专利名称：两用推料车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种既可以推运桶装料又可以推运袋装料的两用推料车。
背景技术：
推料车在车间几乎无处不见，常常用于一些物料的推送，但现有的推料车一般用于运装桶装料。由于推料车的车身上设置有向车身外凸出的弧形条，可以使得桶装料很好的抵靠于推料车车身，但是车间中往往不仅需要运送桶装料，同时也需要对一些袋装料进行运送，而推料车由于在宽度上不够，很难很好的对袋装料进行运送。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，提供一种车间使用的两用推料车。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现两用推料车，包括一车身本体，所述车身本体下端与其夹角设置有置料板，所述夹角大于等于90°，所述车身本体上端设置有用于推握的把车，其特征在于所述车身本体向车身外弧形凸出固定有用于托住桶状物的抵靠条，所述车身本体的两侧固定有加宽板，所述加宽板与置料板之间设置有距离。优选地，所述推料车的底部设置有滚轮。优选地，所述夹角大于90°。优选地，所述抵靠条横向均布于车身本体上。本实用新型的有益效果主要体现在既可以退运桶装料又可以退运袋装料，一举两得，实用性强。
以下结合附图
对本实用新型技术方案作进一步说明图I :本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种两用推料车，结合图I所示，包括一车身本体1，所述车身本体I下端与其夹角设置有置料板11，所述夹角大于等于90°，为了更适合于运送及方便运送料的放置稳定性，所述夹角大于90°。所述车身本体I上端设置有用于推握的把车13，所述车身本体I向车身外弧形凸出固定有用于托住桶状物的抵靠条12。具体的，所述抵靠条12可以与桶状物的外表面贴
八
口 ο为了能运送袋装料，所述车身本体I的两侧固定有加宽板14，在运送时，只要将袋装料横向放置在置料板11上即可。所述加宽板14与置料板11之间设置有距离。为了运送更省力，所述推料车的底部设置有滚轮15。[0016]本实用新型既可以退运桶装料又可以退运袋装料，一举两得，实用性强。本实用新型尚有多种具体的实施方式，凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本 实用新型要求保护的范围之内。
权利要求1.两用推料车，包括一车身本体，所述车身本体下端与其夹角设置有置料板，所述夹角大于等于90°，所述车身本体上端设置有用于推握的把车，其特征在于所述车身本体向车身外弧形凸出固定有用于托住桶状物的抵靠条，所述车身本体的两侧固定有加宽板，所述加宽板与置料板之间设置有距离。
2.如权利要求I所述的两用推料车，其特征在于所述推料车的底部设置有滚轮。
3.如权利要求2所述的两用推料车，其特征在于所述夹角大于90°。
4.如权利要求3所述的两用推料车，其特征在于所述抵靠条横向均布于车身本体上。
专利摘要本实用新型提供了两用推料车，包括一车身本体，所述车身本体下端与其夹角设置有置料板，所述夹角大于等于90°，所述车身本体上端设置有用于推握的把车，所述车身本体向车身外弧形凸出固定有用于托住桶状物的抵靠条，所述车身本体的两侧固定有加宽板，所述加宽板与置料板之间设置有距离。本实用新型的有益效果主要体现在既可以退运桶装料又可以退运袋装料，一举两得，实用性强。
文档编号B62B1/02GK202716905SQ20122037246
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者徐建明 申请人:苏州中亚油墨有限公司