专利名称：自行车防盗轴锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属自行车锁的设计与制造技术领域。
背景技术：
目前在笔力上使用的锁具一般有线锁、U型插杆锁及弹簧锁等。但由于它们自身结构的原因，其防盗功能特别差，偷盗者可采用剪切、配钥匙及其它机械手段将锁打开。因此说，现有的车锁的防盗功能不是很理想。目前还没有与本实用新型相同产品在实际中应用。
发明内容
本实用新型是根据上述情况提供一种可有效地防止各种方法开启的防盗锁，以解决现有车锁存在的问题。
本实用新型的结构如附图所示由辅条架轴套和轴杆构成。在轴杆的两侧部带有轴承。在轴杆的一端上带有锁芯孔，锁芯孔内带锁芯。在锁芯钥匙孔内带有透孔钥匙。在锁芯与透孔钥匙相对应的上下及侧部带有锁簧孔，锁簧孔内带有锁簧销。锁簧销的里侧带有锁簧。在紧固螺母的里侧有一厚垫圈。在锁芯侧轴杆外部套装一锁舌槽架，槽架内有一锁舌。在锁芯侧轴杆内有一锁芯固定销孔，该孔内有一锁芯固定销。在锁芯的前端有一锁芯拨叉。本产品是安装在自行车叉架上。由固定螺母和固定螺母来联结固定。本实用新型的动作过程是当透孔钥匙插入锁芯时，钥匙齿将齿上部的锁簧销顶起，与锁芯外缘面平齐。钥匙侧面的无孔处面将侧面锁簧销顶起，与钥匙孔相对应的锁簧销嵌入钥匙孔内。此时，锁芯侧面锁簧销与锁芯外缘面平齐。钥匙背面将轴杆内锁簧销顶平。然后转动钥匙90°角。锁芯内锁簧销与轴杆内销簧销对齐，此时锁芯前端的拨叉拨动锁舌，使锁舌伸出，插入锁舌槽架。然后拔出钥匙，锁舌被锁在槽架内，不能缩回。因为锁舌架与辅条架轴套为焊接联结，所以辅条架不能转动，车轮亦不能转动。完成锁车操作。如想开锁则反向拧动钥匙，各部件反向动作。使锁舌缩回轴杆内，脱离锁舌槽架，再拔出钥匙，锁舌被锁住，不能伸出。车轮能够转动，完成开锁操作。
本产品结构简单，设计合理。由于带有透孔钥匙及锁芯安置于轴杆内，使车锁系统不暴露于车体外，不能与车体分离，所以对于技术开锁及剪切开锁都有很好的防范作用。可有效地防止自行车被盗情况的发生。
图1为本实用新型结构示意图 1-自行车叉架 2-轴承 3-辅条架轴套 4-锁舌 5-锁舌槽架6-锁簧 7-透孔钥匙 8-锁芯 9-锁簧销 10-紧固螺母 11-厚垫圈12-锁芯固定销 13-锁芯拨叉 14-轴杆 15-紧固螺母 图2为本实用新型A-A部分剖面图 3-辅条架轴套 4-锁舌 5-锁舌槽架 13-锁芯拨叉 14-轴杆 图3为本实用新型B-B部分剖面图 6-锁簧 7-透孔钥匙 8-锁芯 9-锁簧销 11-厚垫圈 14-轴杆 具体实施方式
本实用新型的结构如附图所示由辅条架轴套(3)和轴杆(14)构成。在轴杆的两侧部带有轴承(2)。在轴杆的一端上带有锁芯孔，锁芯孔内带锁芯(8)。在锁芯钥匙孔内带有透孔钥匙(7)。在锁芯与透孔钥匙相对应的上下及侧部带有锁簧孔，锁簧孔内带有锁簧销(9)。锁簧销的里侧带有锁簧(6)。在紧固螺母(10)的里侧有一厚垫圈(11)。在锁芯侧轴杆外部套装一锁舌槽架(5)，槽架内有一锁舌(4)。在锁芯侧轴杆内有一锁芯固定销孔，该孔内有一锁芯固定销(12)。在锁芯的前端有一锁芯拨叉(13)。本产品是安装在自行车叉架(1)上。由固定螺母(10)和固定螺母(15)来联结固定。
权利要求1.自行车防盗轴锁，由辅条架轴套(3)和轴杆(14)构成，其特征是在轴杆的两侧部带有轴承(2)，在轴杆的一端上带有锁芯孔，锁芯孔内带锁芯(8)，在锁芯钥匙孔内带有透孔钥匙(7)，在锁芯与透孔钥匙相对应的上下及侧部带有锁簧孔，锁簧孔内带有锁簧销(9)，锁簧销的里侧带有锁簧(6)，在紧固螺母(10)的里侧有一厚垫圈(11)，在锁芯侧轴杆外部套装一锁舌槽架(5)，槽架内有一锁舌(4)，在锁芯侧轴杆内有一锁芯固定销孔，该孔内有一锁芯固定销(12)，在锁芯的前端有一锁芯拨叉(13)。
专利摘要自行车防盗轴锁，属自行车锁的设计与制造技术领域。由辅条架轴套和轴杆构成。轴杆内带有锁芯，锁芯前部带有锁芯拨叉。轴杆外部套装锁舌槽架。锁芯钥匙孔内有透孔钥匙。本产品由螺母联结在自行车叉架上。它的动作过程是将钥匙插入钥匙孔，转动90度。锁芯前端的拨叉拨动锁舌，插入锁舌槽架。拨出钥匙，锁舌被锁在槽架内。即上锁完毕。因为锁舌架与辅条架轴套为焊接联结，所以辅条架不能转动，车轮亦不能转动。打开时，反向拧动钥匙，锁舌从槽架内缩回轴杆内，完成开锁。本产品结构简单，设计合理。由于锁芯安置于轴杆内，锁舌槽架安置于轴杆外、辅条架轴套内。不能与车体分离，所以对于技术开锁及剪切都具有很好的防范作用。是一种理想的防盗锁。
文档编号B62H5/16GK201056240SQ20072001333
公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月14日 优先权日2007年7月14日
发明者力 罗 申请人:力 罗