专利名称：激光安全灯的制作方法
技术领域：
激光安全灯技术领域[0001]本实用新型涉及一种灯具，尤其是涉及一种主要用于自行车、摩托车后灯(或 尾灯)，汽车尾部的激光安全灯。
背景技术：
[0002]为了安全起见，通常在自行车、摩托车等车辆后部设有后灯。[0003]公告号为CN1257980的发明专利提供一种发光装置，包含LED本体和在一体化 的状态下保持LED本体的配光部件。配光部件包含使来自LED本体的光向上方向配光 的上部配光部和使来自LED本体的光向横方向配光用的下部配光部。其结果，可提供实 现了安全上的规定值并可降低成本的发光装置和自行车用的后灯。[0004]公告号为CN1304850的发明专利提供一种自行车显示器单元，用以向骑车者显 示信息。该显示器单元是电池操作的自行车电脑的一部分。该自行车显示器单元有一带 前显示表面的显示板和一照明该显示表面的后照灯以便观察显示在其上的信息。显示器 单元还包括一连接于后照灯和电池之间的后照灯开关指令，以有选择地接通和关闭后照 灯，和一通过控制后照灯的照明延长电池寿命的控制单元。后照灯开关指令一旦收到预 定操作指令即接通后照灯。预定操作指令可以是一预先选择的时段，一变速操作，一模 式变换等。该控制单元可操作地连接于后照灯开关指令，以便一旦接通后照灯之后一预 定时段过去，自动地关闭后照灯。后照灯接通小于30秒的预定时段。控制单元在白天 防止后照灯接通，即使收到预定的操作指令。一测量装置连接于显示器单元以在显示板 上输出信息。[0005]公告号为CN2150127的实用新型专利提供一种自行车的装饰后灯，主要用 KD-07集成电路板接装发光二极管LED、电池、开关等，并用壳体装容，在壳体上连接 二个活动扣环在壳体上设有螺钉孔位，或在其背面固装有软吸盘，或在壳体背面固装凹 形永久磁铁，将壳体固定套挂和贴装在自行车座杆、书包架或后叶板上。当启动开关 后，使若干发光二极管循环闪烁，当夜晚骑行时，揭示后面车辆保持车距，防止撞车， 提高行车安全性能，又具有装饰功能。发明内容[0006]本实用新型的目的在于提供一种主要用于自行车、摩托车后灯的激光安全灯。[0007]本实用新型设有壳体、电源和至少1只直线激光器，直线激光器设于壳体上， 直线激光器与电源电连接。[0008]所述直线激光器最好设有左直线激光器和右直线激光器，左直线激光器和右直 线激光器分别设于壳体上的左右两侧，左直线激光器和右直线激光器分别与电源电连 接。[0009]所述左直线激光器的光轴方向与右直线激光器的光轴方向的夹角可为20° 90°，最好为35°。[0010]所述左直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角可为20° 50°，最好为30°。[0011]所述右直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角也可为20° 50°，最好也为 30°。[0012]所述左直线激光器和右直线激光器可在地面上投射出长度为1 6m(最佳为 2.2m)，平行间隔距离为0.30 2m(最佳为0.9m)的两条平行激光线。[0013]所述直线激光器可带有图案镜片，以便在地面上形成有图案的激光线。[0014]所述电源可采用太阳能电池板、纽扣电池、干电池、锂电池或可充电电池等。[0015]在壳体内还可设有至少1只指示灯，所述指示灯与电源电连接。所述指示灯可 采用发光二极管灯组。[0016]在壳体上可设有调节锁扣，所述调节锁扣上设有锁齿和螺丝，以便固定在不同 管径的座杆上。[0017]由于本实用新型在普通后灯(或尾灯)的基础上设置了直线激光器，因此在地面 上可投射出激光线，如果采用带图案镜片的直线激光器，还可在地面上形成有图案的激 光线。由于本实用新型的直线激光器可设有左直线激光器和右直线激光器，因此在地面 上可投射出长度约为1 6m，平行间隔距离约为0.30 2m的两条平行激光线，与车灯本 身的警示光线形成两线一点，提高了警示效果，使普通的安全灯在同等天气和光线条件 下提高约2倍的警示距离，同时为后方车辆驾驶员提供距离和行驶方向的辅助判断。另 外，由于本实用新型还设有发光二极管灯组，因此节能省电，在激光器和发光二极管灯 组全开的情况下，两节AA电池可工作15 20h。同时，壳体可采用多棱面航空风阻设 计，在扩大投射范围的同时，有效减少风阻；壳体侧面可采取斜拉几何面设计，增加可 视范围，可达到197°侧面可视。显然本实用新型可提高自行车、摩托车、汽车等交通工 具的夜间安全性和观赏娱乐性。
[0018]图1为本实用新型实施例1的立体结构组成示意图。[0019]图2为本实用新型实施例1的平面结构组成示意图。
具体实施方式
[0020]以下实施例将结合附图对本实用新型作进一步的说明。[0021]实施例1[0022]参见图1和2，本实用新型实施例1是一种双激光安全灯，双激光安全灯设有壳 体1、左直线激光器21、右直线激光器22、电源3、发光二极管灯组4和调节锁扣5。左 直线激光器21和右直线激光器22分别设于壳体1上的左右两侧，左直线激光器21、右直 线激光器22和发光二极管灯组4分别与电源3电连接。[0023]所述左直线激光器21的光轴方向与右直线激光器22的光轴方向的夹角为35 °。[0024]所述左直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角为30°，所述右直线激光器的光 轴方向与垂直线的夹角也为30°。[0025]所述左直线激光器和右直线激光器可在地面上投射出长度为1 6m(最佳为 2.2m)，平行间隔距离为0.30 2m(最佳为0.9m)的两条平行激光线。[0026]所述电源3采用可充电电池，也可采用太阳能电池板、纽扣电池、干电池、锂 电池等。[0027]所述调节锁扣5上设有锁齿和螺丝，以便固定在不同管径的座杆上。[0028]直线激光器发射出夹角为30° 90°的直线激光光线，最佳夹角为60°，焦距 为Im左右。[0029]实施例2[0030]与实施例1类似，其区别在于所述直线激光器可带有图案镜片，以便在地面上 形成有图案的激光线。图案可以是警示文字，例如“慢行”，“注意”等；也可以是符 号，例如“一” “一”等转向指示符号。
权利要求1.激光安全灯，其特征在于设有壳体、电源和至少1只直线激光器，直线激光器设于 壳体上，直线激光器与电源电连接。
2.如权利要求1所述的激光安全灯，其特征在于所述直线激光器设有左直线激光器和 右直线激光器，左直线激光器和右直线激光器分别设于壳体上的左右两侧，左直线激光 器和右直线激光器分别与电源电连接。
3.如权利要求2所述的激光安全灯，其特征在于所述左直线激光器的光轴方向与右直 线激光器的光轴方向的夹角为20° 90°。
4.如权利要求2所述的激光安全灯，其特征在于所述左直线激光器的光轴方向与垂 直线的夹角为20° 50°，所述右直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角也为20° 50°。
5.如权利要求1所述的激光安全灯，其特征在于所述直线激光器带有图案镜片。
6.如权利要求1所述的激光安全灯，其特征在于所述电源为太阳能电池板、纽扣电 池、干电池、锂电池或可充电电池。
7.如权利要求1所述的激光安全灯，其特征在于所述壳体内设有至少1只指示灯，所 述指示灯与电源电连接。
8.如权利要求7所述的激光安全灯，其特征在于所述指示灯为发光二极管灯组。
9.如权利要求1所述的激光安全灯，其特征在于所述壳体上设有调节锁扣。
10.如权利要求9所述的激光安全灯，其特征在于所述调节锁扣上设有锁齿和螺丝。
专利摘要激光安全灯，涉及一种灯具。提供一种主要用于自行车、摩托车后灯的激光安全灯。设有壳体、电源和至少1只直线激光器，直线激光器设于壳体上，直线激光器与电源电连接。直线激光器设有左直线激光器和右直线激光器，左直线激光器和右直线激光器分别设于壳体上的左右两侧，左直线激光器和右直线激光器分别与电源电连接。左直线激光器的光轴方向与右直线激光器的光轴方向的夹角可为20°～90°；左直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角可为20°～50°。右直线激光器的光轴方向与垂直线的夹角也可为20°～50°。
文档编号B62J6/04GK201811110SQ201020225958
公开日2011年4月27日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者郭书林, 雷霆 申请人:郭书林, 雷霆