专利名称：一种兼容式撑脚的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用辅助装置，尤其涉及一种兼容式撑脚。
背景技术：
随着社会生活的现代化发展，摩托车、电动自行车已成为现代人们最 为实惠便捷的代步工具，使人们的工作、生活变得十分方便、轻松。日常 生活中，摩托车、电动自行车时常会有爆胎的现象，人们遇到这种情况只 能费时费力的推行至修理部去修理，但因车辆自身较重，加之轮辐较宽， 故推行时极为吃力，很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种使用方便的既可 以起支撑作用又可辅助推4亍爆胎车辆的兼容式撑脚。
实现上述目的的技术方案是 一种兼容式撑脚，包括支架，支架上具有 安装孔，其改錄于还包括滚轮和支承罩，支架上装连有滚轮，支承罩置 于滚轮上方，且与支架固定连4妻，支承罩上设有可调节的止动件，止动件可 与滚轮相抵。
所述支承罩上设有螺孔，止动件为与螺孑Uf目配合的螺栓。 所述止动件置于滚4&上方。 所述止动件置于滚4合侧方。 所述滚4仑动配合装连在固定于支架的滚4仑轴上。 所述滚4仑轴上至少装连有两个-衮4仑。
所述两个滚轮中每个滚轮上方均设置有一个倒U形支承罩。
两个滚4仑上方的两个倒u形支岸〈罩为一整体式结构。 所述两个倒u形支承罩分别通过每个倒u形支承罩中设有的滚轮轴与支 架固连，且滚轮轴上动配合M有滚4仑。
所述支承罩焊4^在支架上。
本实用新型^^的安a车辆的轮牽5Jl,当旋动止动件使其与滚轮相抵 时，滚轮就不能转动，则本实用新型可以作为一般撑脚来使用，而当爆胎的 时候，只需要旋动止动件使其与滚轮分开，则滚轮可以转动，起到代替车轮 的作用，而此时推动车辆前##尤很省力，轻便了。
图1为本实用新型的第一种结构示意图；图2为图1的I部放大示意图； 图3为图1的左视图； 图4为本实用新型的第^t结构示意图； 图5为本实用新型的第三种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。 实施例1
如图1、 2、 3所示， 一种兼容式撑脚，包括支架1，支架1上具有安装 孔l-l,还包括滚轮2和支承罩3，支架1上装连有滚轮2，支承罩3置于滚 轮2上方，且与支架l固定连接，支承罩3上设有可调节的止动件4，止动 件4可与滚轮2相抵。所述支承罩3上设有螺孔，止动件4为与螺^l^目配合 的螺栓。所述止动件4置于滚4仑2上方。所述滚轮2动配合装连在固定于支 架l的滚轮轴上。所述滚轮轴上装连有两个滚轮2。所述两个滚轮2中每个 滚轮2上方均设置有一个倒U形支承罩3。两个滚轮2上方的两个倒U形支 承罩3为一整体式结构。所述两个倒U形支承罩3分别通过每个倒U形支承 罩3中设有的滚轮轴与支架l固连，且滚4仑轴上动配合装连有滚4仑2。所述 支承罩3焊接在支架1上。
实施例2
如图4所示， 一种兼容式撑脚，包括支架l,支架1上具有安装孔1-I， 还包括滚轮2和支承罩3，支架1上装连有滚轮2和支承罩3，支承罩3置于 滚轮2上方，且支承罩3上设有可调节的止动件4，止动件4可与滚轮2相 抵。所述支承罩3上设有螺孔，止动件4为与螺314目配合的螺栓。所述止动 件4置于滚轮2上方。所述滚轮2动配合装连在固定于支架1的滚轮轴上。 所述滚轮轴上装连有两个滚轮2。所述两个滚轮2中每个滚轮2上方均i殳置 有一个倒U形支承罩3。所述支承罩3焊接在支架1上。
实施例3
如图5所示， 一种兼容式撑脚，包4舌支架1，支架l上具有安装孔l-l， 还包括滚轮2和支承罩3,支架1上装连有滚轮2,支承罩3置于滚轮2上方， 且与支架1固定连接，支承罩3上设有可调节的止动件4,止动件4可与滚 轮2相抵。所述支承罩3上设有螺孔，止动件4为与螺孑14目配合螺栓。所述 止动件4置于滚4仑2侧方。所述滚4仑2动配合装连在固定于支架1的滚4仑轴 上。所述滚轮轴上至少装连有两个滚轮2。所述两个滚轮2中每个滚轮2上 方均设置有一个倒U形支承罩3。两个滚轮2上方的两个倒U形支承罩3为 一M式结构。所述两个倒U形支承罩3分别通过每个倒U形支承罩3中设 有的滚4仑轴与支架1固连，且滚轮轴上动配合装连有滚轮2。所述支承罩3焊接在支架1上。
本实用新型通过安装孔1-1可以|狄〉的安#车辆的轮牵让，当旋动止
动件与滚4仑相4氐时，滚4仑就不能转动，则本实用新型可以作为一般撑脚来使 用，而当爆胎的时候，只需^^走动止动件4吏其与滚l仑分开，则滚轮可以转动， 起到代替车4仑的作用，而此时推动车辆前行t^艮省力，轻便了。因此本实用
新型是一种使用方便的既可以起支撑作用又可辅助推行爆胎车辆的兼容式撑脚。
权利要求1、一种兼容式撑脚，包括支架(1)，支架(1)上具有安装孔(1-1)，其特征在于还包括滚轮(2)和支承罩(3)，支架(1)上装连有滚轮(2)，支承罩(3)置于滚轮(2)上方，且与支架(1)固定连接，支承罩(3)上设有可调节的止动件(4)，止动件(4)可与滚轮(2)相抵。
2、 根据权利要求1所述的兼容式撑脚，其特征在于所述支承罩(3) 上i殳有螺孔，止动件(4)为与螺孑L4目配合的螺栓。
3、 根据权利要求1或2所述的兼容式撑脚，其特征在于所述止动件(4) 置于滚轮(2)上方。
4、 根据权利要求1或2所述的兼容式撑脚，其特征在于所述止动件(4) 置于滚轮(2)侧方。
5、 根据权利要求1所述的兼容式撑脚，其特征在于所述滚轮(2)动 配合装连在固'定于支架(1)的滚轮轴上。
6、 根据权利要求5所述的兼容式撑脚，其特征在于所述滚4仑轴上至少 装连有两个滚轮(2)。
7、 根据权利要求6所述的兼容式撑脚，其特征在于所述两个滚轮(2) 中每个滚轮(2)上方均设置有一个倒U形支承罩(3)。
8、 根据权利要求7所述的兼容式撑脚，其特征在于两个滚轮(2)上 方的两个倒U形支承罩(3)为一整体式结构。
9、 根据权利要求8所述的兼容式撑脚，其特征在于所述两个倒U形 支承罩(3 )分别通过每个倒U形支承罩(3 )中设有的滚4仑轴与支架(1) 固连，且滚轮轴上动配合装连有滚轮(2)。
10、 根据权利要求1所述的兼容式撑脚，其特44于所述支承罩(3) 焊接在支架(1)上。
专利摘要本实用新型公开了一种兼容式撑脚，包括支架，支架上具有安装孔，还包括滚轮和支承罩，支架上装连有滚轮，支承罩置于滚轮上方，且与支架固定连接，支承罩上设有可调节的止动件，止动件可与滚轮相抵。本实用新型是一种使用方便的既可以起支撑作用又可辅助推行爆胎车辆的兼容式撑脚。
文档编号B62H1/00GK201380891SQ20092003528
公开日2010年1月13日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日
发明者莉 凌 申请人:莉 凌