多功能喇叭安装架的制作方法

文档序号:4110154
专利名称:多功能喇叭安装架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及摩托车安装支架结构,具体涉及一种多功能的喇叭安装支架。
背景技术
电装系统是摩托车正常行驶的保障,电器部件的正确安装与否将会影响摩托车的整体性能,现有的摩托车上设置有喇叭支架和调压器支架,分别用于安装喇叭和调压器,使电器件的布置分散,不便于整体布局和维修。

实用新型内容本实用新型旨在提供一种多功能喇叭安装架,能同时安装喇叭和调压器。为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种多功能喇叭安装架,包括安装板(I)和安装支架(2),两者均由钢板冲压而成,所述安装板(I)的前端向右弯折,在安装板(I)的立板(Ia)上设置有两个上下间隔的调压器安装孔(Ib),在安装板(I)的弯折板(Ic)上设置有喇叭安装孔(Id);所述安装支架⑵焊接在安装板⑴的左侧,安装支架⑵呈簸箕状,且簸箕的开口端与安装板(I)相连,在簸箕的后围板(2a)上开有两个车架安装孔(2b)。安装板用于安装喇叭和调压器,喇叭通过螺栓连接到弯折板上,调压器通过两颗螺栓连接到立板上。安装支架起到连接安装板和车架的作用,整个安装架通过螺栓连接到车架上。所述立板(Ia)的左侧壁上焊接有两个第一凸焊螺母(3),两个第一凸焊螺母(3)分别与调压器安装孔(Ib)对应设置;在弯折板(Ic)的前壁上设置有第二凸焊螺母(4),所述第二凸焊螺母(4)与喇叭安装孔(Id)对应设置。设置凸焊螺母,进一步简化了安装。所述弯折板(Ic)的底部设置有防转勾头(Ie),防转勾头(Ie)与安装板(I) 一体冲压成形。由于喇叭与安装板只有一个连接点,通过防转勾头勾挂在喇叭上,可防止喇叭在行驶过程中发生转动。有益效果:同一安装架起到连接喇叭和调压器的作用,使得电器件的布置更加集中,同时便于维修和整车布置。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:如图1——图2所示的多功能喇叭安装架,主要由安装板I和安装支架2焊接而成,两者均由3_钢板冲压而成。安装板I的前端向右弯折,将安装板I分成立板Ia和弯折板Ic两个部分。在安装板I的立板Ia上设置有两个上下间隔的调压器安装孔lb,在安装板I的弯折板IC上设置有喇叭安装孔Id。安装支架2焊接在安装板I的左侧,安装支架2呈簸箕状,且簸箕的开口端与安装板I相连,在簸箕的后围板2a上开有两个车架安装孔2b ο最好是,立板Ia的左侧壁上焊接有两个第一凸焊螺母3,两个第一凸焊螺母3分别与调压器安装孔Ib对应设置;在弯折板Ic的前壁上设置有第二凸焊螺母4,第二凸焊螺母4与喇叭安装孔Id对应设置。另外,在弯折板Ic的底部设置有防转勾头le,防转勾头Ie与安装板I 一体冲压成形。安装支架2呈簸箕状,在簸箕的底部开有工艺孔2c。
权利要求1.一种多功能喇叭安装架,其特征在于:包括安装板(I)和安装支架(2),两者均由钢板冲压而成,所述安装板(I)的前端向右弯折,在安装板(I)的立板(Ia)上设置有两个上下间隔的调压器安装孔(Ib),在安装板⑴的弯折板(Ic)上设置有喇叭安装孔(Id);所述安装支架(2)焊接在安装板(I)的左侧,安装支架(2)呈簸箕状,且簸箕的开口端与安装板(I)相连,在簸箕的后围板(2a)上开有两个车架安装孔(2b)。
2.按照权利要求1所述的多功能喇叭安装架,其特征在于:所述立板(Ia)的左侧壁上焊接有两个第一凸焊螺母(3),两个第一凸焊螺母(3)分别与调压器安装孔(Ib)对应设置;在弯折板(Ic)的前壁上设置有第二凸焊螺母(4),所述第二凸焊螺母(4)与喇叭安装孔(Id)对应设置。
3.按照权利要求1或2所述的多功能喇叭安装架,其特征在于:所述弯折板(Ic)的底部设置有防转勾头(Ie),防转勾头(Ie)与安装板(I) 一体冲压成形。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能喇叭安装架,包括安装板(1)和安装支架(2),两者均由钢板冲压而成,所述安装板(1)的前端向右弯折,在安装板(1)的立板(1a)上设置有两个上下间隔的调压器安装孔(1b),在安装板(1)的弯折板(1c)上设置有喇叭安装孔(1d);所述安装支架(2)焊接在安装板(1)的左侧,安装支架(2)呈簸箕状,且簸箕的开口端与安装板(1)相连,在簸箕的后围板(2a)上开有两个车架安装孔(2b)。同一安装架起到连接喇叭和调压器的作用,使得电器件的布置更加集中,同时便于维修和整车布置。
文档编号B62J3/00GK202987360SQ20122070471
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者伍毅, 李域铭, 张家国 申请人:重庆银钢科技(集团)有限公司
再多了解一些
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