专利名称：车尾箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种食品运输箱，特别涉及一种车尾箱。
技术背景许多行业中均会涉及到对食品的运输，例如向客户提供送餐服务等等。目前，在送 餐数量相对较小的情况下，一般都是将数份餐盒置于一车尾箱中，然后利用轻便的交通工 具，例如电动车等等，将该车尾箱运输至目的地。其中，出于防盗的考虑，也为了防止车尾箱 在运输过程中松脱滑落，通常的做法都是将车尾箱直接焊接于车辆尾部，或者采用其它非 常牢固可靠的方式将其固定于车辆尾部。由于餐盒在运输过程中往往会不可避免地发生部 分泄露，导致汤汁外溢，污染车尾箱的内部环境，但是，如上所述地，车尾箱又极为不便于从 车辆尾部卸下，因此，这一缺陷将使得对车尾箱内部的清洁处理也变得极为不便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中难以将车尾箱从车辆尾部 卸下以对其内部进行清洁的缺陷，提供一种能够极为灵活便捷地在车辆尾部进行装卸的车 尾箱。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种车尾箱，其包括一 箱体以及一箱盖，其特点在于，该箱体底部设有一用于与一车尾箱托架相插合的插槽。较佳地，该箱体与该箱盖通过至少一个可拆卸合页相连。较佳地，该箱体与该箱盖在所述可拆卸合页的对侧通过至少一个卡扣结构相互盖 合锁紧。较佳地，该插槽的一端设有至少一个锁槽，该车尾箱还包括至少一个锁片，所述锁 片与所述锁槽一一对应地可拆卸地连接，每个该锁片上均设有一与锁槽位置相应的通孔。较佳地，该箱盖顶部设有加强筋。较佳地，该箱盖内侧设有密封圈。较佳地，该箱体以及该箱盖均具有双层壁壳。本实用新型的积极进步效果在于首先，通过与一车尾箱托架的相互配合，本实用 新型的该车尾箱能够极为灵活便捷地在车辆尾部进行装卸，从而既能够满足运输过程中对 其进行可靠固定的需要，又能够满足清洁过程中对其进行便捷拆卸的需要。其次，出于防盗 的考虑，也为了进一步地提高该车尾箱在车辆尾部的固定可靠性，本实用新型的该车尾箱 还设计了能够与车尾箱托架上的凸片相互配合的锁槽、锁片等结构，使得当车尾箱托架可 靠地锁紧于车辆尾部时，该车尾箱又能够可靠地锁定于车尾箱托架上，从而不但可以防止 该车尾箱的被盗，也能够可靠地防止该车尾箱在运输过程中从车尾箱托架上松脱滑落；另 夕卜，上述的该车尾箱与该车尾箱托架之间的锁定同样是可以灵活拆卸的，从而能够进一步 地确保该车尾箱能够满足清洁过程中拆卸便捷的需要。
图1为本实用新型的该车尾箱在其箱体与箱盖相互盖合的状态下的侧视图。图2为现有的一车尾箱托架的俯视图。图3为本实用新型的该车尾箱的箱盖的仰视图。图4为本实用新型的该车尾箱的箱体的俯视图。图5为本实用新型的该车尾箱的箱体的仰视图。图6为本实用新型的该车尾箱的锁片的结构示意图。图7为本实用新型的该车尾箱的箱盖的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。如图1所示，本实用新型的该车尾箱包括一箱体1以及一箱盖2。特别地，该箱体 1底部设有一用于与一车尾箱托架相插合的插槽11。图2所示为现有的一车尾箱托架3的 俯视图，该车尾箱托架3将与本实用新型的该车尾箱配合使用。为了实现该配合，本实用新 型的该车尾箱的该插槽11的设计尺寸应当与该车尾箱托架3的设计尺寸相互配合，即该车 尾箱托架3应当能够插入该插槽11中，从而从该车尾箱的底部将该车尾箱托架3与该车尾 箱相互固定。公知地，可以采用各种现有的锁紧件将该车尾箱托架3固定于车辆尾部，在此 基础上，通过将该车尾箱沿着该车尾箱托架3向着车辆车座推进或是从车辆车座处向外拉 出，即通过该插槽11与该车尾箱托架3的插合或分离，本实用新型的该车尾箱便可以实现 其在车辆尾部的灵活装卸。另外，如图3和图4所示，该箱体1与该箱盖2通过至少一个可拆卸合页12相连， 每个该可拆卸合页12均由两个合页半121、122构成，每一对合页半121、122均可以灵活地 相互插接或相互分离，图中所示的即为设有两个可拆卸合页的情况。由此，该箱体1与该箱 盖2之间便能够实现灵活的装卸，为清洁过程提供进一步的便利。另外，在该车尾箱的运输过程中，最好能够在上述可拆卸合页12的对侧对该箱盖 2进行盖合锁紧，在本实用新型中，该盖合锁紧可以通过各种现有的卡扣结构实现，例如图 1中所示的两个简易卡扣锁13。进一步地，为了使得本实用新型的该车尾箱能够与该车尾箱托架3之间实现更加 可靠的固定，并且也为了防止该车尾箱在使用过程中被盗，如图5所示，可以在该插槽11的 一端设置至少一个锁槽111，并相应地提供至少一个锁片14(如图6所示)，该些锁片14与 该些锁槽111数量相同并一一对应，图中所示的即为设有两组锁片与锁槽的情况。每个该 锁片14与相应的锁槽111之间可以设计为可拆卸连接(图中未示)，例如螺栓连接。其中， 每个该锁片14上均设有一通孔，在本文中，将该锁片14上的通孔称为第一通孔141，该第一 通孔141的位置被设置为当该锁片14覆盖于该锁槽111上并被固定时，该第一通孔141 应当与相应的锁槽111位置相应，即处于相应的锁槽111的下方。相应地，如图2所示，该 车尾箱托架3上也可以设有至少一个凸片31，当然，为了实现相互配合，该些凸片31应当 与该些锁片14以及该些锁槽111数量相同并一一对应，其中，每个该凸片31上均设有一通 孔，在本文中，将该凸片31上的通孔称为第二通孔311。该些凸片31、该些锁片14以及该 些锁槽111的位置应当被设置为当将该车尾箱沿着该车尾箱托架3推进，以使得该车尾箱托架3插入并固定于该插槽11中时，并且当该锁片14覆盖于该锁槽111上并被固定时，该 第一通孔141应当与该第二通孔311位置相应，即相互重叠。在实际使用中，可以采用一锁 定件，例如直接采用一把锁，在该锁槽111的空间中将该锁的锁芯同时穿过该第一通孔141 以及第二通孔311，从而将该锁片14与该车尾箱托架3的该凸片31相互锁定，由此也就实 现了该车尾箱托架3与本实用新型的该车尾箱之间的相互锁定。这样一来，不但可以防止 该车尾箱的被盗，也能够可靠地防止该车尾箱在运输过程中从车尾箱托架上松脱滑落。另 夕卜，由上述的结构描述可知，该车尾箱托架3与该车尾箱之间的该锁定显然是可以灵活拆 卸的，因此该锁定结构的设计完全不会影响到该车尾箱在车辆尾部的灵活拆卸。另外，为了进一步地提高该箱盖2的强度，如图7所示，可以在该箱盖2的顶部设 计加强筋21。另外，为了实现更好的食品保温保鲜效果，如图3所示，该箱盖2的内侧可以 设计有密封圈22， 以及，该箱体1以及该箱盖2均可以具有双层壁壳。综上所述，本实用新型的该车尾箱能够灵活便捷地在车辆尾部进行装卸，因此即 能够保证该车尾箱在车辆尾部的可靠固定，又能够实现对该车尾箱的便捷的拆卸清洁。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术 人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修 改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种车尾箱，其包括一箱体以及一箱盖，其特征在于，该箱体底部设有一用于与一车尾箱托架相插合的插槽。
2.如权利要求1所述的车尾箱，其特征在于，该箱体与该箱盖通过至少一个可拆卸合 页相连。
3.如权利要求2所述的车尾箱，其特征在于，该箱体与该箱盖在所述可拆卸合页的对 侧通过至少一个卡扣结构相互盖合锁紧。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的车尾箱，其特征在于，该插槽的一端设有至少一 个锁槽，该车尾箱还包括至少一个锁片，所述锁片与所述锁槽一一对应地可拆卸地连接，每 个该锁片上均设有一与锁槽位置相应的通孔。
5.如权利要求1所述的车尾箱，其特征在于，该箱盖顶部设有加强筋。
6.如权利要求1所述的车尾箱，其特征在于，该箱盖内侧设有密封圈。
7.如权利要求1所述的车尾箱，其特征在于，该箱体以及该箱盖均具有双层壁壳。
专利摘要本实用新型公开了一种车尾箱，其包括一箱体以及一箱盖，该箱体底部设有一用于与一车尾箱托架相插合的插槽。本实用新型的该车尾箱能够灵活便捷地在车辆尾部进行装卸，因此既能够保证该车尾箱在车辆尾部的可靠固定，又能够实现对该车尾箱的便捷的拆卸清洁。
文档编号B62J9/00GK201694298SQ201020226649
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者刘鸣一 申请人:上海康捷保塑料制品有限公司