基于伴热系统的轨道客车集便器装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轨道车辆车载厕所装置领域，具体涉及一种基于伴热系统的轨道客车集便器装置。
【背景技术】
[0002]集便器是轨道车辆车载厕所的核心部件，如图1所示，现有的集便器均为密封箱式结构，其通常包括箱体外壳1、挂载连接板2、检查清扫活门A、排泄阀下水管路B和液位传感器端口 4。此外，在冬季运行于高寒地区的列车集便器，还在箱体外壳I内壁需增设苯板防寒保温层C。
[0003]然而，虽然现有基于苯板防寒保温层C的集便器装置可以在一定程度上低于严寒，防止集便器内部冻结和失灵，但随着我国轨道客车走出国门，并出口至俄罗斯远东或高海拔极寒地区的需求出现，现有单纯基于防寒保温层设计的集便器已无法长期适应在零下30°之下的极寒区域连续运行时防冻需求。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有单纯基于防寒保温层设计的集便器已无法长期适应在极寒区域连续运行时防冻需求的技术问题，本实用新型提供一种基于伴热系统的轨道客车集便器装置。
[0005]本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下:
[0006]基于伴热系统的轨道客车集便器装置，包括箱体外壳、挂载连接板和排泄阀下水管路，排泄阀下水管路的上端穿入箱体外壳下端的外壳下水管通孔内；箱体外壳的上端与挂载连接板的下端面固连，挂载连接板的中心设有排污孔;箱体外壳的长端侧壁上设有检测清洗活门窗口，箱体外壳的左端侧壁上设有外壳热源通孔;其特征在于:该装置还包括加热型清扫活门、温度传感器及热源接入端口、可拆卸的活门热源软管、防水绝缘内胆、内胆伴热列管、内胆保温套、活门密封圈、热源管线和三个软管卡箍;所述内胆保温套、和防水绝缘内胆顺次嵌套于箱体外壳内部，内胆保温套与防水绝缘内胆二者之间形成伴热列管夹层空隙，内胆伴热列管位于伴热列管夹层空隙内；位于前端面上的内胆伴热列管分别通过彼此连通的三段管线环绕清洗活门窗口的两侧边缘和底面下沿，其三段管线共同环绕形成一个伴热列管活门缺口；伴热列管还通过位于底面上的一段管线环绕外壳下水管通孔所在的位置，形成一个内胆伴热列管圆环间隙；所述防水绝缘内胆的前端侧壁上设有内胆活门窗口，防水绝缘内胆的下端面中心设有内胆下水管通孔；内胆保温套的前端侧壁上设有保温套活门窗口，内胆保温套的下端面中心设有内胆下水管通孔；内胆保温套的左端侧壁上设有保温套热源通孔;所述温度传感器及热源接入端口是接线盒装置，其末端和侧壁分别设有第一延长管和第二延长管;温度传感器及热源接入端口通过其第一延长管顺次穿过外壳热源通孔以及保温套热源通孔，并抵达内胆伴热列管所在的伴热列管夹层空隙内部;所述排泄阀下水管路通过法兰与防水绝缘内胆的底面固连，排泄阀下水管路的延长管路顺次穿过内胆下水管通孔、内胆伴热列管的圆环间隙、内胆下水管通孔以及外壳下水管通孔并与它们均密封固连;所述活门密封圈是矩形法兰结构，其法兰端面与内胆活门窗口的内侧壁固连，活门密封圈的延长段顺次穿过内胆活门窗口、内胆伴热列管圆环间隙、保温套活门窗口以及检测清洗活门窗口；所述加热型清扫活门包括矩形凹槽、活门加热列管、活门保温板、活门前端面和活门接线盒，所述活门加热列管和活门加热列管均位于矩形凹槽内部，活门保温板覆盖在活门加热列管外侧，活门前端面与矩形凹槽的外侧壁固连并将活门保温板和活门加热列管均密封在矩形凹槽内部;所述加热型清扫活门的前端面通过螺栓与检测清洗活门窗口的四个外框分别固连，并将活门密封圈的矩形法兰完全密封;所述加热型清扫活门的外端面左侧设有一个活门接线盒;所述可拆卸的活门热源软管的一端与温度传感器及热源接入端口侧壁上的第二延长管固连，其另一端插入活门接线盒内并与其固连;所述内胆伴热列管热源入口和出口端均位于箱体外壳的左侧侧壁上;热源管线接入温度传感器及热源接入端口后分为第一热源分支和第二热源分支，第一热源分支穿过温度传感器及热源接入端口的第一延长管后与内胆伴热列管连接，第二热源分支穿过可拆卸的活门热源软管后与活门接线盒连接。
[0007]所述加热型清扫活门矩形凹槽的外缘设有活门凹槽法兰，该活门凹槽法兰的四个顶角分别设有四个清扫活门连接螺孔，活门凹槽法兰的四条边线中点则分别设有四个活门前端面连接螺孔;所述活门前端面的四个顶角分别设有四个第一螺孔，活门前端面的四条边线中点则分别设有四个第二螺孔;所述矩形凹槽外部轮廓与门密封圈的内部轮廓相匹配，加热型清扫活门的矩形凹槽插入门密封圈的矩形法兰内部，四个活门前端面连接螺孔分别通过螺栓与对应的一个第二螺孔固连;所述四个清扫活门连接螺孔分别通过螺栓与检测清洗活门窗口外框上的四个对应螺孔固连。
[0008]所述活门加热列管的活门加热列管的入口端及出口端垂直于矩形凹槽的内壁端面向外延伸;所述活门保温板上设有避让缺口，活门前端面上设有活门接线盒座孔;所述活门接线盒罩在活门接线盒座孔外部并与活门前端面的外壁固连;活门接线盒的左侧壁上设有一个软管法兰接口；所述活门加热列管的入口端及出口端顺次穿过避让缺口和活门接线盒座孔并与来自可拆卸的活门热源软管内的第二热源分支连接;所述活门前端面的外端面上还设有两个把手握柄。
[0009]所述活门热源软管是镀锌金属软管套管，其通过三个软管卡箍固连在箱体外壳左前端的直角侧壁上。
[0010]所述内胆保温套由内向外依次是橡胶绝缘套和聚苯乙烯泡沫套粘合而成;所述聚苯乙烯泡沫套是由多块窄条形的聚苯乙烯泡沫条块共面拼合而成的结构，或者是整体成型的结构。
[0011]所述内胆伴热列管、活门加热列管和热源管线均为加热电阻丝管路;所述活门热源软管与活门接线盒的连接部是电器快速接头。
[0012]本实用新型的有益效果是:该轨道客车集便器装置向旧有集便器的苯板防寒保温层和检测清扫活门上分别增加了具有加温功能的伴热管线，从而使新的集便器装置可以低于更为寒冷的环境，防止集便器内部冻结和失灵。该装置可以长期适应在零下30°之下的极寒区域连续运行，从而为国产列车出口至北方或高海拔极寒地区提供技术支持和可靠保证。同样具有伴热装置的加热型清扫活门为集便器的检测清洗活门窗口侧提供了额外的伴热保温功能，且通过快速接头连接的可拆卸的活门热源软管为清扫活门的拆卸和组装提供了有效途径，使其可以反复使用。
[0013]此外该基于伴热系统的轨道客车集便器装置还具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点。
【附图说明】
[0014]图1是旧有轨道车辆车载集便器的立体结构示意图；
[0015]图2是本实用新型基于伴热系统的轨道客车集便器装置的立体结构示意图；
[0016]图3是图2的爆炸装配示意图；
[0017]图4是本实用新型加热型清扫活门的爆炸装配示意图；
[0018]图5是图1中I部分的局部放大图；
[0019]图6是本实用新型内胆保温套的剖面层次结构示意图；
[0020]图7是本实用新型内胆伴热列管和内胆保温套的爆炸装配示意图。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0022]如图2至图7所示，本实用新型基于伴热系统的轨道客车集便器装置包括箱体外壳
1、挂载连接板2和排泄阀下水管路B，排泄阀下水管路B的上端穿入箱体外壳I下端的外壳下水管通孔1-2内。箱体外壳I的上端与挂载连接板2的下端面固连，挂载连接板2的中心设有排污孔。箱体外壳I的长端侧壁上设有检测清洗活门窗口 1-1，箱体外壳I的左端侧壁上设有外壳热源通孔1-3。
[0023]本实用新型的基于伴热系统的轨道客车集便器装置还包括加热型清扫活门3、温度传感器及热源接入端口4、可拆卸的活门热源软管5、防水绝缘内胆6、内胆伴热列管7、内胆保温套8、活门密封圈9、热源管线10和三个软管卡箍U。内胆保温套8、和防水绝缘内胆6顺次嵌套于箱体外壳I内部，内胆保温套8与防水绝缘内胆6二者之间形成伴热列管夹层空隙，内胆伴热列管7位于伴热列管夹层空隙内。
[0024]位于前端面上的内胆伴热列管7分别通过彼此连通的三段管线7-2环绕清洗活门窗口 1-1的两侧边缘和底面下沿，其三段管线7-2共同环绕形成一个伴热列管活门缺口。伴热列管7还通过位于底面上的一段管线7-3环绕外壳下水管通孔1-2所在的位置，形成一个内胆伴热列管圆环间隙7-3。
[0025]防水绝缘内胆6的前端侧壁上设有内胆活门窗口6-1，防水绝缘内胆6的下端面中心设有内胆下水管通孔6-2。内胆保温套8的前端侧壁上设有保温套活门窗口8-1，内胆保温套8的下端面中心设有内胆下水管通孔8-2。内胆保温套8的左端侧壁上设有保温套热源通孔 8-3 0
[0026]温度传感器及热源接入端口4是接线盒装置，其末端和侧壁分别设有第一延长管和第二延长管。温度传感器及热源接入端口 4通过其第一延长管顺次穿过外壳热源通孔1-3以及保温套热源通孔8-3，并抵达内胆伴热列管7所在的伴热列管夹层空隙内部。
[0027]排泄阀下水管路B通过法兰与防水绝缘内胆6的底面固连，排泄阀下水管路B的延长管路顺次穿过内胆下水管通孔6-2、内胆伴热列管7的圆环间隙、内胆下水管通孔8-2以及外壳下水管通孔1-2并与它们均密封固连。
[0028]活门密封圈9是矩形法兰结构，其法兰端面与内胆活门窗口6-1的内侧壁固连，活门密封圈9的延长段顺次穿过内胆活门窗口6-1、内胆伴热列管圆环间隙7-3、保温套活门窗口 8-1以及检测清洗活门窗口 1-1。
[0029]加热型清扫活门3包括矩形凹槽3-1、活门加热列管3-2、活门保温板3-3、活门前端面3-4和活门接线盒3-5，活门加热列管3-2和活门加热列管3-2均位于矩形凹槽3-1内部，活门保温板3-3覆盖在活门加热列管3-2外侧，活门前端面3-4与矩形凹槽3-1的外侧壁固连并将活门保温板3-3和活门加热列管3-2均密封在矩形凹槽3-1内部。加热型清扫活门3的前端面3-4通过螺栓与检测清洗活门窗口 1-1的四个外框分别固连，并将活门密封圈9的矩形法兰完全密封。加热型清扫活门3的外端面左侧设有一个活门接线盒3-5。
[0030]可拆卸的活门热源软管5的一端与温度传感器及热源接入端口4侧壁上的第二延长管固连，其另一端插入活门接线盒3-5内并