专利名称：一种摩托式儿童自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童自行车，特别是一种摩托式儿童自行车。
背景技术：
目前的摩托式儿童自行车之车架由方向柱管、主梁管、后座管及支撑管等组成，结构复杂，而且后座管与主梁管通过支撑管支撑，由于后座管与主梁管采取硬性连接结构，车子减震效果差；同时也耗费了大量的钢材。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单的摩托式儿童自行车。 本实用新型采用的技术方案如下一种摩托式儿童自行车，包括车架，所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管；所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接，所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接；所述副梁管为弧形状，所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。进一步的，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。本实用新型结构简单，在节省了原材料的同时，在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。
图I是本实用新型实施例提供的摩托式儿童自行车的车架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。参见图I所示，一种摩托式儿童自行车，包括车架，所述车架包括方向柱立管I、主梁管3、副梁管2以及后座管4 ;所述主梁管3、副梁管2的前端与所述方向柱立管I连接，所述副梁管2另一端与所述主梁管3的另一端连接；所述副梁管2为弧形状，所述后座管4连接在所述副梁管3的弧形端面上。进一步的，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。进一步的，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种摩托式儿童自行车，包括车架，其特征在于，所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管；所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接，所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接；所述副梁管为弧形状，所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。
2.根据权利要求I所述的摩托式儿童自行车，其特征在于，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管的连接方式为焊接。
3.根据权利要求I或2所述的摩托式儿童自行车，其特征在于，所述方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管均由钢材制成。
专利摘要本实用新型属于儿童自行车技术领域，具体公开了一种摩托式儿童自行车，包括车架，所述车架包括方向柱立管、主梁管、副梁管以及后座管；所述主梁管、副梁管的前端与所述方向柱立管连接，所述副梁管另一端与所述主梁管的另一端连接；所述副梁管为弧形状，所述后座管连接在所述副梁管的弧形端面上。本实用新型结构简单，在节省了原材料的同时，在保持使得儿童摩托式自行车具有良好的减震效果。
文档编号B62K9/00GK202574494SQ20122010267
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月19日 优先权日2012年3月19日
发明者李秀双 申请人:李秀双