专利名称：三轮摇摆车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摇摆车，尤其涉及三轮摇摆车。
背景技术：
现有的摇摆车一般都是前后各设一个车轮，在使用时稳定性差，很容易侧翻跌倒， 造成意外事故。也有一种后双轮摇摆车，在车体的后部装有两个车轮，它虽然解决了稳定性 问题，但因太四平八稳，在运动时不够灵活快捷，缺乏刺激性。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单的 三轮摇摆车。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现三轮摇摆车，其特征在于，该摇 摆车包括T型组件、踏板、双前轮、后轮、换向组件、后刹车，所述的T型组件与双前轮连接， 所述的踏板架设在双前轮与后轮上方，所述的换向组件设在T型组件与双前轮的连接处， 所述的后刹车设在后轮处。还包括海绵套，该海绵套套设在T型组件的横梁两端。所述的换向组件包括平衡杆、一对连杆、一对换向活动方通，所述的平衡杆固定在 T型组件底端，所述的一对连杆与平衡杆两端枢接，所述的一对换向活动方通分别与一对连 杆枢接，所述的一对换向活动方通分别与双前轮固定。与现有技术相比，本实用新型的优点是结构合理，安全可靠；使用时，转向可根据 身体重心调节，既增加了稳定性，又灵活快捷。
图1是本实用新型三轮摇摆车的主视图；图2是本实用新型三轮摇摆车的侧视图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。如图1及图2所示，三轮摇摆车包括T型组件1、踏板3、双前轮4、后轮7、换向组 件、后刹车9，所述的T型组件1与双前轮4连接，所述的踏板3架设在双前轮4与后轮7上 方，所述的换向组件设在T型组件1与双前轮4的连接处，所述的后刹车9设在后轮7处。 还包括海绵套2，该海绵套2套设在T型组件1的横梁两端。所述的换向组件包括平衡杆 8、一对连杆6、一对换向活动方通5，所述的平衡杆8固定在T型组件1底端，所述的一对连 杆6与平衡杆8两端枢接，所述的一对换向活动方通5分别与一对连杆6枢接，所述的一对 换向活动方通5分别与双前轮4固定。
权利要求三轮摇摆车，其特征在于，该摇摆车包括T型组件、踏板、双前轮、后轮、换向组件、后刹车，所述的T型组件与双前轮连接，所述的踏板架设在双前轮与后轮上方，所述的换向组件设在T型组件与双前轮的连接处，所述的后刹车设在后轮处。
2.根据权利要求1所述的三轮摇摆车，其特征在于，还包括海绵套，该海绵套套设在T 型组件的横梁两端。
3.根据权利要求1所述的三轮摇摆车，其特征在于，所述的换向组件包括平衡杆、一对 连杆、一对换向活动方通，所述的平衡杆固定在T型组件底端，所述的一对连杆与平衡杆两 端枢接，所述的一对换向活动方通分别与一对连杆枢接，所述的一对换向活动方通分别与 双前轮固定。
专利摘要本实用新型涉及三轮摇摆车，该摇摆车包括T型组件、踏板、双前轮、后轮、换向组件、后刹车，所述的T型组件与双前轮连接，所述的踏板架设在双前轮与后轮上方，所述的换向组件设在T型组件与双前轮的连接处，所述的后刹车设在后轮处。与现有技术相比，本实用新型的优点是结构合理，安全可靠；使用时，转向可根据身体重心调节，既增加了稳定性，又灵活快捷。
文档编号B62K17/00GK201737107SQ20102016946
公开日2011年2月9日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日
发明者斯特罗皮亚纳·马克 申请人:盟多有限公司