专利名称：半挂车牵引装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种鞍式牵引车与半挂车之间机械联结的半挂车牵引装置。
背景技术：
半挂车牵引装置是各种牵引车的专用件，其安装在牵引车后桥前的车架上，实现牵引车和半挂车之间的耦合与分离。牵引装置用以承受半挂车前部载荷，通过锁止机构与半挂车牵引销联结，传递牵引力和制动力，并能自动完成联结半挂车牵引销的装置。现有的牵引装置的外形一般为方形，采用焊接或者铸造结构。其重量大，抗冲击能力弱、也易磨损，且在使用过程中易产生其它问题，会不时影响行车安全，故令人不太满意。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，承载能力大、耐磨损、刚性好、抗冲击能力强、使用周期长的半挂车牵引装置，以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种半挂车牵引装置，包括牵引基座，基座上设置有V字型开口槽，该开口槽基部紧连有一开口圆形通孔，基座中部设置有锁钩部件，基座下部设置有支座，其结构特征是牵引基座为一大圆弧形的整体冲压板，基座底部设置有环绕成与基座外形近似的大圆弧形结构，该结构由左支承架、操纵杆支撑板、前围板和右支承架依序组成。
上述的左支承架、操纵杆支撑板、前围板和右支承架与基座焊接为一体。牵引基座表面设置有呈C字型的油槽，该C字型的油槽上分布有与该油槽相交的一字型油槽。一字型油槽为四条，分别与C字型的油槽上呈十字相交。基座位于V字型开口槽的底部两侧分别设置有三角形加强板。
本实用新型的牵引基座采用整板冲压成型，基座底部设置有与基座外形近似的、环绕成大圆弧形结构的左支承架、操纵杆支撑板、前围板和右支承架，前述各板与基座之间采用焊接方式连接，从整体上增强了基座的刚性，同时也增强了基座的抗冲击能力，而且其承载能力得到极大的提高，基座的使用周期得到延长。牵引基座表面的C字型油槽与一字型油槽十字相交的设置，为基座提供了全方位的润滑，极大的减小了牵引车和半挂车之间的相互摩擦。
本实用新型结构简单合理，整个基座重量轻、耐磨损、刚性好、抗冲击能力强、承载能力大、使用周期也长。
图1为本实用新型一实施例分解结构示意图。
图2为基座的后视结构示意图。
图3为图2的左视结构示意图。
图4为图2的仰视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图4，本半挂车牵引装置，基座4上设置有V字型开口槽，该开口槽基部紧连有一开口圆形通孔，基座4中部设置有锁钩部件8，基座4下部设置有支座35，基座4为一大圆弧形的整体冲压板，基座4底部设置有环绕成与其外形相近似的、大圆弧形结构的左支承架401、操纵杆支撑板402、前围板403和右支承架407。前述各板与基座4焊接为一体。基座4表面设置有呈C字型油槽409。C字型油槽409上分布有与其呈十字相交的四条一字型油槽410。基座4位于V字型开口槽的底部左右两侧分别设置有三角形加强板411。
由于本产品的其它部件均为现有技术，下面仅对其它零部件列出名称，图中，1为内六角沉头螺钉，2为耐磨环，3为锁钩销，5为调节螺杆，6为开口销，7为锁钩拉簧，9为挡板，10为挡块，11为定位销，12为弹簧垫圈，13为六角螺栓，14为锁栓焊接组件，15为平垫圈，16为槽形螺母，17为开口销，18为六角螺栓，19为弹簧垫圈，20为垫圈，21为杠杆焊接组件，22为六角头螺杆带孔螺栓，23为平垫圈，24为槽形螺母，25为开口销，26为操纵杆组件，27为六角螺栓，28为手柄组件，29为弹簧垫圈，30为六角自锁螺母，31为六角螺栓，32为止动垫，33为直动式压注油杯，34为支座焊接组件，36为减振套，37为组合拉簧，38为控制板，39为扭簧，40为弹簧隔套，41为防松螺母，42为平垫圈，43为保险锁座，44为六角螺栓，45为油管直接头，46为润滑油管，47为90度油管接头，404为前横梁、405为润滑油杯座，406为后横梁、408为中心槽板。
权利要求1.一种半挂车牵引装置，包括牵引基座(4)，基座上设置有V字型开口槽，该开口槽基部紧连有一开口圆形通孔，基座中部设置有锁钩部件(8)，基座下部设置有支座(35)，其特征是所述的牵引基座为一大圆弧形的整体冲压板，基座底部设置有环绕成与基座外形近似的大圆弧形结构，该结构由左支承架(401)、操纵杆支撑板(402)、前围板(403)和右支承架(407)依序组成。
2.根据权利要求1所述的半挂车牵引装置，其特征是所述的左支承架(401)、操纵杆支撑板(402)、前围板(403)和右支承架(407)与基座焊接为一体。
3.根据权利要求1所述的半挂车牵引装置，其特征是所述的牵引基座(4)表面设置有呈C字型的油槽(409)。
4.根据权利要求2所述的半挂车牵引装置，其特征是所述的C字型的油槽(409)上分布有与其相交的一字型油槽(410)。
5.根据权利要求3所述的半挂车牵引装置，其特征是所述的一字型油槽(410)为四条，分别与C字型的油槽(409)呈十字相交。
6.根据权利要求1所述的半挂车牵引装置，其特征是所述的基座位于V字型开口槽的底部两侧分别设置有三角形加强板(411)。
专利摘要一种半挂车牵引装置，包括牵引基座，基座上设置有V字型开口槽，该开口槽基部紧连有一开口圆形通孔，基座中部设置有锁钩部件，基座下部设置有支座，牵引基座为一大圆弧形的整体冲压板，基座底部设置有环绕成与基座外形近似的大圆弧形结构，该结构由左支承架、操纵杆支撑板、前围板和右支承架依序组成。前述各板与基座焊接为一体。牵引基座表面设置有呈C字型的油槽，C字型的油槽上分布有与该油槽相交的一字型油槽。基座位于V字型开口槽的底部两侧分别设置有三角形加强板。本实用新型结构简单合理，整个基座重量轻、耐磨损、刚性好、抗冲击能力强、承载能力大、使用周期也长。
文档编号B62D53/00GK2721490SQ200420071910
公开日2005年8月31日 申请日期2004年7月27日 优先权日2004年7月27日
发明者吴志强 申请人:广东富华工程机械制造有限公司