专利名称：可调节停车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具领域，特别是一种可以调节的自行车停车架。
背景技术：
现有的自行车停车架大多为大多为单独停车架，这种单独停车架稳定性不 好，自行车停放后容易摔倒。虽然现在也出现了一些三角形的自行车停车架以 及一些双脚的自行车停车架，使自行车停放时的稳定性得到了提高，但是三角 形的停争架闲为支撺杆之间的角度不肖纟调节，所以在收起来的时候不方便，而 且不够美观。
本实用新型的目的在于针对上面提到的自行车停车架稳定性不好以及停车 架收起时不方便、不美观的问题提供 一种可调节的自行车停车架。 实现本实用新，.的技术方案如h
一种可调-'lH亭车架，其包括轴套、限位部件和支撑杆，所述的支撑杆为两 个支搾杆，并且这两个支撑杆都与所述的轴套活动连接，在所述的轴套外侧设 置有限位部件，在轴套上设置有用来限制支拷'杆转动角度的止转凸起。
所述的支搾杆形状为u型。
所述的两个支撑杆的分丌角度为0° 60° 。
本实用新型的有益效果为因为这种自行车停车架为两个支撑杆支开的结 构，并且支开的角度受到限制，所以可以保证自行车停放时的稳定性，同时这 种自行车停车架固定支撑杆和转动支撑杆之间的角度是可调节的，所以停车架 收起时更加方便而且美观。
图1为本实用新型的装配示意图； 图2为本实用新型的示意附图牛1, l为轴套，2为支掉杆、3为限位部仵、4为止转凸起。
具体实施方式
参照附图1和图2所示的一种可调节停车架，其包括轴套1、限位部件3和
支撑杆2，所述的支撑杆2为两个支撑杆，这两个支撑杆2的形状都为U型，
两个支撑杆2与所述的轴套1活动连接，在所述的轴套1外侧设置有限位部件3，
限位部件3可以将两个支撑杆2限制在轴套1上，在轴套1上设置有用来限制
支撑杆2转动角度的止转凸起4，该止转凸起4可以限制支撑杆2的转动的角度
范围，停车架在收起时两个支搾杆之间的角度为O。，当停车架放下来时，两个
支撑杆之间的角度大约为60° 。
因为这种自行车停车架为两个支撑杆支开的结构，并且支开的角度受到限 制，所以可以保证自行车停放时的稳定性，同时这种fi行车停车架两个支掉杆 之间的角度是f^以调节的，调节范闱为(T 60° ，所以这种自行车停车架收起 时更加方便而且美观。
权利要求1、一种可调节停车架，其包括轴套、限位部件和支撑杆，其特征在于所述的支撑杆为两个支撑杆，并且这两个支撑杆都与所述的轴套活动连接，在所述的轴套外侧设置有限位部件，在轴套上设置有用来限制支撑杆转动角度的止转凸起。
2、 根据权利要求I所述的一种可调节停车架，其特征在于所述的支撑杆形 状均为U型。
3、 根据权利要求1所述的一种可调节停车架，其特征在于所述的两个支撑 杆的分开角度为03 60° 。
专利摘要本实用新型涉及一种可以调节的自行车停车架，其包括轴套、限位部件和支撑杆，所述的支撑杆为两个支撑杆，并且这两个支撑杆都与所述的轴套活动连接，在所述的轴套外侧设置有限位部件，在轴套上设置有用来限制支撑杆转动角度的止转凸起。本实用新型的有益效果是停放稳定，而且停车架收起时更加方便而且美观。
文档编号B62H1/04GK201405953SQ20092003919
公开日2010年2月17日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日
发明者凯 程 申请人:永祺(常州)车业有限公司