专利名称：一种电动车用电池盒防盗系统的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及一种电动车用电池盒防盗系统，尤其涉及对针对电池的一种无线防盗功能的系统。
背景技术：
电动车使用电力驱动，行驶中无污染排放，且充电方便，成为人们出行的新的、重要的代步工具。电动车整车都装有防盗装置，但因2007年以来，国内铅价一路升高，各地电动车电池价格快速上涨，电动车电池盒成为窃贼的作案目标。目前市场上的电动车电池的防盗结构简单，一般用普通锁具防盗，防盗能力较差，窃贼往往只用简单的作案工具即可开锁后后偷取电池盒，个别电动车的电池盒甚至没有安装锁具，直接就可拉出，更容易被盗。 因此各地电动车电池盒丢失较为频繁，盗窃事件频频发生。
发明内容
本发明专利是专门针对电动车电池盒被盗设计的一种防盗报警和提供失窃后电池盒保护，盗窃作案发生时主动发出警报提醒车主或周围人群，同时开启电池管理系统自我保护，禁止电池的充电和放电行为使得窃贼即使得手也无法使用被盗电池盒，为电池的找回和减少同型车辆盗窃案发率创造了条件。本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的一种电动车用电池盒防盗系统，由电池组、电池管理系统(含RF模块)、电池接触点、电池锁、钥匙等部分组成，电池组与电池管理系统(含RF模块)、电池接触点相连。当电池盒安装于车体内时，电池接触点与车体相连，此时电池管理系统RF模块处于关闭状态；当电池接触点断开与车体的连接，此时电池被从车体内取出，电池管理系统RF模块开启，电池管理系统RF模块10秒内收到钥匙RF信号匹配或直接用钥匙插入电池锁，则电池自动报警系统关闭；10秒内未收到钥匙RF匹配信号或电池锁无车钥匙插入关闭防盗系统，防盗系统自动开启，发出声音警报，同时电池管理系统开启保护状态，此状态下将禁止电池的充电和放电行为。此外，保护状态可以用钥匙关闭。前述的一种电动车用电池盒防盗系统，其中所述的电动车的钥匙是含有RF模块的，钥匙可以以无线通讯的方式与电池管理系统的RF模块匹配，也可以是物理的方式以钥匙插入电池锁孔的方式开启或关闭电池防盗系统。前述的一种电动车用电池盒防盗系统，其中所述的电池RF与钥匙RF模块之间使用无线传输数据，无线是指不通过物理介质传输数据的任何传输技术，包括但不限于 2. 4GHz、监牙、红外线等。前述的一种电动车用电池盒防盗系统，其中所述的防盗系统开启，声音警报包括但不限于播放录音、单音节警报在内的各种声音，此状态只能以钥匙关闭，接触点的再次连接也不能关闭，以防止转移到同型车上的偷窃行为。前述的一种电动车用电池盒防盗系统，其中所述的电池管理系统开启保护状态后，电动车电池将禁止充电和放电，此状态只能以钥匙关闭，接触点的再次连接也不能关闭，以防止转移到同型车上的偷窃行为。前述的一种电动车用电池盒防盗系统，其中所述的防盗系统开启后是可以用钥匙关闭电池防盗系统的，声音警报和电池管理系统保护状态关闭。
图1系统结构图
具体实施例方式本发明由电池组、电池管理系统(含RF模块)、电池接触点、电池锁、钥匙等部分组成，电池组与电池管理系统、RF模块、电池接触点相连。如图1所示，当电池盒安装于车体内时，电池接触点与车体相连，此时电池管理系统RF模块处于关闭状态；当电池接触点断开与车体的连接，此时电池盒被从车体内取出，电池管理系统RF模块开启，电池管理系统RF 模块10秒内收到钥匙RF信号匹配或有钥匙直接插入电池锁，则电池自动报警系统关闭；10 秒内电池管理系统RF模块未收到钥匙RF匹配信号或电池锁无车钥匙插入关闭保护系统， 则系统判断电池盒被盗窃，防盗系统开启，内置发音系统发出声音警报或播放警报录音，同时电池管理系统开启保护状态，此状态下将禁止电池的充电和放电行为。此外，保护状态可以用钥匙关闭。
权利要求
1.一种电动车用电池盒防盗系统，由电池组、电池管理系统(含RF模块)、电池接触点、电池锁、钥匙(含RF模块)等部分组成，电池组与电池管理系统RF模块、电池接触点相连，其特征在于当电池安装于车体内时，电池接触点与车体相连，此时电池管理系统RF模块处于关闭状态；当电池接触点断开与车体的连接，此时电池被从车体内取出，电池管理系统RF模块开启，电池管理系统RF模块10秒内收到钥匙RF信号匹配或直接用钥匙插入电池锁，则电池自动报警系统关闭；10秒内未收到钥匙RF匹配信号或电池锁无车钥匙插入关闭防盗系统，防盗系统自动开启，发出声音警报，同时电池管理系统开启保护状态，此状态下将禁止电池的充电和放电行为。此外，保护状态可以用钥匙关闭。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于电池接触点包括但不限于金属接触点，开关式触发或磁类接触式的，目的仅是提供一个触发机制，任何使用类似方法或变通方法的触发机制，皆在本发明的保护范围。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于电动车的钥匙可以是含有RF模块的，RF模块也可以是独立的，钥匙可以以无线通讯的方式与电池管理系统的RF模块匹配，也可以是物理的方式以钥匙插入电池锁孔的方式开启或关闭电池防盗系统。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于电池管理系统 RF模块与钥匙RF模块之间使用无线传输数据，无线是指不通过物理介质传输数据的任何传输技术，包括但不限于2. 4GHz、蓝牙、红外线等。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于防盗系统的开启时间是可以设定的，10秒仅是一个例举的典型时间点。
6.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于防盗系统开启， 声音警报包括但不限于播放录音、单音节警报在内的各种声音，此状态只能以钥匙关闭，接触点的再次连接也不能关闭，以防止转移到同型车上的偷窃行为。
7.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于电池管理系统开启保护状态后，电动车电池将禁止充电和放电，此状态只能以钥匙关闭，接触点的再次连接也不能关闭，以防止转移到同型车上的偷窃行为。
8.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于防盗系统开启后是可以用钥匙关闭电池防盗系统的，声音警报和电池管理系统保护状态关闭。
9.根据权利要求1所述的一种电动车用电池盒防盗系统，其特征在于本发明所例举的电池防盗实现方式是一种典型的方式，其具体实现的技术方法是可以变通，任何具备本发明专利所示的方法，皆是本发明的保护范围。
全文摘要
本发明是专门针对电动车电池盒被盗设计的一种防盗报警和提供失窃后电池盒保护，盗窃作案发生时主动发出警报提醒车主或周围人群，同时开启电池管理系统自我保护，禁止电池的充电和放电行为，使得窃贼即使得手也无法使用被盗电池盒，为电池的找回和减少同型车辆盗窃案发率创造了条件。
文档编号B62H5/20GK102386347SQ201010273460
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者卜祥贞, 彭洁, 文青武, 沈方, 陈杰, 陈磊 申请人:上海鼎研智能科技有限公司