专利名称：一种链轮方头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于电动自行车的金属铆合连接部件，尤其是一种与自行车链轮接 合的链轮方头。
背景技术：
目前电动自行车的中轴设计中，中轴与链轮的连接采用链轮与一铆合件即方头，铆合后 用曲柄销连接中轴。由于链轮与方头接合处为圆形，且非过盈配合，虽然制作简单，但达不 到自行车部件的连接强度要求，致使骑车中链轮松动，影响了整部车的质量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种链轮方头，其结构可有效增强自行车链轮与 方头的铆合连接强度，从而加强自行车中轴与链轮的连接强度，确保了电动自行车的整车质
本实用新型提供了一种链轮方头，该方头与链轮铆合连接，所述方头与链轮的接合部位 为花键。S卩该方头中与链轮的接合部位设有数个凸起，该数个凸起构成花键结构。 在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。 进一步，所述方头与链轮的铆合处为带凸肩的结构。 进一步，所述方头的台肩处设有空刀槽。
采用上述方案的有益效果是本实用新型所提供的一种链轮方头，其花键增大了链轮与方 头之间的扭力，从而确保了该两个铆合件之间不会发生相对移动。该链轮方头可有效增强链 轮与中轴的连接强度，确保电动自行车的整车质量。
图l为本实用新型一种链轮方头的剖视图2为本实用新型一种链轮方头中凸肩及空刀槽部分的放大剖视图3为本实用新型的链轮方头的俯视图4为现有圆形链轮方头与链轮铆合的主视图；图5为本实用新型一种链轮方头与链轮铆合连接的主视图； 图6为本实用新型链轮方头与链轮铆合的侧视具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型， 并非用于限定本实用新型的范围。
如图l、图2、图3所示，本实用新型提供了一种链轮方头，该方头与链轮的接合部位为 花键，在方头与链轮的连接部位设多个凸起，该多个凸起的结构即构成了花键。如图2所示 ，该方头的铆合处由现有方头中的直口改为带凸肩2的结构，另外在该方头的台肩处事先加 工出一个空刀槽l。由于方头厚度一般只有16mm左右，镦花键的部分余料进入空刀槽可防止 镦花键时发生变形。该方头的花键增大了铆合件之间的扭力，从而在链轮转动时确保链轮的 链轮和方头不会发生位移。
图4是现有的圆形链轮方头与链轮铆合的主视图，该链轮方头与链轮的接合处为圆形， 在自行车的骑行过程中，由于该种铆合方式强度不够，会造成该两个铆合件发生相对移动， 致使骑行时链轮松动，影响电动自行车的整车质量。
图5、 6所示是本实用新型链轮方头与链轮铆合的主视图及剖视图，本实用新型所提供的 一种链轮方头，通过其花键结构的接合部位与链轮铆合，有效增强了铆合强度，可防止铆合 件发生相对移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的 精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围 之内。
权利要求1.一种链轮方头，该方头与链轮铆合连接，其特征在于，所述方头与链轮的接合部位为花键。
2. 根据权利要求1所述的链轮方头，其特征在于，所述方头与链轮的 铆合处为带凸肩的结构。
3. 根据权利要求2所述的链轮方头，其特征在于，所述方头的凸肩处 设有空刀槽。
专利摘要本实用新型涉及一种链轮方头，尤其是与自行车的链轮接合的链轮方头。该链轮方头，与链轮铆合连接，其与链轮的接合部位为花键，该方头与链轮的铆合处为带凸肩的结构，且在方头的台肩处设有空刀槽。本实用新型所提供的链轮方头，其花键结构有效增强链轮与中轴的连接强度，可防止骑行时链轮松动，从而确保了自行车整车质量。
文档编号B62M9/00GK201380937SQ200920300099
公开日2010年1月13日 申请日期2009年1月7日 优先权日2009年1月7日
发明者阎铁生 申请人:阎铁生