吸能器底部均安装有六个地锚。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，其特征在于:所述安装在吸能器底部的地锚，其底部的拐角为90°。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，其特征在于:所述吊环一、吊环二、吊环三和吊环四的下方分别连接有滑轮一、滑轮二、滑轮三和滑轮四。
6.根据权利要求2所述的一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，其特征在于:所述吸能器所处的平面与吊环三所处的平面高度差为2.2m。
【专利摘要】本实用新型公开了一种煤矿井下采区斜坡自动常闭挡车栏，包括电机和轨道，所述电机的下方安装有电机底座，电机通过固定螺栓与电机底座相互固定，所述电机底座的内部安装有树脂锚杆，所述电机的左侧连接有绞车钢丝绞轴，绞车钢丝绞轴通过钢丝绳与吊环一、吊环二、吊环三和吊环四相连，所述吊环一和吊环二下方安装有挡车栏，所述挡车栏通过钢丝绳与装置整体联动，所述吊环一、吊环二、吊环三和吊环四的下方设有一轨道，本实用新型，通过改变挡车栏提升方式，由原来的3.2m巷高降低到2.2m，从而实现了采区斜坡挡车栏的安装，保证了采区斜坡提升安全，且本装置结构简单，安装维护方便。
【IPC分类】B61K7-18
【公开号】CN204488822
【申请号】CN201520158719
【发明人】陈宫, 方永平, 郑长海, 海洋, 乔建华, 刘正建, 李强
【申请人】北京昊华能源股份有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月20日