专利名称：能量转换趣味健骑车的制作方法
技术领域：
本实用新型属健身器械领域，涉及到一种室内外均可骑驶的健骑车，特别是能量转换趣味健骑车。
背景技术：
目前市场上较流行的用前轮作驱动轮且功能单一的三轮车和室内用脚蹬的健身车，其趣味性不浓，随意性不够，娱乐性不强且始终视人体自重为阻力。据国内外已公开的文献中，两功能或多功能以上的健身车大多是需要用工具拆装变换，人们使用较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能量转换趣味健骑车，其利用人体自重部分作为动力驱动，室内外均可骑驶，将趣味性、随意性、娱乐性融为一体，并且不用工具拆装就可变换成普通三轮车骑行。
本实用新型的目的可以通过以下技术解决方案来实现一种能量转换趣味健骑车，包括前、后轮、前叉、车架、鞍座、车把、踏蹬，前轮安装在前叉的下端，前叉上端穿过车架前部立管后，套上立套并用紧圈紧定；脚蹬安装在前轮的前轴两端，鞍座安装在车架上；其特征在于，还包括安全套、踏脚、操纵杆、双曲柄后轴驱动机构、挂钩、弹性元件、离合器；所述车把通过螺钉和螺母与前叉连接，安全套套在车把上；提起安全套，松开螺母，车把可倒立；踏脚安装在前叉的下部；所述操纵杆中部与车架通过一铰轴活动连接，下端部用4块半叉套跨过双曲柄后轴驱动机构装在后轴和双曲柄后轴上，操纵杆的中下部焊有两个圆环，挂钩的一端可挂在任一个圆环上，另一端挂在车架上；所述双曲柄后轴驱动机构由双连杆、短轴、长轴、四块连板、长套、短套、后轴、双曲柄后轴、挂板连接而成，所述挂板焊接在长套上，长轴位于长套内并可在长套内转动，两块连板固定在长轴两端，双连杆的一端与车架活动铰链，另一端通过短套及短轴分别与两块连板铰接，在其中一块连板上固定有后轴，另一块连板上固定有双曲柄后轴；一个后轮安装在双曲柄后轴上，成为从动轮，另一个后轮通过离合器安装在后轴上；所述弹性零件一端挂在所述挂板上，另一端挂在车架上；所述离合器包括压板、定板、槽套、压簧、提手、销轴，压板与后轮连接，定板与所述后轴连接，槽套一端与定板固定连接，另一端铣有上下成十字形的扁槽，提手一端插入槽套内并套有压簧，另一端固定有销轴，销轴的进出由提手调节，提手可实现后轮与后轴的离合。
在前叉上设置有护罩，护罩位于前轮的上方，后护罩设置在操纵杆上并位于后轮的上方。
本实用新型作健骑车骑驶时，当人们坐在鞍座上，用手推拉操作杆时，充分利用了人体自重和弹性零件的作用，通过人体各部分的运动，借助弹性零件能量的存贮和释放、势能与动能的交替转换，让人骑车如骑马，成起伏前进、后退和原地运动，并可用脚任意转向，在娱乐性和趣味性的追逐嬉戏中身心得到锻炼，促进人们的身心健康和儿童们茁壮成长。
图1是本实用新型的总装示意图；图2是图1的双曲柄后轴结构示意图；图3是图1的A-A部剖视图。
附图中的标记1为鞍座、2为车架、3为操纵杆、4为螺钉、5为车把、6为安全套、7为紧圈、8为铰轴、9为护罩、10为踏蹬、11为前叉、12为踏脚、13为前轮、14为挂钩、15为横轴、16为弹性零件、17为双曲柄后轴、18为后轮、19为半叉套、20为后护罩、21为后轴、22为长套、23为双连杆、24为长轴、25为短轴、26为连板、27为短套、28为提手、29为销、30为销轴、31为压簧、32为槽套、33为压板、34为定板。
具体实施方式
以下结合附图来进一步描述本实用新型。
参见附图，一种能量转换趣味健骑车，包括前、后轮13、18、前叉11、车架2、鞍座1、车把5、踏蹬10、安全套6、踏脚12、操纵杆3、双曲柄后轴驱动机构、挂钩14、弹性元件16、离合器；前轮13通过前轴安装在前叉11的下端，前叉11上端穿过车架2前部立管后，套上立套并用紧圈7紧定；脚蹬10安装在前轮13的前轴两端，鞍座1安装在车架2上。
车把5通过螺钉4和螺母与前叉11连接，安全套6套在车把5上；提起安全套6，松开螺母，车把5可倒立或立起；踏脚12安装在前叉11的下部。
操纵杆3中部焊有铰套并与车架2上的通过一铰轴8相连成为活动连接，下端部用4块半叉套19跨过双曲柄后轴驱动机构装在后轴21和双曲柄后轴17上，操纵杆3的中下部焊有两个圆环，挂钩14的一端可挂在任一个圆环上，另一端挂在车架2上。
双曲柄后轴驱动机构由双连杆23、短轴25、长轴24、四块连板26、长套22、短套27、后轴21、挂板连接而成，挂板焊接在长套22上，长轴24位于长套22内并可在长套22内转动，两块连板26固定在长轴24两端，双连杆23的一端与车架2通过横轴15活动铰链，另一端焊有短套27，短套27通过短轴25分别与两块连板26铰接，在其中一块连板26上固定有后轴21，另一块连板26上固定有双曲柄后轴17；一个后轮18安装在双曲柄后轴17上，成为从动轮，另一个后轮18通过离合器安装在后轴21上。
弹性零件16一端挂在挂板上，另一端挂在车架2的下部；弹性零件16可以是拉簧也可以是橡胶带。
离合器包括压板33、定板34、槽套32、压簧31、提手28、销轴29，压板33与一个后轮18连接，定板34与后轴21连接，槽套32一端与定板34固定连接，另一端铣有上下成十字形的扁槽，提手28一端插入槽套32内并套有压簧31，另一端固定有销轴29，销轴29的进出由提手28调节，提手28可实现后轮18与后轴21的离合。
在前叉11上设置有护罩9，护罩9位于前轮13的上方，后护罩20设置在操纵杆3的下部并位于后轮18的上方。
当作健骑车骑行时，图3所示一个后轮18为驱动轮，另一个后轮18始终套在双曲柄后轴17上空转成为从动轮。将车把5上的安全套6上提，松开螺钉4上的螺母。此时车把5倒下。挂钩14的两端挂在操纵杆3中下部的两圆环上，人们骑在鞍座1上用双手或单手推拉操纵杆3，双脚蹬在脚蹬10上，在体重和身体各部分的作用下，弹性零件16张开，前轮13和后轮18向前滚动，车架2载着人们降落，当双曲柄后轴驱动机构中的长套22甩过180°时，弹性零件16收缩，在弹力的作用下，车架2载着人们升起。在人体自重和弹力的作用下，弹性零件16收缩时，放出能量，人们几乎不用力，车架2就可将人们升起，人们可以随意的用手推拉操纵杆3控制整车成起伏状前进，后退或原地运动，由势能转变为平动动能，并可用脚任意转向。
将提手28拉至槽套32的上扁槽内，即离合器离开时，整车仅能作原地的上下起伏运动，人们可坐在鞍座，手握操纵杆3作上下起伏的健身运动。
当作现有的三轮车骑驶时，将脚放在踏脚12上，将车把5立起来，安全套6放下至紧圈7的上端面，挂钩14一端挂在操纵杆3中下部的圆环中，另一端挂在车架2下部，此时，就可作为普通三轮车骑驶。
本实用新型提供的能量转换趣味健骑车。其优点在于保留了现有三轮车的骑行方式，不需拆装变换就增加了新的功能。可根据人们体重的多少，力气的大小来增减弹性零件16的数量。利用本原理可制作出高、中、低档的大小三轮和大小四轮健骑车供人们享用。由于大部分配件采用了现有健身器械的两件，避免了重复投资，加快了产业化速度。
权利要求1.能量转换趣味健骑车，包括前、后轮、前叉、车架、鞍座、车把、踏蹬，前轮安装在前叉的下端，前叉上端穿过车架前部立管后，套上立套并用紧圈紧定；脚蹬安装在前轮的前轴两端，鞍座安装在车架上；其特征在于，还包括安全套、踏脚、操纵杆、双曲柄后轴驱动机构、挂钩、弹性元件、离合器；所述车把通过螺钉和螺母与前叉连接，安全套套在车把上；踏脚安装在前叉的下部；所述操纵杆中部与车架通过一铰轴活动连接，下端部用4块半叉套跨过双曲柄后轴驱动机构装在后轴和双曲柄后轴上，操纵杆的中下部焊有两个圆环，挂钩的一端挂在任一个圆环上，另一端挂在车架上；所述双曲柄后轴驱动机构由双连杆、短轴、长轴、四块连板、长套、短套、后轴、双曲柄后轴、挂板连接而成，所述挂板焊接在长套上，长轴位于长套内并可在长套内转动，两块连板固定在长轴两端，双连杆的一端与车架活动铰链，另一端通过短套及短轴分别与两块连板铰接，在其中一块连板上固定有后轴，另一块连板上固定有双曲柄后轴；一个后轮安装在双曲柄后轴上，成为从动轮，另一个后轮通过离合器安装在后轴上；所述弹性零件一端挂在所述挂板上，另一端挂在车架上；所述离合器包括压板、定板、槽套、压簧、提手、销轴，压板与后轮连接，定板与所述后轴连接，槽套一端与定板固定连接，提手一端插入槽套内并套有压簧，另一端固定有销轴，销轴的进出由提手调节，提手可实现后轮与后轴的离合。
2.根据权利要求1所述的能量转换趣味健骑车，其特征是在前叉上设置有护罩，护罩位于前轮的上方，后护罩设置在操纵杆上并位于后轮的上方。
3.根据权利要求1所述的能量转换趣味健骑车，其特征是槽套另一端铣有上下成十字形的扁槽。
4.根据权利要求1所述的能量转换趣味健骑车，其特征是所用的弹性零件可以是拉簧，也可以是橡胶带。
专利摘要本实用新型为了解决现有三轮车和室内用脚蹬的健身车功能单一的问题，而提供一种能量转换趣味健骑车，包括前、后轮、前叉、车架、鞍座、车把、踏蹬，还包括安全套、踏脚、操纵杆、双曲柄后轴驱动机构、挂钩、弹性元件、离合器；其后轮通过双曲柄后轴驱动机构和操纵杆安装在车架上，挂钩和弹性元件分别设置在操纵杆与车架和双曲柄后轴驱动机构与车架之间；一后轮通过离合器与后轴连接。当人们坐在鞍座上推拉操作杆时，通过人体各部分的运动，实现了势能与动能的交替转换，让人骑车如骑马，呈起伏前进、后退和原地运动，并可用脚任意转向只要稍作变动后，就可和现有三轮车一样骑行，可制作出大小三轮和大小四轮健骑车供人们享用。
文档编号B62M1/10GK2837193SQ20052005033
公开日2006年11月15日 申请日期2005年2月18日 优先权日2005年2月18日
发明者胡建衡 申请人:胡建衡