专利名称：双人脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种双人脚踏车；背景技术现有的自行车为双轮，多为单人骑行，也有的设置为前后座双轮自行车；骑行、站立不稳定，并且，不能安装固定架，供人休息。
发明内容
本实用新型的目的在于，解决上述现有所存在的问题，提供一种可供两人座骑的交通、旅游工具双人脚踏车。
本实用新型是这样实现的有两个驱动车身，用连接架固定为一体；转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部。
本实用新型的优点为，有两个驱动车身，用连接架固定为一体；转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部；骑行、站立稳定。利用驱动车身上安装的双人车座，可打开折叠放平与床铺搭接构成一张双人床，用塑料布做棚当帐篷遮风挡雨，可在车上食宿。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，有两个驱动车身3用连接架2固定为一体；转向杆1两端的连接件分别固定在两个驱动车身3的前叉中部。转向杆1两端的连接件是绞接的，且这两个绞接的轴线与驱动车身3上的可转动的两个前叉轴线平行，当一个驱动车身3的车叉随车把转动时，在转向杆1的传动下，另一个驱动车身3上的车叉和车把也必定转动同一角度；在运行时使车转弯，可供任意其中一人掌握前进和后退的方向。另外，在驱动车身上还安装有抱闸6，可对每一车轮施行制动，安全可靠，采用塔轮变速器7，可用低档启车、走顶风及上坡；从而达到骑行轻快有力。驱动车身上安装有减振器4，减少振动，使车轮平稳着地。在驱动车身3上安装有双人车座5，可达到舒适座骑。
权利要求1.一种双人脚踏车；其特征在于，有两个驱动车身，用连接架固定为一体；转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部。
专利摘要一种双人脚踏车；解决了现有的自行车为双轮，多为单人骑行，也有的设置为前后座双轮自行车；骑行、站立不稳定，并且，不能安装固定架，供人休息的问题。有两个驱动车身，用连接架固定为一体；转向杆两端的连接件分别固定在两个驱动车身的前叉中部；优点为，骑行、站立稳定；利用驱动车身上安装的双人车座，可打开折叠放平与床铺搭接构成一张双人床，用塑料布做棚当帐篷遮风挡雨，可在车上食宿。
文档编号B62K5/00GK2644278SQ03213399
公开日2004年9月29日 申请日期2003年5月28日 优先权日2003年5月28日
发明者邵胜有 申请人:邵胜有