专利名称：将遮阳篷顶固定到车体上的设备的制作方法
技术领域：
总体上，本发明涉及一种用来把遮阳篷顶(sunroof)定位到车体上的设备。更具体地说，本发明涉及一种用来把遮阳篷顶自动且精确地定位到车体上一个遮阳篷顶安装位置的设备。
背景技术：
为了将遮阳篷顶安装到车体上，例如通过传送系统把车体运动到一个遮阳篷顶安装站。在这个阶段，前挡风玻璃没有安装到车体上。
在车体到达时，工人从货架手动取回一个遮阳篷顶组件，然后，在把它定位到一个遮阳篷顶安装装载机上之后，把带有遮阳篷顶的遮阳篷顶安装装载机手动地运动到车体的安装位置。
以后，根据工人的开关操作，遮阳篷顶安装装载机通过启动一个电机和/或一个缸把遮阳篷顶提升到加工高度。在这种状态下，工人把遮阳篷顶组件手动安装到车辆的安装位置。
当完成遮阳篷顶组件的安装后，根据工人的开关操作通过启动电机和/或缸把遮阳篷顶安装装载机降低，并且工人把遮阳篷顶安装装载机手动地运动到其原始位置。
关于根据上述方式的将遮阳篷顶组件到车体的安装，到达在遮阳篷顶安装站处的车体的位置具有与预定标准位置在纵向和/或横向的偏差。另外，当遮阳篷顶安装装载机向车体运动时，遮阳篷顶安装装载机的运动位置也可能具有与预定位置的这种偏差。
因此，根据使用遮阳篷顶安装装载机的这样一种手动方案，当车体的到达位置过分偏离一个目标位置时，工人难以把遮阳篷顶安装到车体上。
另外，用于遮阳篷顶安装的每个过程除提升和降低遮阳篷顶安装装载机之外都是手动进行的，因此，作为一个重物体的遮阳篷顶组件对于安装非常难以处理。
在本发明部分这个背景中公开的信息只是为了增强本发明背景的理解，而不应该当作该信息形成对于熟悉本专业的技术人员在本国已知的先有技术的一种认可或任何形式的建议。
发明内容
本发明的动机在于，提供一种用来把一个遮阳篷顶定位到车体上的设备，其具有把遮阳篷顶精确定位到车体上而与车体的进给位置无关的非限制优点。
根据本发明一个实施例的一种将遮阳篷顶定位到车体上的示范设备包括一个基座件、一块浮动板、一个辅助提升结构、及一个对中缸。
基座件安装到一个运行轨道上，从而使基座件可沿并垂直于运动轨道运动。
浮动板安装到插入多个球轴承和一个自由缸的基座件上，从而使浮动板可在纵向和横向相对于基座件运动。浮动板带有安装在其上的一个对中固定单元。
辅助提升结构安装到浮动板上，插入一个辅助提升导向器与一个辅助提升缸，从而使辅助提升结构可相对于浮动板提升。辅助提升结构包括一个遮阳篷顶固定单元和一个主提升轴。
对中缸单元布置在辅助提升结构与浮动板之间，从而使对中缸单元把在浮动板上的对中固定单元对准到车体的一个遮阳篷顶安装位置。
在另一个实施例中，把自由缸固定到基座件上，并且在其活塞端部处连接到一个固定环上，从而使自由缸牢固地保持或运动从浮动板向下突出的一个固定件。
在又一个实施例中，该主提升轴包括一个壳体，垂直安装到插入一个托架的辅助提升结构上；一根杆，可运动地布置在壳体中；一个压紧盖，布置在杆的上端处；及一个挡块，布置在杆的下端处。在这种情况下，最好进一步包括一个探测传感器，布置在挡块下面，从而使探测传感器可探测挡块的降低。
在再一个实施例中，对中缸单元包括一个纵向对中缸及左和右对中缸，并且对中固定单元包括由纵向对中缸操作的一个纵向对中固定件及分别由左和右对中缸操作的左和右对中固定件。
用来把遮阳篷顶定位到车体上的这样一种示范设备也能概括成包括一个基座件，安装到一个运行轨道上，基座件可沿并垂直于运动轨道运动；一块浮动板，安装到基座件上并且可在纵向和横向相对于其运动，浮动板带有在其上安装的一个对中固定单元；一个辅助提升结构安装到浮动板上并且可相对于浮动板提升，辅助提升结构包括一个遮阳篷顶固定单元和一个主提升轴；及一个对中缸单元，布置在辅助提升结构与浮动板之间，从而使对中缸单元把在浮动板上的对中固定单元对准到车体的一个遮阳篷顶安装位置。
并入和构成说明书一部分的附图示出了本发明的一个实施例，并且与描述一起用来解释本发明的原理图1是根据本发明一个实施例的一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备的立体图；图2是图1在A方向上的侧视图；图3是在根据本发明一个实施例一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备中的一个自由缸的详细视图；图4是图1的仰视立体图；图5是剖视图，示出根据本发明实施例一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备中一个遮阳篷顶固定单元的操作；及图6示出根据本发明一个实施例的一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备中一个对中缸单元的操作。
具体实施例方式
下文，参照附图将详细描述本发明的一个实施例。
图1是根据本发明一个实施例的一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备的立体图。
如图1中所示，根据本发明一个实施例一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备包括一个基座件1、一个浮动件3、一个辅助提升结构5、及一个对中缸单元7。
如图2中所示，把基座件1安装到布置在一个遮阳篷顶安装站高处的一个运动轨道100上。基座件可沿轨道100由一个电机120驱动，并且它能由一个主缸110升高和降低。
浮动板3设置在基座件1处。浮动板3能控制用来支撑一个遮阳篷顶组件150的辅助提升结构5，从而使辅助提升结构5能沿纵向和横向相对于基座件1运动。就是说，把浮动板3安装到基座件1上，插入多个球轴承9和一个自由缸11。设置多个球轴承9是为了使浮动板3的稳定运动。
自由缸1 1固定到基座件1上，并且根据其操作，浮动板3的一个下部能牢固地保持或自由地运动。就是说，如图3中所示，自由缸11在其活塞的端部处装有固定环13。通过操纵一个固定件15固定环13能牢固地保持或自由地运动浮动板3。
辅助提升结构5安装在浮动板3上方。
如图4中所示，把辅助提升结构5安装到浮动板3上，插入一个辅助提升导向器21和一个辅助提升缸23，除根据基座件1的主提升操作的主运动之外，它还因此能在垂直方向上辅助运动。
另外，辅助提升结构5包括一个遮阳篷顶固定单元24和一个主提升轴25。如图5中所示，主提升轴25设计成用来直接保持车体的遮阳篷顶板27。为了辅助提升结构5的稳定操纵，多个主提升轴25最好设置在辅助提升结构5的前和后侧的每一侧。
根据本发明一个实施例，主提升轴25包括一个壳体29、一根杆31、一个压紧盖33、一个挡块35、及一个探测传感器37。
壳体29垂直安装到辅助提升结构5上，插入一个托架39。杆31垂直地布置成可在壳体29中运动，插入衬套41和一根弹簧43。压紧盖33布置在杆31的上端处，从而使其能由车顶板27压下。挡块35布置在杆31的下端处，而探测传感器37布置在挡块35下面。
因此，在辅助提升结构5与基座件1一起向上运动的同时，压紧盖33与车顶板27接触，并因此通过由车顶板27的压紧下移。根据杆31的压下，在杆31下端处的挡块35也下移，这由探测传感器37探测。当探测传感器37探测到挡块35的下降时，停止用来升高基座件1的主缸110。
连接到一个对中固定单元45上的一个对中缸单元7安装在辅助提升结构5与浮动板3之间。
如图6中所示，对中固定单元45与在车体的车顶板27处形成的一个遮阳篷顶开口47直接接触，所以它根据对其应该安装遮阳篷顶的车辆的规格定做。
对中缸单元7运动，并且把浮动板3的对中固定单元45固定到车体的遮阳篷顶板安装位置(即，遮阳篷顶开口47)。
更详细地说，对中缸单元7包括一个纵向对中缸7a、及左和右对中缸7b和7c。对中固定单元45相应地包括一个纵向对中固定件45a、及左和右对中固定件45b和45c。
纵向对中固定件45a由纵向对中缸7a操作，并且左和右对中固定件45b和45c由左和右对中缸7b和7c操作。
因此，通过纵向对中缸7a的操作，纵向对中固定件45a纵向定位在车顶板27的遮阳篷顶开口47处。并且通过左和右对中缸7b和7c的操作，左和右对中固定件45b和45c横向定位在车顶板27的遮阳篷顶开口47处。
在这种操作期间，自由缸23处于其缩回状态。因此，在自由缸23一端处的固定环13不会纵向或横向限制固定件15。就是说，浮动板3能自由地纵向和横向运动。
当结束根据纵向、左、及右对中缸7a、7b、及7c的操作的纵向、左、及右固定件45a、45b、及45c的对中操作时，操作自由缸23伸出。因此，在这种情况下，自由缸23用固定环13限制固定件15，从而在纵向和横向固定浮动板3。在这样固定浮动板3之后，辅助提升缸23延伸，并因而升高辅助提升结构5。
根据辅助提升结构5的升高，其上装载的遮阳篷顶组件150也升高到在车体的车顶板27处的安装位置，并且例如通过销和孔接合临时保持在那里。在这种状态下，遮阳篷顶组件例如通过螺栓或螺母与车顶板接合，从而它能牢固地定位，并且然后从遮阳篷顶板组件拆下定位设备。
如上所述，根据本发明的一个实施例，保持一个遮阳篷顶组件的一个浮动板能自动和精确地定位到车体的一个安装位置(即，一个遮阳篷顶开口)，并由此提高遮阳篷顶板安装过程的效率。
尽管联系当前认为是最实际和最佳的实施例已经描述了本发明，但要理解，本发明不限于公开的实施例，而是相反，用于覆盖包括在附属权利要求书的精神和范围内的各种修改和等效布置。
权利要求
1.一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备，包括一个基座件，安装到一个运行轨道上，该基座件可沿并垂直于运动轨道运动；一块浮动板，安装到该基座件上，插入多个球轴承和一个自由缸，从而使浮动板可在纵向和横向相对于基座件运动，浮动板带有安装在其上的一个对中固定单元；一个辅助提升结构，安装到浮动板上，插入一个辅助提升导向器和一个辅助提升缸，从而使辅助提升结构可相对于浮动板提升，该辅助提升结构包括一个遮阳篷顶固定单元和一个主提升轴；以及一个对中缸单元，布置在辅助提升结构与浮动板之间，从而使对中缸单元把在浮动板上的对中固定单元对准到车体的遮阳篷顶安装位置。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于把自由缸固定到基座件上，并且其活塞端部连接到一个固定环上，从而使自由缸牢固地保持或运动从浮动板向下突出的一个固定件。
3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于该主提升轴包括一个壳体，垂直安装到插入一个托架的辅助提升结构上；一根杆，可运动地布置在壳体中；一个压紧盖，布置在杆的上端处；及一个挡块，布置在杆的下端处。
4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于进一步包括一个探测传感器，布置在挡块下面，从而使探测传感器可探测到挡块的降低。
5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于该对中缸单元包括一个纵向对中缸及左和右对中缸；以及该对中固定单元包括一个由纵向对中缸操作的纵向对中固定件、及分别由左和右对中缸操作的左和右对中固定件。
6.一种将遮阳篷顶定位到车体上的设备，包括一个基座件，安装到一个运行轨道上，基座件可沿并垂直于运动轨道运动；一块浮动板，安装到基座件上，可在纵向和横向相对于其运动，浮动板带有在其上安装的一个对中固定单元；一个辅助提升结构，安装到浮动板上，可相对于浮动板提升，辅助提升结构包括一个遮阳篷顶固定单元和一个主提升轴；及一个对中缸单元，布置在辅助提升结构与浮动板之间，从而使该对中缸单元把在浮动板上的对中固定单元对准到车体的一个遮阳篷顶安装位置。
全文摘要
一种设备把遮阳篷顶自动和精确地定位到一个安装位置，该设备包括一块浮动板，安装到一个基座件上；一个辅助提升结构，安装到浮动板上；及一个对中缸单元，布置在辅助提升结构与浮动板之间，从而对中缸单元把浮动板对准到车体的遮阳篷顶安装位置。
文档编号B62D65/06GK1572636SQ200310123820
公开日2005年2月2日 申请日期2003年12月30日 优先权日2003年5月27日
发明者金永喆 申请人:现代自动车株式会社