一种空气动力自动自行车的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种空气动力自动自行车。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车是人们常常用到的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，目前市面上的自行车大多是人力进行踩踏来进行移动，增加了使用者的体力消耗。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空气动力自动自行车，具备节省体力的优点，解决了市面上的自行车耗费体力较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气动力自动自行车，包括前杆，所述前杆左侧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有太阳能光伏板，所述前杆的底部通过第一转轴活动连接有第一滚轮，所述前杆的右侧固定连接有横杆，所述横杆底部的左侧固定连接有第一支杆，所述横杆的右侧固定连接有第二支杆，所述第一支杆的底部和第二支杆的底部均与圆盘固定连接，所述圆盘的正表面通过第二转轴活动连接有脚踏板，且第二转轴的表面套设有第一带轮，所述第二支杆右侧的底部固定连接有第三支杆，所述第三支杆的底部固定连接有空气压缩箱，所述空气压缩箱的正表面设置有第二带轮，所述第二带轮的表面通过第一皮带与第一带轮传动连接，所述空气压缩箱的背表面固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿至空气压缩箱的内部与第一螺杆固定连接，所述第一螺杆的正表面固定连接有连接柱，所述连接柱的正表面贯穿至空气压缩箱的正表面与第二带轮固定连接，所述空气压缩箱顶部的前侧开设有进气口，所述第二支杆右侧的顶部固定连接有第四支杆，所述第四支杆的底部通过第三转轴活动连接有第二滚轮，且第三转轴的表面套设有第三带轮，所述第二支杆与第四支杆之间固定连接有第五支杆，所述第五支杆的底部固定连接有空气储存箱，所述空气储存箱左侧的底部连通有连接管，所述连接管的左侧与空气压缩箱右侧的顶部连通，所述连接管的顶部设置有单向阀，所述空气储存箱背表面的顶部连通有充气头，所述空气储存箱正表面的底部连通有出气管，所述出气管的顶部设置有控制阀，所述出气管的正表面滑动连接有第四带轮，所述第四带轮的表面通过第二皮带与第三带轮传动连接，所述第四带轮背表面的中轴处固定连接有第二螺杆，且第二螺杆的后侧延伸至出气管的内部，所述第二支杆的左侧固定连接有蓄电池，所述横杆的顶部固定安装有控制器，所述太阳能光伏板与蓄电池电性连接，所述蓄电池与控制器电性连接，所述控制器分别与电机、单向阀和控制阀电性连接。

优选的，所述第二支杆的顶部固定连接有坐垫，所述坐垫的顶部固定连接有海绵垫。

优选的，所述充气头的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的表面设置有橡胶层。

优选的，所述充气头的表面设置有外螺纹，所述套筒的内壁设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

优选的，所述第四带轮的背表面固定连接有连接杆，所述连接杆的背表面固定连接有滑块，所述出气管的正表面开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置太阳能光伏板、圆盘、脚踏板、第一带轮、空气压缩箱、第二带轮、第一皮带、电机、第一螺杆、连接柱、进气口、第二滚轮、第三带轮、空气储存箱、连接管、单向阀、充气头、出气管、控制阀、第四带轮、第二皮带、第二螺杆、蓄电池和控制器，解决了市面上的自行车耗费体力较大的问题，减少了使用者的体力消耗，省时省力。

2、本实用新型通过连接杆、滑块和滑槽的配合，使连接杆在出气管的表面滑动的更加顺畅，减少了连接杆与出气管之间的摩擦，延长了连接杆的使用寿命，通过设置海绵垫，从而对使用者的臀部进行保护，避免由于使用者骑车时间过长造成的身体损伤，保护了使用者的身体健康。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型空气压缩箱的右视剖面图；

图3为本实用新型空气储存箱的右视剖面图。

图中：1前杆、2连接块、3太阳能光伏板、4第一滚轮、5横杆、6第一支杆、7第二支杆、8圆盘、9脚踏板、10第一带轮、11第三支杆、12空气压缩箱、13第二带轮、14第一皮带、15电机、16第一螺杆、17连接柱、18进气口、19第四支杆、20第二滚轮、21第三带轮、22第五支杆、23空气储存箱、24连接管、25单向阀、26充气头、27出气管、28控制阀、29第四带轮、30第二皮带、31第二螺杆、32蓄电池、33控制器、34坐垫、35海绵垫、36套筒、37橡胶层、38连接杆、39滑块、40滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种空气动力自动自行车，包括前杆1，前杆1左侧的顶部固定连接有连接块2，连接块2的左侧固定连接有太阳能光伏板3，前杆1的底部通过第一转轴活动连接有第一滚轮4，前杆1的右侧固定连接有横杆5，横杆5底部的左侧固定连接有第一支杆6，横杆5的右侧固定连接有第二支杆7，第二支杆7的顶部固定连接有坐垫34，坐垫34的顶部固定连接有海绵垫35，通过设置海绵垫35，从而对使用者的臀部进行保护，避免由于使用者骑车时间过长造成的身体损伤，保护了使用者的身体健康，第一支杆6的底部和第二支杆7的底部均与圆盘8固定连接，圆盘8的正表面通过第二转轴活动连接有脚踏板9，且第二转轴的表面套设有第一带轮10，第二支杆7右侧的底部固定连接有第三支杆11，第三支杆11的底部固定连接有空气压缩箱12，空气压缩箱12的正表面设置有第二带轮13，第二带轮13的表面通过第一皮带14与第一带轮10传动连接，空气压缩箱12的背表面固定连接有电机15，电机15的输出端贯穿至空气压缩箱12的内部与第一螺杆16固定连接，第一螺杆16的正表面固定连接有连接柱17，连接柱17的正表面贯穿至空气压缩箱12的正表面与第二带轮13固定连接，空气压缩箱12顶部的前侧开设有进气口18，第二支杆7右侧的顶部固定连接有第四支杆19，第四支杆19的底部通过第三转轴活动连接有第二滚轮20，且第三转轴的表面套设有第三带轮21，第二支杆7与第四支杆19之间固定连接有第五支杆22，第五支杆22的底部固定连接有空气储存箱23，空气储存箱23左侧的底部连通有连接管24，连接管24的左侧与空气压缩箱12右侧的顶部连通，连接管24的顶部设置有单向阀25，空气储存箱23背表面的顶部连通有充气头26，充气头26的表面螺纹连接有套筒36，套筒36的表面设置有橡胶层37，通过在套筒36的表面设置橡胶层37，从而方便使用者扭动套筒36，保护了使用者的手指，充气头26的表面设置有外螺纹，套筒36的内壁设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，通过在充气头26的表面设置外螺纹和套筒36的内壁设置内螺纹，使套筒36与充气头26之间固定的更加牢固，方便使用者的使用，空气储存箱23正表面的底部连通有出气管27，出气管27的顶部设置有控制阀28，出气管27的正表面滑动连接有第四带轮29，第四带轮29的背表面固定连接有连接杆38，连接杆38的背表面固定连接有滑块39，出气管27的正表面开设有与滑块39配合使用的滑槽40，通过连接杆38、滑块39和滑槽40的配合，使连接杆38在出气管27的表面滑动的更加顺畅，减少了连接杆38与出气管27之间的摩擦，延长了连接杆38的使用寿命，第四带轮29的表面通过第二皮带30与第三带轮21传动连接，第四带轮29背表面的中轴处固定连接有第二螺杆31，且第二螺杆31的后侧延伸至出气管27的内部，第二支杆7的左侧固定连接有蓄电池32，横杆5的顶部固定安装有控制器33，太阳能光伏板3与蓄电池32电性连接，蓄电池32与控制器33电性连接，控制器33分别与电机15、单向阀25和控制阀28电性连接，控制器33对电机15、单向阀25和控制阀28起到控制的作用，达到了自动化的效果。

使用时，太阳能光伏板3把转换的电能转换到蓄电池32的内部，使用者踩踏脚踏板9旋转，脚踏板9带动第一带轮10旋转，第一带轮10经过第一皮带14带动第二带轮13旋转，第二带轮13经过第一螺杆16把空气压缩进入空气压缩箱12的内部，空气经过连接管24进入空气储存箱23，控制器33使控制阀28打开，空气带动第二螺杆31旋转，第二螺杆31经过连接杆38带动第四带轮29旋转，第四带轮29经过第二皮带30带动第三带轮21旋转，第三带轮21带动第二滚轮20旋转。

综上所述：该空气动力自动自行车，通过设置太阳能光伏板3、圆盘8、脚踏板9、第一带轮10、空气压缩箱12、第二带轮13、第一皮带14、电机15、第一螺杆16、连接柱17、进气口18、第二滚轮20、第三带轮21、空气储存箱23、连接管24、单向阀25、充气头26、出气管27、控制阀28、第四带轮29、第二皮带30、第二螺杆31、蓄电池32和控制器33，解决了市面上的自行车耗费体力较大的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。