专利名称：摩托车档位显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种档位显示器，特别是一种摩托车档位显示器。
摩托车档位显示器是一种指示档位的显示器件，它利用摩托车换档器处于不同的档位时，数码管显示相应的数字，从而让驾驶员清楚而直观地了解当时的档位是否挂上档。市场上现有的产品普通采用二极管译码方式来实现，虽然实现显示档位，但由于每一个显示器件将使用15-20只二极管，从而成本较高，而且由于大量采用有源器件，使产品可靠性减低。
本实用新型的目的在于设计一种降低产品成本，提高产品可靠性的摩托车档位显示器。
本实用新型的目的是这样实现的，摩托车档位显示器包括有档位开关S1-S6、数码管LED，其特点是采用电阻译码器，其一端分别与各档位开关的一端连接，另一端分别与数码管的各段阴极连接，各档位开关的另一端并联接地，设有电位平衡器，其一端与数码管的阳极连接，另一端与档位开关连接，还设有一个脉冲电压吸收电路，该电路的一端与电源正端连接，另一端与数码管的阳极连接。
按本实用新型提供的摩托车档位显示器，结构简单，译码器采用了无源器件电阻译码器，从而降低了产品成本，提高了产品可靠性。
本实用新型的附图为摩托车档位显示器的电路原理图。图中的虚线框内表示为数码管LED。
下面参照
本实用新型的实施方案，一种摩托车档位显示器如附图所示，包括有档位开关S1-S6、数码管LED，采用电阻译码器，设有电位平衡器和脉冲电压吸收电路，档位开关S1-S6的一端并联接地。S1-S6分别控制0-5档。
电阻译码器由电阻R1-R19、R24-R27、二极管D2组成，电阻R1-R3、R24的共接端与数码管LED的A、D段阴极连接，另一端分别与二极管D2的正极、档位开关S3、S4、S6连接，电阻R4-R8的共接端与数码管LED的B段阴极连接，另一端分别与档位开关S2、S5、二极管D2的正极、档位开关S4、S3连接，电阻R9-R12、R25的共接端与数码管LED的C段阴极连接，另一端分别与档位开关S2、S5、二极管D2的正极、档位开关S4、S6连接，电阻R13、R14的共接端与数码管LED的E段阴极连接，另一端分别与二极管D2的正极、档位开关S3连接，电阻R15、R16、R26的共接端与数码管LED的F段阴极连接，另一端分别与档位开关S5、二极管D2正极、档位开关S6连接，电阻R17-R19、R27的共接端与数码管LED的G段阴极连接，另一端分别与档位开关S4、S3、S5、S6连接，二极管D2的负端与档位开关S1连接。二极管D2为隔离二极管，为使用摩托车上的空档指示灯时不影响其它档位的显示，故在″0″档位接点处(档位开关S1一端)串接二极管D2。
电位平衡器由电阻R20-R22、R28组成，它们的共接端与数码管LED的阳极连接，另一端分别与档位开关S3、S4、S5、S6连接。由于电阻译码器中的电阻的无极性，当显示一个数字时，其它无关的字段也会因回路的互通而出现该字段的暗壳，驾驶员无法清楚直视或模糊，因而设置电位平衡器将不需要亮的数码管的字段阴极串联电阻电位提高，使其两端电压限制在0.2V以内，而使该字段不能发光。
脉冲电压吸收电路由二极管D1和电阻R23串联组成，二极管D1的正极与电源正端连接，电阻R23的另一端与数码管LED的阳极连接。由于摩托车启动后，电源中常迭加有数百伏脉冲电压，为使档位显示器能正常工作，即在电源端串接一个脉冲电压吸收电路，整流二极管D1起削减负脉冲的作用，电阻R23与译码电阻串联分压，使其分担总电压值的40％-60％，从而保护了数码管和译码电阻。
权利要求1．一种摩托车档位显示器，包括有档位开关S1-S6、数码管LED，其特征在于采用电阻译码器，其一端分别与各档位开关的一端连接，另一端分别与数码管的各段阴极连接，各档位开关的另一端并联接地，设有电位平衡器，其一端与数码管的阳极连接，另一端与档位开关连接，还设有一个脉冲电压吸收电路，该电路的一端与电源正端连接，另一端与数码管的阳极连接。
2．按权利要求1所述的摩托车档位显示器，其特征在于所说的电阻译码器由电阻R1-R19、R24-R27、二极管D2组成，电阻R1-R3、R24的共接端与数码管LED的A、D段阴极连接，另一端分别与二极管D2的正极、档位开关S3、S4、S6连接，电阻R4-R8的共接端与数码管LED的B段阴极连接，另一端分别与档位开关S2、S5、二极管D2的正极、档位开关S4、S3连接，电阻R9-R12、R25的共接端与数码管LED的C段阴极连接，另一端分别与档位开关S2、S5、二极管D2的正极、档位开关S4、S6连接，电阻R13、R14的共接端与数码管LED的E段阴极连接，另一端分别与二极管D2的正极、档位开关S3连接，电阻R15、R16、R26的共接端与数码管LED的F段阴极连接，另一端分别与档位开关S5、二极管D2正极、档位开关S6连接，电阻R17-R19、R27的共接端与数码管LED的G段阴极连接，另一端分别与档位开关S4、S3、S5、S6连接，二极管D2的负端与档位开关S1连接。
3．按权利要求1所述的摩托车档位显示器，其特征在于所说的电位平衡器由电阻R20-R22、R28组成，它们的共接端与数码管LED的阳极连接，另一端分别与档位开关S3、S4、S5、S6连接。
4．按权利要求1所述的摩托车档位显示器，其特征在于所说的脉冲电压吸收电路由二极管D1和电阻R23串联组成，二极管D1的正极与电源正端连接，电阻R23的另一端与数码管LED的阳极连接。
专利摘要一种摩托车档位显示器,包括有档位开关S1—S6、数码管LED,其特点是采用电阻译码器,其一端分别与各档位开关的一端连接,另一端分别与数码管的各段阴极连接,各档位开关的另一端并联接地,设有电位平衡器,其一端与数码管的阳极连接,另一端与档位开关连接,还设有一个脉冲电压吸收电路,该电路的一端与电源正端连接,另一端与数码管的阳极连接。结构简单,降低了产品成本,提高了产品的可靠性。
文档编号B62J99/00GK2459254SQ00245199
公开日2001年11月14日 申请日期2000年11月24日 优先权日2000年11月24日
发明者黄夏, 罗强 申请人:重庆环亚电子电器厂