专利名称：可防止断裂的手把管体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车部件结构，尤其是一种可防止断裂的手把管体。
背景技术：
目前有关运用在自行车的刚性管体结构了解，其管体表面及内部圆径厚度大都是从头至尾为相同的，这一方面是考量到制作成本，另一方面也衡量到制作技术，因为当加厚整支管体的话(如31.8mm)，其整个重量就会增加，相对地整个车体也会加重，而制作成本当然也就跟着增加了；而若是因此为了要减轻重量将管径给变薄的话(如25.4mm)，则无法承受在遭到外力的撞击时所产生的变形、甚至是断裂情形。
因此，申请人遂经潜心的开发出本实用新型的创作内容，并提出专利的申请。
发明内容
本实用新型目的在于，提供一种可防止断裂的手把管体，以克服传统结构的上述缺陷，使管体具有防止断裂、不会变形的实用效果。
根据上述目的，一种可防止断裂的手把管体，其特征在于，管体中间段落的管径较其两边向外延伸的段落为大，其中间段落的管径为二十八点六毫米，而管体外表为平滑状。
本实用新型有益效果藉由该管体本身所构成重量轻及强化受力的作用下，该管体具有防止断裂、不会变形的实用效果。
图1是本实用新型构造的立体外观图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本实用新型的实施例图。
图4是本实用新型另一形态的立体外观图。
图5是本实用新型另一形态的剖视图。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅图1、图2的详细说明所示本实用新型一种可防止断裂的手把管体，系可配合需求而将之制成不同的造型式样(如图1、图2及图4、图5)，为运用在如自行车的手把或是座垫竖管及其它位置，其在管体1中间段落11的管径较其左、右两边向外延伸的段落12(约二十二点二毫米)为大，其中间段落11的管径指定在二十八点六毫米，而管体1外表则为平滑状；之后再由相对尺寸的衔座体2做组合(如图3)。
如此一来，则该管体1本身即具有相当强度性的耐抗弯折作用，以产生防止断裂的效果，且本实用新型管体1的中间段落11管径介于习式的厚径(31.8mm)与薄径(25.4mm)之间，既不会导致整个车体重量的增加，也不会有因无法承受遭到外力的撞击时而所产生的变形、断裂情形发生，如此，可承受当行驶于巅簸路段时所产生的震动力以及骑乘者上半身重力，使其藉由该管体1本身即有可承受强化受力的作用，使该管体乃具有防止断裂、不会发生变形的功效。
权利要求1.一种可防止断裂的手把管体，其特征在于，管体中间段落的管径较其两边向外延伸的段落为大，其中间段落的管径为二十八点六毫米，而管体外表为平滑状。
专利摘要一种可防止断裂的手把管体，主要是在管体中间段落的管径为二十八点六毫米，并予向外延伸而使两端段落变小，而管体外表则为平滑状；如此，藉由该管体本身所构成重量轻及强化受力的作用下，使该管体具有防止断裂、不会变形的实用效果。
文档编号B62K21/12GK201128467SQ20072017812
公开日2008年10月8日 申请日期2007年10月10日 优先权日2007年10月10日
发明者颜育全 申请人:镒晟工业股份有限公司