一种折叠式减震猴车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及煤矿工程技术领域，具体为一种折叠式减震猴车。
【背景技术】
[0002]猴车，全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人。使用时，将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
[0003]现有的猴车不但安全实用，而且采用PLC可编程序自动化控制系统对工人和设备的安全均起到了保护作用，还节省了资源。但是现有的猴车结构都比较简单，工人乘坐时缺乏舒适感，另外由于结构单一，在无人使用的情况下占用空间较大。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种折叠式减震猴车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种折叠式减震猴车，包括滑轮，所述滑轮的下端固定连接有减震装置，所述减震装置的下端固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的外侧与第二竖杆的一端铰接，且内侧铰接有第一连接件，所述第一连接件的另一端设有与第一凸块匹配的通孔，所述第二竖杆为L型，且水平部分靠近折角一端的内侧与横杆的一端铰接，且外侧铰接有第二连接件，所述第二连接件的另一端设有与第二凸块匹配的通孔，所述横杆的另一端固定连接有椅座，且椅座的另一端铰接有椅背；
[0006]所述减震装置包括第一储油缸筒和第二储油缸筒，且第一储油缸筒和第二储油缸筒的外表面套接有壳体，所述第一储油缸筒的内腔中心位置设有第一活塞杆，所述第一活塞杆通过第一导向座延伸至第一工作缸筒的内腔，且底部通过复位弹簧连接至第一储油缸筒的内腔底部，所述第一活塞杆的左下侧通过第一伸张阀固定在第一工作缸筒的内壁，且右下侧固定安装有第一活塞，所述第一工作缸筒内腔的底端分别通过第一压缩阀和第一补偿阀与第一储油缸筒的内腔下部连通，且第一压缩阀位于第一补偿阀的左侧，所述第二储油缸筒与第一储油缸筒的结构相同，且第一活塞杆的上端和第二活塞杆的上端均与滑轮的下表面固定连接。
[0007]优选的，所述第一竖杆与第二竖杆的连接处设有减震弹簧，且减震弹簧的数量不少于两个。
[0008]优选的，所述椅座的上表面与椅背的内表面均设有按摩凸起。
[0009]优选的，所述横杆与椅座的长度和不超过第二竖杆竖直部分的长度，且第二竖杆竖直部分的长度不超过第一竖杆的长度。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对横杆、椅座、第一竖杆和第二竖杆长度的合理设计，与第一竖杆、第二竖杆、横杆、第一连接件、第二连接件、第一凸块和第二凸块的配合使用，实现了猴车的折叠功能，在无人使用的情况下，节省空间，此外，通过减震装置和减震弹簧的配合，使整个装置具有更好的减震效果，同时在椅座和椅背的表面设有按摩凸起，提高了工人在使用过程中的舒适感。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构不意图；
[0012]图2为图1的a处结构示意图。
[0013]图中:I滑轮、2减震装置、21壳体、22第一储油缸筒、221第一活塞杆、222第一导向座、223第一伸张阀、224第一工作缸筒、225第一压缩阀、226第一补偿阀、227第一活塞、228复位弹簧、23第二储油缸筒、231第二活塞杆、3第一竖杆、4第二竖杆、5横杆、6椅背、7椅座、8第一连接件、9第一凸块、1第二连接件、11第二凸块。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案:一种折叠式减震猴车，包括滑轮I，所述滑轮I的下端固定连接有减震装置2，所述减震装置2的下端固定连接有第一竖杆3，所述第一竖杆3的外侧与第二竖杆4的一端铰接，且内侧铰接有第一连接件8，所述第一连接件8的另一端设有与第一凸块9匹配的通孔，所述第二竖杆4为L型，且水平部分靠近折角一端的内侧与横杆5的一端铰接，且外侧铰接有第二连接件10，所述第二连接件10的另一端设有与第二凸块11匹配的通孔，当无人使用时，先打开第二连接件10，将横杆5和椅座7的部分向上折起，再打开第一连接件8，将第二竖杆4向外侧折起，是整个装置折叠起来，节省空间，所述横杆5的另一端固定连接有椅座7，且椅座7的另一端铰接有椅背6;
[0016]为了使整个装置的减震效果更好，所述减震装置2包括第一储油缸筒22和第二储油缸筒23，且第一储油缸筒22和第二储油缸筒23的外表面套接有壳体21，所述第一储油缸筒22的内腔中心位置设有第一活塞杆221，所述第一活塞杆221通过第一导向座222延伸至第一工作缸筒224的内腔，且底部通过复位弹簧228连接至第一储油缸筒22的内腔底部，所述第一活塞杆221的左下侧通过第一伸张阀223固定在第一工作缸筒224的内壁，且右下侧固定安装有第一活塞227，所述第一工作缸筒224内腔的底端分别通过第一压缩阀225和第一补偿阀226与第一储油缸筒22的内腔下部连通，且第一压缩阀225位于第一补偿阀226的左侧，所述第二储油缸筒23与第一储油缸筒22的结构相同，且第一活塞杆23的上端和第二活塞杆231的上端均与滑轮I的下表面固定连接。
[0017]为了进一步增强减震效果，所述第一竖杆3与第二竖杆4的连接处设有减震弹簧，且减震弹簧的数量不少于两个，减少了工人在使用过程中由于震动过大产生的晃动和不舒适感。
[0018]为了增强工人在整个使用过程中的舒适感，所述椅座7的上表面与椅背6的内表面均设有按摩凸起，工人乘坐时，会对其臀部和背部进行按摩。
[0019]为了进一步完善折叠的效果，更有效的节省占用空间，所述横杆5与椅座7的长度和不超过第二竖杆4竖直部分的长度，且第二竖杆4竖直部分的长度不超过第一竖杆3的长度。
[0020]无人使用时，先打开第二连接件10，将横杆5和椅座7的部分向上折起，再打开第一连接件8，将第二竖杆4向外侧折起，是整个装置折叠起来，节省空间，在使用时，放下第二竖杆4和横杆5，并通过第一连接件8和第二连接件10与第一凸块9和第二凸块11的配合，将整个装置固定;第一竖杆3与第二竖杆4的连接处设有的减震弹簧可以减缓使用过程中因震动产生的晃动，且减震装置2采用双缸技术，当产生拉力时，第一活塞杆221和第二活塞杆231在第一储油缸筒22和第二储油缸筒23的内腔中做拉伸运动，但由于阻力的作用减缓了震动，同时复位弹簧228又试图将第一活塞杆221和第二活塞杆231恢复原位，因此也起到了减震的作用。
[0021]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种折叠式减震猴车，包括滑轮(I)，其特征在于:所述滑轮(I)的下端固定连接有减震装置(2)，所述减震装置(2)的下端固定连接有第一竖杆(3)，所述第一竖杆(3)的外侧与第二竖杆(4)的一端铰接，且内侧铰接有第一连接件(8)，所述第一连接件(8)的另一端设有与第一凸块(9)匹配的通孔，所述第二竖杆(4)为L型，且水平部分靠近折角一端的内侧与横杆(5)的一端铰接，且外侧铰接有第二连接件(10)，所述第二连接件(10)的另一端设有与第二凸块(11)匹配的通孔，所述横杆(5)的另一端固定连接有椅座(7)，且椅座(7)的另一端铰接有椅背(6)； 所述减震装置(2)包括第一储油缸筒(22)和第二储油缸筒(23)，且第一储油缸筒(22)和第二储油缸筒(23)的外表面套接有壳体(21)，所述第一储油缸筒(22)的内腔中心位置设有第一活塞杆(221)，所述第一活塞杆(221)通过第一导向座(222)延伸至第一工作缸筒(224)的内腔，且底部通过复位弹簧(228)连接至第一储油缸筒(22)的内腔底部，所述第一活塞杆(221)的左下侧通过第一伸张阀(223)固定在第一工作缸筒(224)的内壁，且右下侧固定安装有第一活塞(227)，所述第一工作缸筒(224)内腔的底端分别通过第一压缩阀(225)和第一补偿阀(226)与第一储油缸筒(22)的内腔下部连通，且第一压缩阀(225)位于第一补偿阀(226)的左侧，所述第二储油缸筒(23)与第一储油缸筒(22)的结构相同，且第一活塞杆(23)的上端和第二活塞杆(231)的上端均与滑轮(I)的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠式减震猴车，其特征在于:所述第一竖杆(3)与第二竖杆(4)的连接处设有减震弹簧，且减震弹簧的数量不少于两个。3.根据权利要求1所述的一种折叠式减震猴车，其特征在于:所述椅座(7)的上表面与椅背(6)的内表面均设有按摩凸起。4.根据权利要求1所述的一种折叠式减震猴车，其特征在于:所述横杆(5)与椅座(7)的长度和不超过第二竖杆(4)竖直部分的长度，且第二竖杆(4)竖直部分的长度不超过第一竖杆(3)的长度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种折叠式减震猴车，包括滑轮，所述滑轮的下端固定连接有减震装置，所述减震装置的下端固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的外侧与第二竖杆的一端铰接，且内侧铰接有第一连接件，所述第二竖杆的水平部分靠近折角一端的内侧与横杆的一端铰接，且外侧铰接有第二连接件，所述横杆的另一端固定连接有椅座，且椅座的另一端铰接有椅背。本实用新型通过对横杆、椅座、第一竖杆和第二竖杆长度的合理设计，与相互配合使用，实现了猴车的折叠功能，在无人使用的情况下，节省空间，此外，通过减震装置和减震弹簧的配合，使整个装置具有更好的减震效果，同时在椅座和椅背的表面设有按摩凸起，提高了工人在使用过程中的舒适感。
【IPC分类】B61B12/04, B61B12/00
【公开号】CN205344879
【申请号】CN201521068618
【发明人】李世杰
【申请人】中国矿业大学(北京)
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月17日