一种汽车方向助力球的制作方法

文档序号:4027316阅读:2985来源:国知局
专利名称:一种汽车方向助力球的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向盘助力器,确切的说涉及一种装于方向盘握把上的 汽车方向助力球。
背景技术
汽车在行驶时,有时需要用单手控制方向盘,尤其是只剩一只手的残疾人,单手控 制方向盘长时间后较为费力,目前市场上已有方向盘助力球适用于单手控制方向盘,方向 盘助力球包括手柄和安装底座,手柄固定于安装底座上,安装底座为圆环状,固定安装于方 向盘上,方向盘助力球将分散于方向盘各处的力集于一点,可轻松使用单手控制方向盘,但 目前方向盘助力球方向都垂直方向盘表面向上,用户需纵向手握方向盘助力球,但很多用 户握惯方向盘,不习惯于纵向手握方向盘助力球。中国专利公告号CN2288098Y,公告日1998年8月19日,公告了一种汽车方向助力 球,它在汽车方向盘的握把上设有可绕主销自由转动的球形握柄,球形握柄内开设有销孔, 主销的上端装配于销孔中,其下端伸出销孔,并通过连接件固定于握把上,握住球形握柄转 动方向盘,可实现对方向盘的辅助助力操纵。该实用新型以万向球形式的球形握柄实现了 对方向盘的助力操纵,结构简单,成本低,使用方便,易于安装,适于各类汽车使用。但该汽 车方向助力球垂直方向盘表面向上,不能解决很多用户纵向手握方向盘助力球不舒适的问 题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可改变手握方向的汽车方向助力球,解决了目前 方向盘助力球垂直方向盘表面向上,很多用户握惯方向盘,不习惯于纵向手握方向盘助力 球的问题。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种汽车方向助力球,包括手柄和安装底座,手柄连接于安装底座上,所述安装底 座上开有条形凹槽,手柄底部设有条形凸起,条形凹槽和条形凸起间隙配合,条形凹槽和条 形凸起上相设有销孔,条形凹槽和条形凸起通过销轴铰接,条形凸起一侧上设有两个旋转 定位孔,两旋转定位孔中心到销孔中心距离相等,条形凹槽槽壁一侧设有安装孔,安装孔内 连接安装调节杆。手柄和安装底座通过销轴铰接,可改变汽车方向助力球的手握方向,且手 柄凸起一侧上设有两个旋转定位孔,安装调节杆穿过安装孔插入一个旋转定位孔内即可定 位,因为两旋转定位孔中心到销孔中心距离相等,所以可拔起安装调节杆,旋转手柄至相应 位置,安装调节杆穿过安装孔插入另一个旋转定位孔内定位,使汽车方向助力球拥有两个 固定的手握方向,使用者可根据自己平时的手握习惯改变汽车方向助力球的手握方向。作为优选,所述条形凸起的销孔中心分别向两旋转定位孔中心方向的夹角为90 度。汽车方向助力球可以有两个相互垂直的固定的手握方向,使用者可使用横、竖两个方向 手握助力手球来操纵方向盘,从而满足使用者平时的手握习惯。[0008]作为优选,所述安装孔为外大内小贯穿的阶梯孔,大孔内表面设有螺纹。安装调节 杆一端设有凸台,另一端为杆柄,安装调节杆外表面凸台与杆柄间套有压缩弹簧,压缩弹簧 与杆柄间套有螺纹连接套,螺纹连接套与安装孔大孔螺纹连接。便于设置可弹性伸缩的安 装调节杆,以便于拔起安装调节杆后,旋转手柄至相应位置,松开安装调节杆,通过压缩弹 簧,安装调节杆自动弹入另一个旋转定位孔内定位。作为优选,所述安装底座由两半圆环形件组成,两半圆环形件连接处设有连接边, 连接边上设有螺纹孔,两半圆环形件螺纹连接。安装底座可拆分为两半圆环形件,便于汽车 方向助力球在方向盘上安装和拆卸更换。本实用新型的有益效果是(1)、汽车方向助力球具有横、竖两个固定的手握方 向,使用者可根据自己平时的手握习惯改变汽车方向助力球的手握方向;(2)、汽车方向助 力球与方向盘之间可方便的安装和拆卸更换。

图1是本实用新型的一种状态下的结构示意图;图2是图1中A-A的剖视图;图3是本实用新型的另一种状态下的结构示意图;图4是图3中B-B的剖视图;图5是本实用新型手柄的一种结构示意图;图中1、手柄,2、安装底座,3、销孔,4、销轴,5、旋转定位孔,6、安装孔,7、安装调节 杆,8、凸台,9、杆柄,10、压缩弹簧,11、螺纹连接套,12、条形凹槽,13、条形凸起。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描 述实施例1 如附图1和附图2所示,一种汽车方向助力球,由手柄1和安装底座2组 成,安装底座2为圆环状,安装底座2由两半圆环形件组成,两半圆环形件螺纹连接,安装底 座2固定安装于方向盘上,安装底座2上开有条形凹槽12,手柄1底部有条形凸起13,条形 凹槽12和条形凸起13间隙配合,条形凹槽12和条形凸起13上有销孔3,条形凹槽12和 条形凸起13通过销轴4铰接,条形凹槽12槽壁一侧上有安装孔6,安装孔6为外大内小贯 穿的阶梯孔,大孔内表面具有螺纹,安装孔6内连接有安装调节杆7,安装调节杆7 —端设 有凸台8,另一端为杆柄9,安装调节杆7外表面凸台8与杆柄9间套有压缩弹簧10,压缩 弹簧10与杆柄9间套有螺纹连接套11,螺纹连接套11与安装孔6大孔螺纹连接,如附图5 所示,手柄1条形凸起13—侧上有两个旋转定位孔5,两旋转定位孔5中心到销孔3中心距 离相等,条形凸起13的销孔3中心分别向两旋转定位孔5中心方向的夹角为90度。汽车方向助力球使用时,将安装调节杆7穿过安装孔6插入一个旋转定位孔5定 位,如附图1和附图2所示,将固定底座2固定安装于方向盘上,调节安装使汽车方向助力 球沿方向盘水平向外,因为两旋转定位孔5中心到销孔3中心距离相等,条形凸起13的销 孔3中心分别向两旋转定位孔5中心方向的夹角为90度,所以需调节汽车方向助力球的手 握方向时,可拔起安装调节杆7,旋转手柄1至垂直方向盘向上位置,安装调节杆7穿过安装孔6插入另一个旋转定位孔5内定位,如附图3和附图4所示,使汽车方向助力球拥有横、 竖两个固定的手握方向,使用者可根据自己平时的手握习惯改变汽车方向助力球的手握方 向。 以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何 形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种汽车方向助力球,包括手柄和安装底座,手柄连接于安装底座上,其特征是,所 述安装底座上开有条形凹槽,手柄底部设有条形凸起,条形凹槽和条形凸起间隙配合,条形 凹槽和条形凸起上相设有销孔,条形凹槽和条形凸起通过销轴铰接,条形凸起一侧上设有 两个旋转定位孔,两旋转定位孔中心到销孔中心距离相等,条形凹槽槽壁一侧设有安装孔, 安装孔内连接安装调节杆。
2.根据权利要求1所述一种汽车方向助力球,其特征是,所述条形凸起的销孔中心分 别向两旋转定位孔中心方向的夹角为90度。
3.根据权利要求1所述一种汽车方向助力球,其特征是,所述安装孔为外大内小贯穿 的阶梯孔,大孔内表面设有螺纹。
4.根据权利要求1或2或3所述一种汽车方向助力球,其特征是,所述安装调节杆一端 设有凸台,另一端为杆柄,安装调节杆外表面凸台与杆柄间套有压缩弹簧,压缩弹簧与杆柄 间套有螺纹连接套,螺纹连接套与安装孔大孔螺纹连接。
5.根据权利要求1或2或3所述一种汽车方向助力球,其特征是,所述安装底座由两半 圆环形件组成,两半圆环形件连接处设有连接边,连接边上设有螺纹孔,两半圆环形件螺纹 连接。
6.根据权利要求4所述一种汽车方向助力球,其特征是,所述安装底座由两半圆环形 件组成,两半圆环形件连接处设有连接边,连接边上设有螺纹孔,两半圆环形件螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车方向助力球,由手柄和安装底座组成,手柄连接于安装底座上,所述安装底座上开有条形凹槽,手柄底部设有条形凸起,条形凹槽和条形凸起的宽度间隙配合,条形凹槽和条形凸起相应位置设有销孔,条形凹槽和条形凸起通过销轴铰接,条形凸起一侧上设有两个旋转定位孔,两旋转定位孔中心到销孔中心距离相等,条形凹槽槽壁一侧相应位置设有安装孔,安装孔内连接有安装调节杆,使汽车方向助力球拥有横、竖两个固定的手握方向,使用者可根据自己平时的手握习惯改变汽车方向助力球的手握方向。
文档编号B62D1/12GK201923197SQ201020620318
公开日2011年8月10日 申请日期2010年11月24日 优先权日2010年11月24日
发明者付学智, 余见山, 李书福, 杨健, 赵福全, 陈海军, 韦兴民 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
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